[實用新型]一種無人駕駛汽車用可調方向盤

有效

• 申請號: 202020557408.X
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN212195624U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 付云飛;張毅;付喆
• 申請（專利權）人: 鄂爾多斯市普渡科技有限公司
• 主分類號: B62D1/185
• 分類號: B62D1/185
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無人駕駛汽車用可調方向盤，包括外柱體(1)，其特征在于：所述外柱體(1)的內部設有限位桿(2)，限位桿(2)的外表面固定連接有限位塊(4)，限位桿(2)的頂面固定連接有調節桿(5)，調節桿(5)的外表面開設有錐形槽(6)，外柱體(1)的一側壁開設有第一調節槽(7)，第一調節槽(7)的兩側壁均固定連接有第一固定板(10)，兩個第一固定板(10)的夾縫中轉動連接有第一轉動板(11)，第一轉動板(11)的下方設有第一支撐機構(8)，外柱體(1)的另一側壁開設有第二調節槽(12)，第二調節槽(12)的兩側壁均固定連接有第二固定塊(13)，兩個第二固定塊(13)的夾縫中設有第二轉動板(14)，第二轉動板(14)的一端轉動連接有第三轉動板(15)，第三轉動板(15)的上方設有第二支撐機構(9)，錐形槽(6)的頂面設有套管(16)，套管(16)的頂面固定連接有方向盤本體(18)；

所述第一支撐機構(8)包括第一支撐箱(801)，第一支撐箱(801)的內部設有第一連接板(802)，第一連接板(802)的底面固定連接有第一彈簧(803)，第一連接板(802)的頂面固定連接有第一支撐柱(804)；

所述第二支撐機構(9)包括第二支撐箱(901)，第二支撐箱(901)的內部設有第二連接板(902)，第二連接板(902)的頂面固定連接有第二彈簧(904)，第二連接板(902)的底面固定連接有第二支撐柱(905)。

2.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車用可調方向盤，其特征在于：所述外柱體(1)的內壁開設有與限位塊(4)相適配的限位槽(3)，限位槽(3)與限位塊(4)滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車用可調方向盤，其特征在于：所述第一連接板(802)的頂面開設有兩個相對稱的滑槽(805)，兩個滑槽(805)的內部均滑動連接有滑柱(806)，兩個滑柱(806)的兩端分別與兩個第一支撐箱(801)的內頂壁和內底壁固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車用可調方向盤，其特征在于：所述第二支撐箱(901)內壁的兩端均開設有滑動槽(903)，第二連接板(902)的兩端分別與兩個滑動槽(903)滑動連接。

5.根據權利要求4所述的一種無人駕駛汽車用可調方向盤，其特征在于：所述第一彈簧(803)遠離第一連接板(802)的一端與第一支撐箱(801)的內底壁固定連接，兩個第一固定板(10)的底面均與第一支撐箱(801)的頂面固定連接，第一支撐柱(804)的頂面與第一轉動板(11)的底面固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種無人駕駛汽車用可調方向盤，其特征在于：所述第二彈簧(904)遠離第二連接板(902)的一端與第二支撐箱(901)的內頂壁固定連接，兩個第二固定塊(13)的頂面均與第二支撐箱(901)的底面固定連接，第二支撐柱(905)的底面與第三轉動板(15)的頂面固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種無人駕駛汽車用可調方向盤，其特征在于：所述套管(16)的內壁開設有內螺紋，調節桿(5)外表面的頂部開設有內螺紋，套管(16)與調節桿(5)通過螺栓(17)固定連接。