[實(shí)用新型]一種維修用儀器儀表手推車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020613710.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212074180U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫晨立 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沭陽(yáng)美邦科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B5/00 | 分類號(hào): | B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 223600 江蘇省宿遷*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 維修 儀器儀表 手推車 | ||
本實(shí)用新型涉及手推車技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種維修用儀器儀表手推車,其結(jié)構(gòu)包括底板,所述底板通過(guò)固定板連接固定軸,所述固定軸的末端設(shè)置有軸承座,所述軸承座上設(shè)置有滾珠槽、滾珠、內(nèi)環(huán)和輪轂,所述滾珠槽位于所述軸承座的內(nèi)部,所述滾珠放置在所述滾珠槽的內(nèi)部,所述內(nèi)環(huán)通過(guò)滾珠與所述滾珠槽相連接,所述內(nèi)環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有擋板,所述輪轂通過(guò)鉚釘與所述軸承座的外表面相連接,所述輪轂的外表面通過(guò)支撐條連接輪胎。本實(shí)用新型增強(qiáng)了手推車使用時(shí)的減振效果,避免了手推車在顛簸的路面上行駛時(shí)出現(xiàn)過(guò)大的震動(dòng)幅度而導(dǎo)致儀器儀表出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,提高了手推車行駛時(shí)對(duì)儀器儀表的防護(hù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及手推車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種維修用儀器儀表手推車。
背景技術(shù)
根據(jù)專利201920853350.0可知,一種維修用儀器儀表手推車,包括底板,所述底板的下側(cè)安裝有滾輪,所述底板的一側(cè)安裝有推手,所述底板的上側(cè)安裝有工具箱,所述工具箱外側(cè)安裝有箱門,所述工具箱的上側(cè)安裝有儀表箱,所述儀表箱的上側(cè)安裝有儀表箱蓋,所述儀表箱蓋上安裝有儀表盤,所述儀表箱蓋的前側(cè)安裝有卡塊,所述儀表箱的后側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸,所述儀表箱與儀表箱蓋通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述儀表箱的后側(cè)連接有儀表盤線。
目前,現(xiàn)有的維修用儀器儀表手推車還存在著一些不足的地方,例如;現(xiàn)有的維修用儀器儀表手推車使用時(shí)的減振效果比較差,手推車在顛簸的路面上行駛時(shí)容易出現(xiàn)過(guò)大的震動(dòng)幅度而導(dǎo)致儀器儀表出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,降低了手推車行駛時(shí)對(duì)儀器儀表的防護(hù)效果。為此,需要設(shè)計(jì)新的技術(shù)方案給予解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種維修用儀器儀表手推車,解決了背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種維修用儀器儀表手推車,包括底板,所述底板通過(guò)固定板連接固定軸,所述固定軸的末端設(shè)置有軸承座,所述軸承座上設(shè)置有滾珠槽、滾珠、內(nèi)環(huán)和輪轂,所述滾珠槽位于所述軸承座的內(nèi)部,所述滾珠放置在所述滾珠槽的內(nèi)部,所述內(nèi)環(huán)通過(guò)滾珠與所述滾珠槽相連接,所述內(nèi)環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有擋板,所述輪轂通過(guò)鉚釘與所述軸承座的外表面相連接,所述輪轂的外表面通過(guò)支撐條連接輪胎。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述擋板通過(guò)焊接于所述內(nèi)環(huán)的內(nèi)壁相連接,并且通過(guò)鉚釘與所述固定軸相連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述滾珠的2/3部位隱藏在所述滾珠槽的內(nèi)部,所述滾珠的1/3部位嵌合在所述內(nèi)環(huán)外表面的內(nèi)部。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述支撐條采用橡膠的材質(zhì)制作,并且通過(guò)鉚釘分別與所述輪轂和輪胎相連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述輪胎采用合成橡膠制作,并且呈圓環(huán)狀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型通過(guò)在輪轂和輪胎之間增加支撐條,當(dāng)手推車推動(dòng)過(guò)程中輪胎會(huì)在地面上進(jìn)行滾動(dòng),這時(shí)輪轂上的軸承座的內(nèi)環(huán)會(huì)通過(guò)滾珠在滾珠槽的內(nèi)部進(jìn)行滾動(dòng),同時(shí)固定軸保持原始的位置不動(dòng),讓輪胎在顛簸的路面推動(dòng)時(shí)支撐條會(huì)被擠壓折疊達(dá)到緩沖的位置,待支撐條部位遠(yuǎn)離地面時(shí)會(huì)恢復(fù)到的原始的狀態(tài),有效的增強(qiáng)了手推車使用時(shí)的減振效果,避免了手推車在顛簸的路面上行駛時(shí)出現(xiàn)過(guò)大的震動(dòng)幅度而導(dǎo)致儀器儀表出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,提高了手推車行駛時(shí)對(duì)儀器儀表的防護(hù)效果。
附圖說(shuō)明
通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
圖1為本實(shí)用新型一種維修用儀器儀表手推車的底板主視圖;
圖2為本實(shí)用新型一種維修用儀器儀表手推車的軸承座剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型一種維修用儀器儀表手推車的輪胎主視圖。
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