[實用新型]一種緩沖式防撞道路護欄

有效

• 申請號: 202020595147.0
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN212270784U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 徐增輝;吳鼎新;張焱;賀祝蘭;李夢瑩;夏晶晶
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: E01F15/06
• 分類號: E01F15/06
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 張曉健

本實用新型公開了一種緩沖式防撞道路護欄，包括底座、立柱、橫管組件及豎管；所述立柱設于底座上方，橫管組件兩端可拆卸的連接于相鄰兩個立柱之間，豎管設置于橫管組件上；還包括鋼索及緊固件，所述鋼索的兩端通過緊固件連接于相鄰兩根立柱之間，且鋼索從橫管組件內部穿過；所述緊固件包括套管及兩個橢圓形的連接耳，立柱上開設有插孔，套管插接于插孔中，且套管內部設有螺紋；所述連接耳的一端固定連接有螺桿a，兩個連接耳通過螺桿a對稱的安裝于套管兩端，且連接耳的一個端面抵接于立柱外壁。本實用新型在道路護欄的橫管中增加了鋼索，在發生交通事故時，鋼絲繩可減震吸能，起到了緩沖作用，極大的減小了交通事故的危害。

技術領域

本實用新型涉及交通設備技術領域，尤其涉及一種緩沖式防撞道路護欄。

背景技術

道路交通事故將成為全球范圍內導致直接死亡的第六大”殺手”、人類重要的”致死疾病”，其嚴重影響著人類生存環境與人民生命財產的安全，交通事故給無數的家庭帶來了災難性的后果。

道路護欄是重要的交通基礎設施，也是公路重要維護和安全保障設施，它的主要作用是防止非正常運行車輛越出公路或者穿越護欄進入對向車道，保護路側設施，誘導失控車輛，保護行人和乘員安全，避免二次事故。目前，公路上所使用的護欄主要為由立柱與扁鋼焊接而成的連續結構，這種傳統的護欄最大的缺點就是不具有緩沖撞擊力的作用，即減震吸能效果不好，這樣就會造成護欄及車輛的損壞，繼而威脅到車內人員的生命安全。

因此，發明一種緩沖式防撞道路護欄來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種緩沖式防撞道路護欄，在道路護欄的橫管中增加了鋼索，在發生交通事故時，鋼絲繩可減震吸能，起到了緩沖作用，減小了交通事故的危害，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種緩沖式防撞道路護欄，包括底座、立柱、橫管組件及豎管；所述立柱設于底座上方，橫管組件兩端可拆卸的連接于相鄰兩個立柱之間，豎管設置于橫管組件上；還包括鋼索及緊固件，所述鋼索的兩端通過緊固件連接于相鄰兩根立柱之間，且鋼索從橫管組件內部穿過。

本實用新型的進一步改進方案是，所述橫管組件包括上下兩端的橫管A及中間的橫管B，鋼索穿過上下兩端的橫管A，且橫管B的兩端通過螺栓連接于立柱內側。

本實用新型的進一步改進方案是，所述緊固件包括套管及兩個橢圓形的連接耳，立柱上開設有插孔，套管插接于插孔中，且套管內部設有螺紋；所述連接耳的一端固定連接有螺桿a，兩個連接耳通過螺桿a對稱的安裝于套管兩端，且連接耳的一個端面抵接于立柱外壁，鋼索的兩端連接于相鄰立柱內側的兩個連接耳。

本實用新型的進一步改進方案是，所述連接耳遠離螺桿a這端設有通孔，鋼索的兩端設有連接頭，連接頭的一端為螺桿b，螺桿b插接于通孔中并通過螺母鎖緊。

本實用新型的進一步改進方案是，所述立柱上部的兩側固定連接有反光警示燈。

本實用新型的進一步改進方案是，所述立柱的頂端固定連接有裝飾球。

本實用新型的進一步改進方案是，所述橫管A的兩端與立柱之間均設有用于裝配鋼索的安裝罩。

本實用新型的進一步改進方案是，所述安裝罩包括對稱設置的兩個罩板，且罩板呈U字型結構，罩板的一端連接立柱，另一端連接于橫管A。

本實用新型的進一步改進方案是，所述橫管A的兩端呈階梯狀，兩個罩板卡接于階梯處并通過螺栓固定連接；所述罩板接近于立柱的這端設有凸緣，且凸緣處通過螺栓連接立柱。

本實用新型的進一步改進方案是，所述安裝罩的外廓尺寸與橫管A的外廓尺寸相同。

本實用新型的有益效果：