[實用新型]一種軌道交通運輸用疊層搬運車

有效

• 申請號: 202020616673.0
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN212047517U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 張蕊
• 申請（專利權）人: 張蕊
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型公開了一種軌道交通運輸用疊層搬運車，包括底板，底板上表面的一側固定連接有車廂，車廂內底壁的一側邊緣處鉸鏈連接有側板，車廂的內底壁固定連接有減震彈簧，車廂的內側壁卡接有放置盒，放置盒上表面的邊緣處固定連接有定位環，底板上表面遠離車廂的一側固定連接有斜支桿，斜支桿的頂端固定連接有握把。通過車廂上的減震彈簧、放置盒與定位環，使得工作人員使用裝置在顛簸路段運輸時，可以有效地緩解顛簸，避免貨物損毀，進而快速的運輸貨物，通過車廂上的側板、固定插座與插銷，使得貨物被運輸到目的地后可以放下側板，從而更加穩定的將貨物放下，進而有效避免因貨物過重不易卸貨的問題。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，具體為一種軌道交通運輸用疊層搬運車。

背景技術

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。

軌道交通運輸用疊層搬運車是一種常用的軌道交通運輸用疊層搬運車，但現有的軌道交通運輸用疊層搬運車，一般多為平板車且貨物一般直接放置在運輸車上，因此放置與移動時，極易出現貨物滾落的現象，且由于貨物過重，在顛簸路段也極易出現貨物與運輸車底板碰撞損壞貨物的現象。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種軌道交通運輸用疊層搬運車，解決了上述背景技術中放置與移動時，極易出現貨物滾落的現象，且由于貨物過重，在顛簸路段也極易出現貨物與運輸車底板碰撞損壞貨物的現象的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種軌道交通運輸用疊層搬運車，包括底板，所述底板上表面的一側固定連接有車廂，所述車廂內底壁的一側邊緣處鉸鏈連接有側板，所述車廂的內底壁固定連接有減震彈簧，所述車廂的內側壁卡接有放置盒，所述放置盒上表面的邊緣處固定連接有定位環，所述底板上表面遠離車廂的一側固定連接有斜支桿，所述斜支桿的頂端固定連接有握把。

可選的，所述底板下表面的四角處均固定連接有萬向輪，所述放置盒的下表面與減震彈簧的上表面固定連接。

可選的，所述減震彈簧的數量為若干個，若干個所述減震彈簧均勻等距的分布在車廂內底壁的中部。

可選的，所述側板與車廂的連接處固定連接固定插座，所述固定插座的內部活動連接有插銷。

可選的，所述減震彈簧包括伸縮桿，所述伸縮桿的兩端均固定連接有橫桿，所述伸縮桿的表面套接有彈簧，所述彈簧的兩端均與橫桿固定連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種軌道交通運輸用疊層搬運車，具備以下有益效果：

該軌道交通運輸用疊層搬運車，通過車廂上的減震彈簧、放置盒與定位環，使得工作人員使用裝置在顛簸路段運輸時，可以有效地緩解顛簸，避免貨物損毀，進而快速的運輸貨物，通過車廂上的側板、固定插座與插銷，使得貨物被運輸到目的地后可以放下側板，從而更加穩定的將貨物放下，進而有效避免因貨物過重不易卸貨的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一形態結構示意圖；

圖2為本實用新型的第二形態結構示意圖；

圖3為本實用新型的剖面結構示意圖；

圖4為本實用新型減震彈簧的剖面結構示意圖。