[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)子鐵芯有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020526474.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212063655U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉隆億;鐘裕勛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞智精密股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K1/22 | 分類號(hào): | H02K1/22;G01C9/00 |
| 代理公司: | 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264 | 代理人: | 羅永杰 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣桃園*** | 國(guó)省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)子 | ||
一種轉(zhuǎn)子鐵芯,具有一軸孔、多個(gè)槽孔以及一溝槽,該些槽孔環(huán)繞配置于該軸孔的周圍且由上而下呈傾斜角度;該溝槽形成于該轉(zhuǎn)子鐵芯的外周面或者軸孔的內(nèi)周面,且由上而下呈傾斜角度,并與該些槽孔所呈現(xiàn)的傾斜角度相同,在此結(jié)構(gòu)下,能針對(duì)已完成的鑄鋁的轉(zhuǎn)子成品進(jìn)行斜槽角度量測(cè),利用設(shè)計(jì)于該轉(zhuǎn)子鐵芯上的溝槽及量測(cè)桿進(jìn)行該槽孔的傾斜角度量測(cè),搭配標(biāo)示角度的刻度板,能以目視方式快速取得量測(cè)角度,可在不破壞轉(zhuǎn)子成品條件下量測(cè)鑄鋁后的轉(zhuǎn)子的槽孔傾斜角度的問題;因此,藉由夾具的改善、角度量測(cè)板的使用,搭配轉(zhuǎn)子鐵芯的溝槽設(shè)計(jì),無論轉(zhuǎn)子鐵芯是否完成鑄鋁皆可快速并準(zhǔn)確地量測(cè)轉(zhuǎn)子的槽孔的傾斜角度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種轉(zhuǎn)子鐵芯。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的壓縮機(jī)主要包括以下部件:排氣管、頂蓋、殼體、電機(jī)(定子、轉(zhuǎn)子)、傳動(dòng)軸、上軸承、消音罩、壓縮單元(氣缸、活塞)、下軸承、底蓋、吸氣連接管、儲(chǔ)液器和吸氣管。壓縮機(jī)的基本工作原理如下:壓縮機(jī)通電工作時(shí),定子產(chǎn)生磁場(chǎng),使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),使活塞在氣缸中做偏心運(yùn)動(dòng),從而將低溫低壓的氣體冷媒介質(zhì)壓縮成高溫高壓的氣體由氣缸孔經(jīng)消音罩排至殼體中。經(jīng)由定子外側(cè)的切邊,及轉(zhuǎn)子間的間隙后,由排氣管排入冷凍循環(huán)系統(tǒng)。
電機(jī)轉(zhuǎn)子斜槽角度直接影響電機(jī)的質(zhì)量(如工作噪音、耗電量等),所以,能否準(zhǔn)確測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)子斜槽角度(有了斜槽角度就可以計(jì)算出斜槽的斜量),對(duì)電機(jī)的生產(chǎn)其指導(dǎo)作用。而現(xiàn)時(shí)均采用手工測(cè)量,工作效率及測(cè)量精度低;尤其是斜槽位于電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)的這一種被測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子,要測(cè)量其斜槽角度難度更大。
另外,中國(guó)公告第CN103424089B號(hào)發(fā)明專利揭示一種電機(jī)轉(zhuǎn)子斜槽角度測(cè)量裝置及其測(cè)量方法。此發(fā)明使用的轉(zhuǎn)子斜槽檢測(cè)方式是針對(duì)沖壓后的轉(zhuǎn)子鐵芯進(jìn)行量測(cè),將沖壓完成后具有轉(zhuǎn)子斜槽的鐵芯安裝于旋轉(zhuǎn)軸上,該旋轉(zhuǎn)軸由伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),利用待測(cè)轉(zhuǎn)子鐵芯上下方的傳感器對(duì)同一組轉(zhuǎn)子槽進(jìn)行定位,同時(shí)透過旋轉(zhuǎn)編碼器紀(jì)錄轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的角度,該角度即為轉(zhuǎn)子斜槽角度。
然而,上述現(xiàn)有轉(zhuǎn)子斜槽角度量測(cè)方式乃針對(duì)未鑄鋁的轉(zhuǎn)子鐵芯,利用轉(zhuǎn)子軸孔進(jìn)行定位,透過傳感器或機(jī)械方式定位轉(zhuǎn)子槽孔頂部與底部位置量測(cè)斜槽角度。但對(duì)于經(jīng)鑄鋁后的轉(zhuǎn)子成品會(huì)因鋁端環(huán)使得傳感器無法定位轉(zhuǎn)子槽的位置。
實(shí)用新型內(nèi)容
因此,本實(shí)用新型的目的,即在提供一種針對(duì)已完成鑄鋁的轉(zhuǎn)子成品進(jìn)行斜槽角度量測(cè),藉由轉(zhuǎn)子鐵芯上的定位溝槽及量測(cè)桿進(jìn)行斜槽角度量測(cè),并搭配標(biāo)示角度的刻度板,可在不破壞轉(zhuǎn)子成品條件下量測(cè)轉(zhuǎn)子斜槽角度的轉(zhuǎn)子鐵芯。
為達(dá)到前述目的,本實(shí)用新型提出一種轉(zhuǎn)子鐵芯,該轉(zhuǎn)子鐵芯為一具預(yù)定長(zhǎng)度的筒狀體,其中心處設(shè)有一供安裝馬達(dá)心軸的軸孔,另于該軸孔周圍貫穿有多個(gè)呈預(yù)定間距環(huán)繞配置的槽孔,該些槽孔由上而下呈傾斜角度;以及設(shè)有一溝槽,該溝槽由上而下呈傾斜角度,并與該些槽孔所呈現(xiàn)的傾斜角度相同一致。
較佳地,該轉(zhuǎn)子鐵芯具有多個(gè)硅鋼片,由上到下依次重疊而形成前述筒狀體,各該硅鋼片的中心位置設(shè)有一內(nèi)孔,經(jīng)重疊而形成前述轉(zhuǎn)子鐵芯與馬達(dá)心軸相配合的軸孔,其外側(cè)邊緣設(shè)有多個(gè)呈環(huán)狀均勻布置的非圓形孔,經(jīng)重疊而形成前述帶有傾斜角度的槽孔,以及其外周面設(shè)有一凹槽,經(jīng)重疊而形成前述帶有傾斜角度的溝槽。
較佳地,該硅鋼片的凹槽的深度為H1,該非圓形孔與該硅鋼片外徑之間的距離為G1,且滿足H1G1。
較佳地,該硅鋼片的凹槽的形狀為多邊形。
較佳地,該硅鋼片的凹槽的形狀為三角形,該凹槽展開的夾角為θ1,且滿足0°≤θ1≤180°。
較佳地,該轉(zhuǎn)子鐵芯具有多個(gè)硅鋼片,由上到下依次重疊而形成前述筒狀體,各該硅鋼片的中心位置設(shè)有一內(nèi)孔,經(jīng)重疊而形成前述轉(zhuǎn)子鐵芯與馬達(dá)心軸相配合的軸孔,其外側(cè)邊緣設(shè)有多個(gè)呈環(huán)狀均勻布置的非圓形孔,經(jīng)重疊而形成前述帶有傾斜角度的槽孔,以及該內(nèi)孔的內(nèi)周面設(shè)有一凹槽,經(jīng)重疊而形成前述帶有傾斜角度的溝槽。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于瑞智精密股份有限公司,未經(jīng)瑞智精密股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020526474.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動(dòng)汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動(dòng)汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 一種高效三分離分級(jí)機(jī)回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)





