[實用新型]一種適用于盾構隧道的支撐架單元和拼裝式人行通道

有效

• 申請號: 202020564457.6
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212272301U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 焦紅剛;李希宏;陳勇;羅利平;毛思曉;萬陶;何鄭鑫;張孟睿
• 申請（專利權）人: 中交二航局成都城市建設工程有限公司
• 主分類號: E21F17/00
• 分類號: E21F17/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 管高峰

本實用新型提供了一種適用于盾構隧道的支撐架單元和拼裝式人行通道，屬于隧道施工領域，支撐架單元包括橫桿、豎桿和弧形板；橫桿的一側與豎桿的一側固定連接并形成具有岔口的支撐骨架；弧形板設置在支撐骨架的岔口處，弧形板具有與隧道內弧的對應的弧度；弧形板遠離支撐骨架的一面固定設置有用于同隧道內弧固定的固定吊耳。能夠有效利用盾構隧道內現有的管片螺栓實現固定，而且支撐架單元提供用于懸掛循環水管的鉤體，可以減少安裝管卡的工序，加快施工流程也能減少對隧道壁的損傷。且豎直護桿、橫護桿和輔助護桿形成的護欄能夠有效保障行人的安全。

技術領域

本實用新型涉及隧道施工領域，具體而言，涉及一種適用于盾構隧道的支撐架單元和拼裝式人行通道。

背景技術

在福州地鐵4號線江邊村車站～會展中心站車站盾構區間隧道施工中，隨著掘進長度的增加，需要延伸盾構機臺車的人形走道板，保持人員的安全通行，又要避免影響電瓶車進出隧道運輸物資或渣土外運，從而制約盾構掘進速度，甚至造成盾構機暫停掘進。

實用新型內容

本實用新型提供了一種適用于盾構隧道的支撐架單元和拼裝式人行通道，旨在解決現有技術中適用于盾構隧道的支撐架單元和拼裝式人行通道存在的上述問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種適用于盾構隧道的支撐架單元，包括橫桿、豎桿和弧形板；

所述橫桿的一側與所述豎桿的一側固定連接并形成具有岔口的支撐骨架；

所述弧形板設置在所述支撐骨架的岔口處，所述弧形板具有與隧道內弧的對應的弧度；

所述弧形板遠離所述支撐骨架的一面固定設置有用于同隧道內弧固定的固定吊耳。

在本實用新型的一種實施例中，所述橫桿上設置有用于連接人行道板的縱向承插孔。

在本實用新型的一種實施例中，所述弧形板具有從所述豎桿伸出所述支撐骨架的岔口的延伸段，所述延伸段上設置有至少一個用于懸掛循環水管的鉤體。

在本實用新型的一種實施例中，還包括豎直護桿；

所述豎桿靠近所述橫桿的一端設置有套筒；所述豎直護桿的一端插入所述套筒。

在本實用新型的一種實施例中，還包括T形接頭；

所述T形接頭具有連接直管，和垂直于所述連接直管并設置于所述連接直管中間的垂直管；

所述垂直管套設于所述豎直護桿遠離所述豎桿的一端外側。

在本實用新型的一種實施例中，在所述豎直護桿的中部的兩側對稱設置有中桿連接管，所述中桿連接管垂直于所述豎直護桿。

一種拼裝式人行通道，包括人行道板，和并列設置的多個上述的支撐架單元；

相鄰的兩個所述支撐架單元的所述橫桿之間形成用于鋪設所述人行道板的鋪設空間；

所述人行道板包括框架和鋼筋網，所述鋼筋網固定鋪設在所述框架的一面；

所述框架的一端設置有縱向承插頭；

所述人行道板設置在所述鋪設空間，所述縱向承插頭插入所述縱向承插孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的拼裝式人行通道，能夠有效利用盾構隧道內現有的管片螺栓實現固定，而且支撐架單元提供用于懸掛循環水管的鉤體，可以減少安裝管卡的工序，加快施工流程也能減少對隧道壁的損傷。且豎直護桿、橫護桿和輔助護桿形成的護欄能夠有效保障行人的安全。

附圖說明