[實(shí)用新型]專用車可伸縮式后置噴水桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020587059.6
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN212153255U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐飛;王永鵬;柳振修
• 申請（專利權(quán)）人: 海匯汽車制造有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02;E01H1/00
• 代理公司: 濰坊博強(qiáng)專利代理有限公司 37244
• 代理人: 鄭金彩

本實(shí)用新型公開了一種專用車可伸縮式后置噴水桿，包括兩根后置噴水桿，后置噴水桿分別通過橫向滑移機(jī)構(gòu)滑動安裝在吸嘴體兩側(cè)，兩后置噴水桿的內(nèi)端分別連接有水管接頭，后置噴水桿的外端分別安裝有堵頭，吸嘴體的中部設(shè)置有油缸座，油缸座上固定安裝有與后置噴水桿平行設(shè)置的雙活塞式雙出桿液壓油缸，雙活塞式雙出桿液壓油缸的兩個(gè)缸桿端部分別連接各自對應(yīng)的后置噴水桿；通過雙活塞式雙出桿液壓油缸的兩缸桿的軸向運(yùn)動帶動兩后置噴水桿在橫向滑移機(jī)構(gòu)內(nèi)作直線運(yùn)動，可將后置噴水桿從吸嘴體的兩側(cè)伸出，展現(xiàn)在車身兩側(cè)，此時(shí)無需進(jìn)行車底作業(yè)，即可對高壓噴嘴進(jìn)行維修疏通，大大降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及專用車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種專用車可伸縮式后置噴水桿。

背景技術(shù)

洗掃車、吸塵車等車型上后置噴水桿應(yīng)用非常廣泛，后置噴水桿上裝有多個(gè)特制的不銹鋼扇形噴嘴，各扇形噴嘴噴出的扇形水簾組成一條水刀，對路面進(jìn)行高壓沖洗，該噴水管安裝于專用車的吸嘴體內(nèi)，罐體負(fù)壓通過吸嘴體將垃圾以及高壓沖洗污水吸到罐體當(dāng)中，完成路面清潔作業(yè)，由于其清洗效果好，效率高。

專用車盡管裝有水過濾器對清水箱里的水進(jìn)行過濾處理，但因罐體及管路里的鐵銹、水垢等因素，噴嘴經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致路面清洗效果不理想。則需要對后置噴水桿上的所述高壓噴嘴進(jìn)行清理，傳統(tǒng)的后置噴水桿通過U型卡固定在吸嘴體上，需人工打開頂蓋，由于吸嘴體在底盤的下方進(jìn)行清潔作業(yè)，所以維修空間十分有限，導(dǎo)致在清理高壓噴嘴時(shí)非常的不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無需進(jìn)行車底作業(yè)、維修方便、降低勞動強(qiáng)度和提高工作效率的專用車可伸縮式后置噴水桿。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：專用車可伸縮式后置噴水桿，包括兩根后置噴水桿，所述后置噴水桿分別通過橫向滑移機(jī)構(gòu)滑動安裝在吸嘴體兩側(cè)，兩所述后置噴水桿的內(nèi)端分別連接有水管接頭，所述后置噴水桿的外端分別安裝有堵頭，所述吸嘴體的中部設(shè)置有油缸座，所述油缸座上固定安裝有與所述后置噴水桿平行設(shè)置的雙活塞式雙出桿液壓油缸，所述雙活塞式雙出桿液壓油缸的兩個(gè)缸桿端部分別連接各自對應(yīng)的所述后置噴水桿。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述橫向滑移機(jī)構(gòu)為固定安裝在所述吸嘴體上的“T”型滑槽，所述“T”型滑槽沿著所述后置噴水桿軸向延伸，所述后置噴水桿的底部固定安裝有與所述“T”型滑槽配合使用的“T”型滑軌。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述“T”型滑槽包括兩側(cè)邊向上彎曲的弧形底板，所述弧形底板的兩側(cè)邊的內(nèi)壁上分別相對設(shè)有水平的頂板，所述頂板的相對端分別向上垂直折彎設(shè)有立板，兩所述立板、兩所述頂板和所述弧形底板圍繞成所述“T”型滑槽，所述“T”型滑槽沿著所述后置噴水桿軸向延伸；所述“T”型滑軌包括固定安裝在所述后置噴水桿底部的縱向支撐板，所述縱向支撐板的底端固定安裝有橫向滑板，所述縱向支撐板的厚度小于兩所述立板之間的間距，所述縱向支撐板的高度大于兩所述立板的高度，所述橫向滑板的厚度小于所述頂板和所述弧形底板之間的間距，所述橫向滑板的寬度小于所述弧形底板兩側(cè)邊之間的間距。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述后置噴水桿的中間段向車身方向延伸固定設(shè)置有連接支架，所述連接支架為“U”型支架，貫穿所述U”型支架的兩邊設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)安裝有銷軸，所述連接支架通過所述銷軸與所述缸桿的端部固定連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述水管接頭為90°彎管接頭，所述90°彎管接頭向車身內(nèi)部彎曲連接水箱。