[實用新型]一種跨座式單軌列車有機合成閘片剪切力試驗工裝有效
| 申請號: | 202020575384.0 | 申請日: | 2020-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN212008123U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 宋呈威;楊國棟;孟輝;孫鵬;段建博 | 申請(專利權)人: | 山東菏澤德通新材料科技有限公司;北京浦然軌道交通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 穆旭 |
| 地址: | 274000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 跨座式 單軌 列車 有機合成 剪切 試驗 工裝 | ||
1.一種跨座式單軌列車有機合成閘片剪切力試驗工裝,其特征在于:包括底座,所述底座的正面設有與跨座式單軌列車有機合成閘片相匹配的安裝槽,所述底座的正面可拆卸安裝有位于所述安裝槽的上方的壓板,所述底座與所述壓板之間上下活動安裝有沖頭,所述沖頭包括用于承載萬能試驗機壓盤的壓力的矩形塊以及位于所述矩形塊的下端的施壓部;所述底座的正面左右相對設有兩個位于所述安裝槽的上方的凸出部,兩個所述凸出部之間設有與所述矩形塊相匹配的上下延伸的滑槽;所述壓板可拆卸安裝在兩個所述凸出部的前側,所述壓板靠近所述底座的一側設有與所述矩形塊相匹配的定位槽。
2.如權利要求1所述的一種跨座式單軌列車有機合成閘片剪切力試驗工裝,其特征在于:所述跨座式單軌列車有機合成閘片包括鋼背,所述安裝槽的形狀與所述鋼背的形狀相匹配且所述安裝槽的深度等于所述鋼背的度;所述鋼背的正面固定連接有呈弧形的有機合成摩擦體,所述施壓部的下端設有與所述機合成摩擦體的上端相匹配的弧度;所述鋼背的前側左右相對設有兩個位于所述有機合成摩擦體的上方的固定環,所述固定環設有穿透所述鋼背的固定孔。
3.如權利要求2所述的一種跨座式單軌列車有機合成閘片剪切力試驗工裝,其特征在于:所述鋼背上設有與所述固定孔同軸的定位孔,所述定位孔的直徑小于所述固定孔的直徑,所述定位孔內活動安裝有定位柱,所述定位柱的一端固定連接有與所述固定孔相匹配的定位銷。
4.如權利要求3所述的一種跨座式單軌列車有機合成閘片剪切力試驗工裝,其特征在于:兩個所述定位銷分別為一個圓柱定位銷和一個削邊定位銷。
5.如權利要求4所述的一種跨座式單軌列車有機合成閘片剪切力試驗工裝,其特征在于:所述壓板通過螺栓可拆卸安裝在所述底座上。
6.如權利要求5所述的一種跨座式單軌列車有機合成閘片剪切力試驗工裝,其特征在于:所述底座的下端固定安裝有與所述底座垂直的底板。
7.如權利要求6所述的一種跨座式單軌列車有機合成閘片剪切力試驗工裝,其特征在于:所述底板的底部設有橫截面為梯形的凹槽。
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