[實(shí)用新型]一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020578072.5
• 申請(qǐng)日: 2020-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211986812U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王仁浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王仁浩
• 主分類號(hào): A63B19/02
• 分類號(hào): A63B19/02
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 周積德

1.一種長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，包括：軌道(1)和重力球(2)，所述重力球(2)置于所述軌道(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述軌道(1)包括：第一軌道(101)和第二軌道(102)，所述第一軌道(101)的直徑大于所述第二軌道(102)，所述第一軌道(101)的兩端可伸縮地套裝在所述第二軌道(102)的兩端；所述軌道(1)上套裝有殼體(4)，所述第二軌道(102)置于所述殼體(4)內(nèi)，所述殼體(4)上設(shè)置有卡扣(5)，所述殼體(4)包括：上殼體(401)和下殼體(402)，所述卡扣(5)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述下殼體(402)上，所述卡扣(5)的另一端扣合在所述上殼體(401)上；調(diào)節(jié)時(shí)，打開(kāi)所述卡扣(5)，調(diào)節(jié)所述第一軌道(101)在所述殼體(4)內(nèi)的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)健身圈所述軌道(1)的長(zhǎng)度變化。

2.如權(quán)利要求1所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述殼體(4)上開(kāi)設(shè)有通孔(403)，所述卡扣(5)置于所述通孔(403)內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述軌道(1)上設(shè)置有鋼圈(3)，所述鋼圈(3)包括：第一鋼圈(301)和第二鋼圈(302)，所述第一鋼圈(301)套裝在所述第二軌道(102)的外壁上，所述第二鋼圈(302)設(shè)置在所述第一軌道(101)的內(nèi)壁上。

4.如權(quán)利要求1所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述上殼體(401)上向外凸起形成有凸起部(6)，在所述卡扣(5)上開(kāi)設(shè)有與所述凸起部(6)對(duì)應(yīng)的卡槽(501)。

5.如權(quán)利要求4所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述卡扣(5)的一端向外凸起形成有按壓部(503)，所述按壓部(503)和所述卡扣(5)之間還設(shè)置有加強(qiáng)筋(504)。

6.如權(quán)利要求1所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述卡扣(5)的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)體(502)，所述下殼體(402)上設(shè)置有轉(zhuǎn)孔(7)，所述轉(zhuǎn)體(502)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)孔(7)上。

7.如權(quán)利要求1所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述第一軌道(101)的一端套裝有套圈(8)，所述套圈(8)置于所述殼體(4)內(nèi)的一側(cè)。

8.如權(quán)利要求1所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述重力球(2)內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)裝置，所述殼體(4)上設(shè)置有與所述感應(yīng)裝置對(duì)應(yīng)的計(jì)數(shù)裝置。

9.如權(quán)利要求7所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述殼體(4)內(nèi)側(cè)壁遠(yuǎn)離所述套圈(8)的一端設(shè)置有多個(gè)第一限位部(901)，所述第一軌道(101)對(duì)應(yīng)所述第一限位部(901)設(shè)置在所述殼體(4)上。

10.如權(quán)利要求1所述長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)的健身圈，其特征在于，所述卡扣(5)靠近所述軌道(1)的一側(cè)凸起形成有多個(gè)第二限位部(902)，所述第二限位部(902)對(duì)應(yīng)抵靠在所述第二軌道(102)的一側(cè)，用于限制所述第二軌道(102)的移動(dòng)。