[實用新型]測速傳感器固定支架

有效

• 申請號: 202020614784.8
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN211826117U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 陸慶海;張偉;郝小平;秦汝玉;孫軍濤;房慎旭;陸泓旭
• 申請（專利權）人: 棗莊市沃豐水泥有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 褚慶森

本實用新型的測速傳感器固定支架，包括傳動軸、彈簧和測速傳感器，彈簧的一端固定于傳動軸得端部，另一端與測速傳感器相固定。測速傳感器固定于彈簧內部的空腔中，傳動軸的端部的中央設置有固定座，彈簧固定于固定座上，測速傳感器上設置有傳輸線。用彈簧替代剛性單片作為固定支架，抵消了轉軸扭力，延長了測速傳感器的使用壽命，給煤機運行平穩，未有出此案過傳感器損壞，消除設備安全隱患，確保煤磨機的正常生產，穩固產能，節約成本，加大經濟效益。

技術領域

本實用新型涉及傳感器領域，更具體的說，尤其涉及一種測速傳感器支架。

背景技術

給煤機是一種應用于火力發電，往磨煤機內連續、均勻運輸煤得設備，并對所運輸的煤進行稱量、控制。給煤機測速傳感器，固定在傳動軸上，隨傳動軸轉動而轉動，傳動軸與傳感器用剛性單片底座連接，因轉軸扭力，在使用一段時間后,測速傳感器底座容易斷裂,原底座的損壞，發現不及時造成測速傳感器承受扭力而損壞，減少測速傳感器的使用壽命，影響給煤機平穩運行，造成煤磨料層不穩，產生振動，嚴重時引起磨煤機跳停。

發明內容

本實用新型為了克服上述技術問題的缺點，提供了一種測速傳感器固定支架。

本實用新型的測速傳感器固定支架，包括傳動軸、彈簧和測速傳感器，彈簧的一端固定于傳動軸的端部，另一端與測速傳感器相固定。

本實用新型的測速傳感器固定支架，測速傳感器固定于彈簧內部的空腔中。

本實用新型的測速傳感器固定支架，傳動軸的端部的中央設置有固定座，彈簧固定于固定座上。

本實用新型的測速傳感器固定支架，測速傳感器上設置有傳輸線。

本實用新型的測速傳感器固定支架，用彈簧替代剛性單片作為固定支架，抵消了轉軸扭力，延長了測速傳感器的使用壽命，給煤機運行平穩，未有出此案過傳感器損壞，消除設備安全隱患，確保煤磨機的正常生產，穩固產能，節約成本，加大經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的使用時的結構示意圖。

圖中：1傳動軸，2固定座，3彈簧，4測速傳感器，5傳輸線。

具體實施方式

如圖1所示，給出了本實用新型的使用時的結構示意圖，所示的測速傳感器固定支架包括傳動軸1、彈簧3和測速傳感器4，傳動軸1的端部的中央設置有固定座2，彈簧3的一端固定于固定座2上，測速傳感器4固定于彈簧3的另一端的內部空腔中，測速傳感器4上外接有傳輸線5，通過傳輸線5反饋傳動軸1的實際轉數。

本裝置使用時，給煤機開啟，傳動軸1轉動，彈簧3隨傳動軸1轉動，測速傳感器4隨彈簧3轉動，測速傳感器4實時監測傳動軸1的轉數，從而監測給煤機的給煤量。

用彈簧3做為測速傳感器4的固定支架，抵消了傳動軸1的扭力，延長了測速傳感器4的使用壽命，給煤機運行平穩，使用彈簧3做為固定支架后未有出現過傳感器的損壞，消除設備安全隱患，確保了煤磨機的正常生產，節約成本，提高了經濟效益。