[實(shí)用新型]一種新型水冷式盤(pán)式剎車(chē)片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020483124.0
• 申請(qǐng)日: 2020-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211951270U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏傳森;翟興奮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北富工摩擦材料有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D65/092
• 分類(lèi)號(hào): F16D65/092;F16D65/847
• 代理公司: 北京智客聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 付奇

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型水冷式盤(pán)式剎車(chē)片，包括盤(pán)式剎車(chē)片主體和安裝塊，所述盤(pán)式剎車(chē)片主體上設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)，所述冷卻機(jī)構(gòu)包括弧形水槽和兩組出水孔，所述弧形水槽的內(nèi)部設(shè)置有冷卻水，兩組所述出水孔位于所述弧形水槽的末端，所述安裝塊上設(shè)置有進(jìn)水管，且所述進(jìn)水管延伸至所述弧形水槽的內(nèi)部，所述盤(pán)式剎車(chē)片主體的正面設(shè)置有四組固定塊和兩組安裝框；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)的冷卻機(jī)構(gòu)，便于盤(pán)式剎車(chē)片主體在剎車(chē)的過(guò)程中冷卻水從出水孔流出來(lái)對(duì)盤(pán)式剎車(chē)片主體進(jìn)行冷卻降溫，具備良好的散熱性能，提高了盤(pán)式剎車(chē)片主體的耐久度和使用壽命，而且還能對(duì)出水孔進(jìn)行防塵，避免了灰塵容易堵住出水孔的情況，操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)剎車(chē)片技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型水冷式盤(pán)式剎車(chē)片。

背景技術(shù)

盤(pán)式剎車(chē)片是盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)構(gòu)件，其與車(chē)輛的輪胎固定在一起，并同速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)片，和卡鉗配合對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)，分為碟式、通風(fēng)盤(pán)式、摩擦片式。

現(xiàn)有的盤(pán)式剎車(chē)片在剎車(chē)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果無(wú)法及時(shí)散熱，會(huì)造成盤(pán)式剎車(chē)片的摩擦系數(shù)變小，從而導(dǎo)致制動(dòng)效率降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成安全隱患的問(wèn)題，為此我們提出一種新型水冷式盤(pán)式剎車(chē)片。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型水冷式盤(pán)式剎車(chē)片，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的盤(pán)式剎車(chē)片在剎車(chē)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，如果無(wú)法及時(shí)散熱，會(huì)造成盤(pán)式剎車(chē)片的摩擦系數(shù)變小，從而導(dǎo)致制動(dòng)效率降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成安全隱患的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型水冷式盤(pán)式剎車(chē)片，包括盤(pán)式剎車(chē)片主體和安裝塊，所述盤(pán)式剎車(chē)片主體上設(shè)置有冷卻機(jī)構(gòu)，所述冷卻機(jī)構(gòu)包括弧形水槽和兩組出水孔，所述弧形水槽的內(nèi)部設(shè)置有冷卻水，兩組所述出水孔位于所述弧形水槽的末端，所述安裝塊上設(shè)置有進(jìn)水管，且所述進(jìn)水管延伸至所述弧形水槽的內(nèi)部，所述盤(pán)式剎車(chē)片主體的正面設(shè)置有四組固定塊和兩組安裝框，所述固定塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有移動(dòng)槽，所述移動(dòng)槽的內(nèi)部分別設(shè)置有插條和擋板，所述擋板與所述移動(dòng)槽之間設(shè)置有彈簧，所述安裝框的兩側(cè)均設(shè)置有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有供所述插條的端部穿入的嵌入槽，所述插條的正面設(shè)置有移動(dòng)塊，所述安裝框的表面嵌入安裝有防塵網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述固定塊的正面設(shè)置有安裝條，所述安裝條的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有T形桿，所述T形桿可在所述滑槽的內(nèi)部左右往復(fù)活動(dòng)，所述T形桿的外壁套設(shè)有限位圈。

優(yōu)選的，所述固定塊的表面開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽，所述移動(dòng)塊的端部穿過(guò)所述活動(dòng)槽并延伸至所述固定塊的正面。

優(yōu)選的，所述安裝塊的表面開(kāi)設(shè)有三組供所述盤(pán)式剎車(chē)片主體安裝的安裝孔。

優(yōu)選的，所述盤(pán)式剎車(chē)片主體為一個(gè)整圓的四分之三，形狀為馬蹄形且開(kāi)口朝下。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)的冷卻機(jī)構(gòu)，便于盤(pán)式剎車(chē)片主體在剎車(chē)的過(guò)程中冷卻水從出水孔流出來(lái)對(duì)盤(pán)式剎車(chē)片主體進(jìn)行冷卻降溫，具備良好的散熱性能，提高了盤(pán)式剎車(chē)片主體的耐久度和使用壽命，而且還能對(duì)出水孔進(jìn)行防塵，避免了灰塵容易堵住出水孔的情況，操作方便。

(2)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)的安裝條、滑槽、T形桿和限位圈相結(jié)合，便于在安裝防塵網(wǎng)時(shí)將插條上的移動(dòng)塊向外移動(dòng)至合適位置后T形桿可以卡住移動(dòng)塊，方便安裝，進(jìn)一步提高了操作方便性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的安裝框、防塵網(wǎng)和連接塊連接圖；

圖3為本實(shí)用新型的固定塊、插條和連接塊連接圖；

圖4為本實(shí)用新型的固定塊和連接塊剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的安裝條剖視結(jié)構(gòu)示意圖；