[實用新型]雙動力車用空調壓縮機控制系統

有效

• 申請號: 202020536664.0
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN211995089U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 劉達;李昌建;于雷;鐘弟祥
• 申請（專利權）人: 山東永申機電科技有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 山東知圣律師事務所 37262
• 代理人: 黃學國

1.一種雙動力車用空調壓縮機控制系統，其特征在于，用于控制雙動力車用空調壓縮機，其中，所述雙動力車用空調壓縮機包括皮帶輪驅動單元、電機驅動單元以及空調開關單元；

包括控制器和控制電路；其中，

所述控制器，用于接收所述皮帶輪驅動單元、所述電機驅動單元以及空調開關單元的電參數并根據電參數發出控制信號；

所述控制電路，一端與所述控制器連接，另一端與所述皮帶輪驅動單元、所述電機驅動單元以及空調開關單元連接。

2.如權利要求1所述的雙動力車用空調壓縮機控制系統，其特征在于，

所述控制電路包括皮帶輪控制電路、電機控制電路、主繼電器控制電路、以及空調開關控制電路；所述皮帶輪控制電路與所述電機控制電路并聯；

所述空調開關控制電路包括驅動切換開關；

所述皮帶輪控制電路包括依次串聯的第二電磁離合器、第二壓力開關和第二電磁繼電器；

所述電機控制電路包括依次串聯的第一電磁離合器、第一壓力開關和第一電磁繼電器；

所述皮帶輪控制電路與所述電機控制電路的輸入端與所述主繼電器控制電路的輸出端連接。

3.如權利要求2所述的雙動力車用空調壓縮機控制系統，其特征在于，

控制器包括皮帶輪驅動模塊、電機驅動模塊、空調開關請求模塊以及主繼電器模塊；

所述皮帶輪驅動模塊用于接收所述皮帶輪控制電路的電參數并根據電參數發出控制信號；

所述電機驅動模塊用于接收所述電機控制電路的電參數并根據電參數發出控制信號；

所述空調開關請求模塊用于接收所述空調開關控制電路的電參數并根據電參數發出控制信號；

所述主繼電器模塊用于接收所述主繼電器控制電路的電參數并根據電參數發出控制信號。

4.如權利要求2所述的雙動力車用空調壓縮機控制系統，其特征在于，所述驅動切換開關為斷路式轉換開關或PC級ATS。

5.如權利要求2所述的雙動力車用空調壓縮機控制系統，其特征在于，所述控制電路還包括電源電壓檢測電路和電機溫度異常檢測電路；

對應的，所述控制器包括電源電壓檢測模塊，所述電源電壓檢測模塊用于判定所述電機控制電路的電壓是否小于設定閾值，若是，則不發出動作指令；

對應的，所述控制器包括電機溫度異常檢測模塊，所述電機溫度異常檢測模塊用于判定所述電機溫度異常檢測電路的電機溫度傳感器阻值是否小于設定閾值，若是，則發出警告指令。

6.如權利要求5所述的雙動力車用空調壓縮機控制系統，其特征在于，所述控制器包括微控制單元MCU和主動前端AFE；

所述微控制單元MCU與所述主動前端AFE實時通訊，以獲取所述皮帶輪控制電路、電機控制電路、主繼電器控制電路、電源電壓檢測電路、電機溫度異常檢測電路以及空調開關控制電路的電參數并根據電參數生成控制信號。

7.如權利要求5所述的雙動力車用空調壓縮機控制系統，其特征在于，所述控制電路還包括驅動電路；

所述驅動電路的輸入端與所述控制器的輸出端連接，所述驅動電路的輸出端與所述皮帶輪控制電路和電機控制電路的輸入端連接，所述驅動電路用于控制所述第一電磁離合器的開關。