[實用新型]一種運輸車的襯套拆卸工具

有效

• 申請號: 202020558648.1
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN213136614U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 邱新華;高中義
• 申請（專利權）人: 南京聯大機械科技有限責任公司
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 朱親林

本申請公開了一種運輸車的襯套拆卸工具，包括螺栓頂桿、爪手、頂座，所述頂座本體設置三個長條形的滑槽，所述滑槽的方向為頂座本體徑向方向；所述頂座本體一端連接六角法蘭一端，所述六角法蘭位于頂座本體中心；所述頂座設置螺紋孔；所述爪手包括爪鉤、爪手桿，所述爪手桿外側設置螺紋，所述爪手桿一端與爪鉤連接，所述爪手桿與爪鉤垂直；所述三個爪手的爪手桿滑動套裝在頂座的滑槽中，爪手桿一端螺紋連接有螺母，所述螺栓頂桿與安裝于頂座的螺紋孔內，所述螺栓頂桿在螺紋孔內朝著襯套方向旋進，所述螺栓頂桿通過推頂螺栓的法蘭部，把襯套退出連接環；根據連接環外徑的大小，來調整爪手桿滑動套裝在頂座的長條形滑槽中的位置。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修保養工具，尤其涉及一種運輸車的襯套拆卸工具。

背景技術

在汽車上襯套又叫做橡膠彈簧，主要起到對與其連接部件的減震和緩沖的作用。汽車襯套作為汽車的易損件，需要經常更換和維修。圓柱形襯套是過盈與連接環配，拆卸需要專用工具。如圖1，所示圓柱形襯套02過盈安裝于連接環01內孔中，所述螺栓00用于襯套01和其他零件相連；

現有技術，拆卸工具包括支撐套筒、螺桿、螺母，拆卸時，把支撐筒套在襯套的連接環的一端，這里支撐套和連接環半徑相等，用螺桿依次穿過支撐套筒和襯套孔，螺桿另一端與螺母相連，通過螺桿與螺母相對運動，把襯套擠壓入支撐套筒，從而把襯套拆下。

但發現上述技術至少存在如下技術問題：解放運輸車整車襯套具有多種尺寸規格，連接環外圓半徑有大有小；而現有技術，支撐套筒半徑不可變，既一種尺寸支撐套只能拆卸一種尺寸的襯套，現有襯套拆卸工具，不具有通用化。

實用新型內容

本申請實施例通過提供一種運輸車的襯套拆卸工具，現有技術中解放運輸車整車襯套具有多種尺寸規格，而支撐套筒半徑不可變，解決了襯套的連接環外圓與支撐套筒需要對應專一使用的問題，實現了拆卸工具通用化。

本申請實施例提供了1、一種運輸車的襯套拆卸工具，包括螺栓頂桿、爪手、頂座，螺母，

所述頂座包括六角法蘭、滑槽、螺紋孔、頂座本體，

所述頂座本體為圓盤形，所述頂座本體設置三個長條形的滑槽，所述滑槽沿著頂座本體軸線周向均勻分布，所述滑槽在頂座本體軸向方向上貫通；所述頂座本體上端固定連接六角法蘭一端，所述六角法蘭底面中心在頂座本體軸線延長線上；所述頂座軸心軸向設置有螺紋孔，所述螺紋孔為通孔；

所述螺母外輪廓尺寸大于滑槽的內寬；

所述爪手包括爪鉤、爪手桿；

所述爪手桿外側設置螺紋，所述爪手桿為塊狀，所述爪手桿下端與爪鉤固定連接，所述爪手桿與爪鉤垂直；

所述三個爪手的爪鉤勾住連接環下端面，并且所述爪手的爪鉤不觸碰到襯套下端面，所述爪手的爪手桿滑動套裝在頂座的滑槽中，所述每個滑槽設置一個爪手桿，并且爪手桿遠離爪鉤的一端螺紋連接有螺母，所述螺母接觸頂座本體上端面，所述螺栓頂桿與頂座的螺紋孔螺紋連接；

還包括固定結構，所述固定結構用于固定三個爪手的位置，防止爪手發生偏移，

所述固定結構包括固定桿、連接桿；

所述固定桿包括第一螺桿、第二螺桿、套管，

所述套管為圓柱環，

所述第一螺桿、第二螺桿外側分別有右旋和左旋螺紋；

所述套管圓柱側面固定連接第一螺桿、第二螺桿的一端，所述第一螺桿、第二螺桿以套管的徑向設置；

所述連接桿為管狀，所述連接桿內側面設置連接桿螺紋孔；