[實用新型]一種高性能拉桿箱

有效

• 申請號: 202020503486.1
• 申請日: 2020-04-08
• 公開（公告）號: CN212325708U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 連全心
• 申請（專利權）人: 嘉興昌正箱包制造股份有限公司
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C5/04;A45C9/00
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 熊亮亮

本實用新型公開了一種高性能拉桿箱，所述拉桿箱包括有箱體和箱蓋，箱體上安裝有拉桿，箱體的下端和箱蓋的下端均安裝有萬向輪，所述箱體和箱蓋均由鋁合金制成，所述箱蓋的表面設有朝行李箱內部凹陷形成的容納槽，容納槽內安裝有翻板，翻板的下端可轉動的安裝在容納槽的下端，翻板的上端與容納槽的上端扣接，翻板的兩側分別設有長條形缺口，長條形缺口內設有支撐桿，支撐桿的一端可轉動的安裝在長條形缺口內。本實用新型的高性能拉桿箱，具有可翻轉調節的翻板，翻板既可以當做板凳使用，又可以調高當做桌板使用，不用時還可以將翻板收起，不影響拉桿箱的正常使用，具有功能多，實用性強等優點。

技術領域

本實用新型屬于拉桿箱技術領域，具體涉及一種高性能拉桿箱。

背景技術

拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱，將衣物等需要攜帶的物品放置在拉桿箱內，行走時拖著拉桿箱，可以大大減輕負擔。拉桿箱給人們的日常出行提供了極大的方便，因而廣泛使用。但是目前的拉桿箱，只具備儲物功能，功能單一。當人們在候車而沒有座位時，時間久了往往都是直接坐在拉桿箱上，由于現有行李箱的結構設計的原因，行李箱很容易被壓壞。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種高性能拉桿箱，所述拉桿箱包括有箱體和箱蓋，箱體上安裝有拉桿，箱體的下端和箱蓋的下端均安裝有萬向輪，所述箱體和箱蓋均由鋁合金制成，所述箱蓋的表面設有朝行李箱內部凹陷形成的容納槽，容納槽內安裝有翻板，翻板的下端可轉動的安裝在容納槽的下端，翻板的上端與容納槽的上端扣接，翻板的兩側分別設有長條形缺口，長條形缺口內設有支撐桿，支撐桿的一端可轉動的安裝在長條形缺口內。

作為上述技術方案的優選，所述支撐桿上設有通孔，長條形缺口內設有固定在翻板上的轉軸，轉軸可轉動的穿過通孔后固定連接有截面為正四邊形的限位塊，支撐桿上設有供限位塊嵌入的卡槽，卡槽的截面為正四邊形。

作為上述技術方案的優選，所述轉軸上套有彈簧，彈簧夾在支撐桿與翻板之間。

作為上述技術方案的優選，所述翻板的下端兩側分別設有調節滑塊，容納槽的兩側分別設有供調節滑塊滑動的滑槽，滑槽內分別設有若干調節孔，容納槽兩側滑槽中的調節孔一一對應，調節滑塊上安裝有活動插銷，調節滑塊的正面設有連通調節滑塊背面的調節插孔，活動插銷的一端設有手扣部，另一端穿過調節插孔后能夠插入調節孔中，調節滑塊的正面設有供手扣部伸入的擴口沉槽，調節插孔的中部設有彈簧安裝室，活動插銷上套有第二彈簧，第二彈簧受限于彈簧安裝室中，活動插銷上固定連接有受限于彈簧安裝室中的彈簧卡板，彈簧卡板靠近調節滑塊的背面，彈簧卡板貼近彈簧安裝室中靠近調節滑塊背面的一端時手扣部露出調節插孔但位于擴口沉槽中。

作為上述技術方案的優選，所述調節滑塊上設有角度調節孔，翻板下端的兩側分別安裝有角度調節插銷，角度調節插銷插入相應角度調節孔。

作為上述技術方案的優選，所述角度調節插銷的橫截面為正方形，所述翻板下端的兩側分別設有截面為正方形的滑孔，翻板的外表面設有連通滑孔的條形開口槽，角度調節插銷的一端穿過滑孔后伸入到條形開口槽中，角度調節插銷上位于條形開口槽中的一端固定連接有拉手，拉手伸出條形開口槽。

作為上述技術方案的優選，所述角度調節插銷上靠近拉手的一端設有導向孔，條形開口槽內設有插入導向孔的導向桿，導向桿固定在翻板上，導向桿上套有小彈簧。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的高性能拉桿箱，具有可翻轉調節的翻板，翻板既可以當做板凳使用，又可以調高當做桌板使用，不用時還可以將翻板收起，不影響拉桿箱的正常使用，具有功能多，實用性強等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型翻板展開過程中的結構示意圖；

圖2是本實用新型翻板收起后的結構示意圖；

圖3是本實用新型翻板展開過程中另一角度的結構示意圖；