[實用新型]一種避震安全倉推拉門的密封結構有效
| 申請號: | 202020543930.2 | 申請日: | 2020-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN212563007U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 張峻華 | 申請(專利權)人: | 張峻華 |
| 主分類號: | E06B7/16 | 分類號: | E06B7/16;E06B3/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安全 推拉門 密封 結構 | ||
本實用新型公開了一種避震安全倉推拉門的密封結構,涉及避震安全倉技術領域,包括安全倉體和推拉門,所述推拉門通過兩個滑軌組件安裝于安全倉體的正面,所述推拉門遠離安全倉體的一側面固定鑲嵌有螺母,所述推拉門靠近安全倉體的一側面開設有環形槽,所述環形槽的內部安裝有第一環形氣囊,所述推拉門靠近安全倉體的一側面設有壓板,所述壓板靠近安全倉體的一側面設有轉盤,且轉盤的位置與螺母的位置相對應。本實用新型設計結構合理,它能夠實現避震安全倉推拉門與避震安全倉體之間良好的密封效果,而且在使用時,只需轉動轉盤,就能實現避震安全倉推拉門與避震安全倉體之間的密封操作,使用操作非常方便。
技術領域
本實用新型涉及避震安全倉技術領域,具體是一種避震安全倉推拉門的密封結構。
背景技術
避震安全倉是用于人們在地震時的避難設施,在地震時,人們躲避至避難倉內,避免受到坍塌物的傷害,以爭取更多的生存空間和生存時間。
避震安全倉主要有倉體和倉門組成,在特殊情況下,避震安全倉體和其倉門之間還需要密封,使安全倉與其外部隔離,為保證安全倉推拉門與安全倉體之間的密封效果,并提高對其進行密封操作的便捷性,我們提供了一種避震安全倉推拉門的密封結構。
實用新型內容
本實用新型提供一種避震安全倉推拉門的密封結構,用于解決背景技術中提出的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:一種避震安全倉推拉門的密封結構,包括安全倉體和推拉門,所述推拉門通過兩個滑軌組件安裝于安全倉體的正面,所述推拉門遠離安全倉體的一側面固定鑲嵌有螺母,所述推拉門靠近安全倉體的一側面開設有環形槽,所述環形槽的內部安裝有第一環形氣囊,所述推拉門靠近安全倉體的一側面設有壓板,所述壓板靠近安全倉體的一側面設有轉盤,且轉盤的位置與螺母的位置相對應,所述壓板的內部開設有通孔,且通孔的位置與轉盤相對應,所述螺母的內部螺紋連接有螺桿,所述螺桿遠離螺母的一端貫穿通孔并與轉盤固定連接;
所述壓板和推拉門之間設有第二環形氣囊,所述第二環形氣囊與第一環形氣囊相通過連通。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一環形氣囊為橡膠材質。
作為本實用新型的一種優選技術方案,在相同的溫度、氣壓條件下,所述第二環形氣囊的容積至少是第一環形氣囊容積的兩倍。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述螺桿的外表面還套設有彈簧,且彈簧位于壓板和螺母之間。
本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型是一種避震安全倉推拉門的密封結構,對于現有技術中的不足處,作出如下幾點改進,通過推拉門靠近避震安全倉的一側設置的第一環形氣囊和第二環形氣囊,再通過設置的壓板,轉動轉盤一并帶動螺桿旋轉,可使壓板向推拉門靠近,第二環形氣囊受到壓板的擠壓,把第二環形氣囊內的氣體擠壓至第一環形氣囊的內部,使第一環形氣囊膨脹,就能實現避震安全倉推拉門與避震安全倉體之間良好的密封效果,而且在使用時,只需轉動轉盤,就能實現避震安全倉推拉門與避震安全倉體之間的密封操作,使用操作非常方便。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型避震安全倉推拉門的安裝示意圖;
圖2為本實用新型避震安全倉推拉門靠近安全倉體一側面的結構示意圖;
圖3為本實用新型推拉門和第二環形氣囊的結構示意圖;
圖4為本實用新型圖2中推拉門C-C剖面的P向剖視圖。
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