[實用新型]自行走式起重機軌道質量檢測小車

有效

• 申請號: 202020593655.5
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN212156507U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 胡廣洋
• 申請（專利權）人: 南京創域數碼科技股份公司
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16M11/28;G01B11/00;G01B11/30
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 丁孝濤

本實用新型公開了自行走式起重機軌道質量檢測小車，包括小車車廂，所述小車車廂的下表面活動安裝有傳動軸，所述小車車廂的下表面位于傳動軸的上方固定安裝有電機，所述小車車廂的下表面中部固定連接安裝有穩定桿，所述穩定桿的下端固定連接安裝有安裝支架。本實用新型所述的自行走式起重機軌道質量檢測小車，能夠將接觸滾輪始終的貼附在軌道的上表面，進而使得安裝支架上的2D激光位移傳感器始終的保持在檢測面上移動，這樣穩定桿的設定可以有效的提高檢測的準確度，使得生產的產品質量更有保障，并能根據使用者的高度來調試固定其使用的舒適高度，而且還可以在不使用時將其收縮收納，減小其占用的空間便于攜帶存儲。

技術領域

本實用新型涉及檢測小車領域，特別涉及自行走式起重機軌道質量檢測小車。

背景技術

軌道檢查車，用來檢測軌道的幾何狀態和不平順狀況，以便評價軌道幾何狀態的特種車輛，簡稱軌檢車，它是保障行車安全、平穩、舒適和指導軌道養護維修的重要工具，根據軌檢車的記錄，可以發現軌道平順狀態不良的地點，以便采取緊急補修，具備較好的檢測效果，且功耗較低，廣泛應用于軌道檢測領域；現有的起重機軌道質量檢測小車在使用時存在一定的弊端，使用中檢測容易出現誤差導致質量不過關，從而容易帶來安全事故，另外在使用中其控制桿長度固定，不能夠適應于各種人群，并且其控制桿長度較長，存放和攜帶將占用較大的面積而帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供自行走式起重機軌道質量檢測小車，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

自行走式起重機軌道質量檢測小車，包括小車車廂，所述小車車廂的下表面活動安裝有傳動軸，所述小車車廂的下表面位于傳動軸的上方固定安裝有電機，所述小車車廂的下表面中部固定連接安裝有穩定桿，所述穩定桿的下端固定連接安裝有安裝支架，所述小車車廂的上表面固定連接安裝有控制桿，所述控制桿的上端固定安裝有顯示屏。

優選的，所述傳動軸的表面固定安裝有從動齒輪，所述傳動軸的兩端均固定安裝有車輪，所述電機的表面輸出端固定安裝有主動齒輪，所述電機通過主動齒輪和從動齒輪齒合對接與傳動軸活動連接。

優選的，所述穩定桿包括活動桿、擠壓彈簧、限位卡板、接觸滾輪、限位凹槽、旋轉軸和滑動滾珠，所述穩定桿的下端活動連接安裝有活動桿，所述穩定桿的內部固定安裝有擠壓彈簧，所述活動桿的下端固定連接安裝有限位卡板，所述限位卡板的內側活動安裝有接觸滾輪，所述限位卡板的內側表面開設有限位凹槽，所述限位凹槽的內部固定安裝有旋轉軸，所述旋轉軸的表面活動安裝有滑動滾珠。

優選的，所述滑動滾珠通過旋轉軸在限位凹槽的內部轉動，所述接觸滾輪通過軸承與限位卡板活動連接，所述安裝支架的表面固定安裝有D激光位移傳感器。

優選的，所述控制桿的內部活動安裝有伸縮桿，所述控制桿的端口處螺旋安裝有固定旋鈕，所述伸縮桿的上端固定安裝有控制把手。

優選的，所述控制把手的兩端均套設安裝有橡膠防滑套，所述伸縮桿通過固定旋鈕上的螺旋桿頂住伸縮桿與控制桿固定安裝，所述小車車廂的內部固定安裝有蓄電池，所述小車車廂的外表面設有充電端口，所述充電端口通過導線與蓄電池電性連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型中，通過設置的穩定桿，穩定桿上的活動桿可以通過擠壓彈簧適當的伸縮，從而可以將接觸滾輪始終的貼附在軌道的上表面，進而使得安裝支架上的2D激光位移傳感器始終的保持在檢測面上移動，這樣穩定桿的設定可以有效的提高檢測的準確度，使得生產的產品質量更有保障，通過設置的控制桿，控制桿不但可以根據使用者的高度來調試固定其使用的舒適高度，而且可以在不使用時將其收縮收納，減小其占用的空間便于攜帶存儲。

附圖說明

圖1為本實用新型自行走式起重機軌道質量檢測小車的整體結構示意圖；