[實用新型]路橋施工裝料機

有效

• 申請號: 202020624914.6
• 申請日: 2020-04-23
• 公開（公告）號: CN212531180U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 馮德強
• 申請（專利權）人: 馮德強
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G37/00;B65G33/24;B65G47/44;B65G67/04
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 劉剛

本實用新型公開了路橋施工裝料機，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板頂部的左側固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部通過第一轉軸活動連接有輸送箱。本實用新型通過底板、第一氣缸、支撐板、第二氣缸、支撐桿、輸送箱、固定桿、第一電機、轉桿、第一螺紋葉、出料管、輸送殼、第二電機、活動桿、第二螺紋葉和通管的配合使用，能夠快速簡便的將需要運送的物料輸送到運送車，從而無需人工對運送車進行裝料，省時省力，加快了物料運送，縮短了路橋施工工期，降低了路橋施工成本，給人們的使用帶來了便利。

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，具體為路橋施工裝料機。

背景技術

修路、建橋施工中，原料是必不可少的，如混凝土、砂石、海沙、瀝青及其混合物等，這些物料的運送裝車一般是由機械化裝料設備進行裝料的，常見的有裝料機，但現有的路橋施工裝料機由于其裝載效率較低，致使物料運送效率降低，需要人工與機械同時進行裝料，費時費力，使路橋施工工期延長，增加了路橋施工成本，給人們的使用帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供路橋施工裝料機，具備裝載效率高和使用便利的優點，解決了現有的路橋施工裝料機由于其裝載效率較低，致使物料運送效率降低，需要人工與機械同時進行裝料，費時費力，使路橋施工工期延長，增加了路橋施工成本，給人們的使用帶來不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：路橋施工裝料機，包括底板，所述底板頂部的兩側均固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板頂部的左側固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部通過第一轉軸活動連接有輸送箱，所述支撐板頂部的右側固定連接有固定桿，所述固定桿的頂部通過第二轉軸與輸送箱活動連接，所述輸送箱的左側通過第一軸承活動連接有第一電機，所述第一電機的輸出端固定連接有轉桿，所述轉桿的右側通過第二軸承與輸送箱活動連接，所述轉桿的表面套設有第一螺紋葉，所述輸送箱左側的底部連通有出料管，所述輸送箱的右側固定連接有輸送殼，所述輸送殼頂部的軸心處通過第三軸承活動連接有第二電機，所述第二電機的輸出端固定連接有活動桿，所述活動桿的底部貫穿至輸送殼的底部，所述活動桿的表面套設有第二螺紋葉，所述輸送箱右側的頂部和底部均連通有通管，所述通管的右側與輸送殼連通。

優選的，所述底板底部的兩側均固定連接有支腳，所述支腳均勻分布在底板底部的四角。

優選的，所述底板底部的兩側均固定連接有第三氣缸，所述第三氣缸的底部固定連接有萬向輪。

優選的，所述底板前側和后側的軸心處均固定連接有推桿，所述推桿的表面套設有橡膠套。

優選的，所述輸送殼底部的兩側均固定連接有斜切塊，所述斜切塊為不銹鋼材質制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過底板、第一氣缸、支撐板、第二氣缸、支撐桿、輸送箱、固定桿、第一電機、轉桿、第一螺紋葉、出料管、輸送殼、第二電機、活動桿、第二螺紋葉和通管的配合使用，能夠快速簡便的將需要運送的物料輸送到運送車，從而無需人工對運送車進行裝料，省時省力，加快了物料運送，縮短了路橋施工工期，降低了路橋施工成本，給人們的使用帶來了便利。

2、本實用新型通過設置支腳，能夠使整個路橋施工裝料機更加平穩的放置于地面，通過設置第三氣缸和萬向輪，能夠便于路橋施工裝料機移動至物料近處，通過設置推桿和橡膠套，能夠便于使用人員對路橋施工裝料機的進行移動，通過設置斜切塊，能夠便于活動桿和第二螺紋葉深入物料堆對物料進行輸送。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型主視結構示意圖；