[實用新型]一種數控車床用涂油裝置

有效

• 申請號: 202020539898.0
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212633215U
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 吳世海
• 申請（專利權）人: 北京航天華世科技股份有限公司
• 主分類號: B05C1/02
• 分類號: B05C1/02;B05C11/10;B08B7/00;B08B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于數控車床技術領域，尤其為一種數控車床用涂油裝置，包括油箱，所述油箱的一側固定連接有注油管，所述注油管的一端螺紋連接有圓蓋，所述油箱的表面固定安裝有抽液泵，所述抽液泵的輸出端固定連接有抽油管，所述抽油管的一端固定連接有握桿，所述握桿的表面固定連接有固定架，所述固定架的一端轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸的一端固定連接有滾筒刷。通過設置有抽液泵，可通過抽油管抽取油箱內的油，并可將其導至握桿，通過設置有握桿，可方便工作人員拿握，從而便于對機床進行涂油，通過設置有第一轉軸，可有利于滾筒刷轉動，從而使滾筒刷可滾動刷油，通過設置有圓形槽，可方便輸油管的一端進入滾筒刷。

技術領域

本實用新型屬于數控車床技術領域，具體涉及一種數控車床用涂油裝置。

背景技術

數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。在機床試運轉前，需要在各滑動面及工作面涂以機床規定的滑油，因此會使用到涂油裝置。

然而，現有的涂油技術，通常是人工手動在機床各滑動面及工作面進行涂油，不僅耗費人力，且對于用油無法把控，從而造成了資源浪費，且在涂油前，大多不會進行除塵，從而在車床運行過程中，灰塵顆粒會造成車床磨損。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種數控車床用涂油裝置，解決了灰塵顆粒會造成車床磨損的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種數控車床用涂油裝置，包括油箱，所述油箱的一側固定連接有注油管，所述注油管的一端螺紋連接有圓蓋，所述油箱的表面固定安裝有抽液泵，所述抽液泵的輸出端固定連接有抽油管，所述抽油管的一端固定連接有握桿，所述握桿的表面固定連接有固定架，所述固定架的一端轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸的一端固定連接有滾筒刷，所述滾筒刷的一側開設有圓形槽，所述握桿的表面固定連接有輸油管，所述油箱的一側固定安裝有第一固定鉤，所述油箱的一側固定安裝有第二固定鉤，所述油箱的上表面固定安裝有連接件，所述連接件的內部轉動連接有第二轉軸，所述第二轉軸的表面固定連接有固定框，所述固定框的上表面固定安裝有支撐架，所述支撐架的內壁固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有扇葉載體，所述扇葉載體的表面固定安裝有扇葉，所述固定框的上表面固定安裝有高壓電源產生器，所述高壓電源產生器的下表面固定連接有放電離子器，所述固定框的下表面固定安裝有連接板，所述油箱的一側固定安裝有電動伸縮桿。

優選的，所述電動伸縮桿的一端轉動連接有第三轉軸，且第三轉軸依次貫穿電動伸縮桿及連接板。

優選的，所述油箱的下表面固定安裝有萬向輪，所述油箱的一側固定安裝有推桿。

優選的，所述輸油管與握桿互通，且輸油管的一端通過圓形槽延伸至滾筒刷的內部。

優選的，所述油箱的一側固定安裝有液位管，且液位管的底部與油箱互通。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過設置有抽液泵，可通過抽油管抽取油箱內的油，并可將其導至握桿，通過設置有握桿，可方便工作人員拿握，從而便于對機床進行涂油，通過設置有第一轉軸，可有利于滾筒刷轉動，從而使滾筒刷可滾動刷油，通過設置有圓形槽，可方便輸油管的一端進入滾筒刷，通過設置有輸油管，其與握桿互通，方便將握桿內的油導入滾筒刷，滾筒刷的材質為仿羊毛絨，有利于油的浸入，通過設置有第二轉軸，可有利于固定框調節角度，通過設置有伺服電機，其輸出端轉動可驅動扇葉載體及扇葉轉動，從而可形成氣流，通過高壓電源產生器配合放電離子器，高壓電源產生器產生電并通過放電離子器放電，形成一個穩定的電場，電離空氣形成離子體，由扇葉形成的氣流將其吹至機床滑動面或者工作面，從而達到除塵目的，可有效地避免灰塵顆粒造成車床磨損。

附圖說明