[實用新型]一種隔聲門頁底部氣動隔聲系統有效
| 申請號: | 202020475315.2 | 申請日: | 2020-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN212054402U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 顧彐兵 | 申請(專利權)人: | 南通力達環保設備有限公司 |
| 主分類號: | E06B5/20 | 分類號: | E06B5/20;E06B7/20 |
| 代理公司: | 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 張芹 |
| 地址: | 226000 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聲門 底部 氣動 系統 | ||
本實用新型公開了一種隔聲門頁底部氣動隔聲系統,包括門框、門體和地面,所述門框安裝在地面上,且門框與門體的一側通過鉸鏈連接,所述地面上安裝有密封板二。該種一種隔聲門頁底部氣動隔聲系統,利用環保、衛生的氣動元件結合無聲、輕便的四桿系統保證了噪聲的外漏,人生的安全、凈化了環境,簡單方便的安裝程序,同時一改傳統的有門檻的思維方式,使現在的門體美觀大方,使用方便,隔聲效果好,最主要的是人員進出方便。
技術領域
本實用新型涉及隔聲門技術領域,具體為一種隔聲門頁底部氣動隔聲系統。
背景技術
現有的測試臺架都是有門檻的,人員、物料進出不方便,費時費力。有無障礙都是機械的,密封橡膠與地面必須緊貼,在地面有高低不平的情況下,地面與橡膠阻力大,不易開門,同時不美觀和破壞地面。發動機測試行業中,大都門頁都是有門檻的,或者無門檻也沒有密封的,使噪聲外漏,嚴重危害人生安全,同時造成環境污染,因此我們對此做出改進,提出一種隔聲門頁底部氣動隔聲系統。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種隔聲門頁底部氣動隔聲系統,包括門框、門體和地面,所述門框安裝在地面上,且門框與門體的一側通過鉸鏈連接,所述地面上安裝有密封板二;
所述門體的底部一端開設有密封腔,且密封腔內頂部活動設置有移動板,所述移動板上通過兩組轉接桿平行連接有密封板一,且密封板一活動穿過密封腔的底部,并設置在地面上,所述密封腔內靠近門框的一側內壁上安裝有調節箱,且調節箱內設置有頂撐桿,所述頂撐桿的兩端分別穿過調節箱的兩側,且頂撐桿的一端通過拉桿活動連接在移動板上,所述門體的頂部設置有頂板,且頂板上垂直連接有四個聯動桿,所述聯動桿的一端活動插入門體內,且聯動桿插入門體內的一端通過聯動板連接;
門框的頂部開設有安裝腔,且安裝腔內安裝有氣泵,所述氣泵的底部通過彈簧連接有按壓塊,且按壓塊的一端活動穿過門框設置,所述門框內安裝有氣缸,且氣缸的推桿上固定連接有推板。
作為本實用新型的優選技術方案,所述密封腔的頂部開設有移動槽,且移動板通過滑塊滑動連接在移動槽內,所述移動板的長度小于密封板一的長度,且轉接桿平行設置,并且兩端分別轉動連接在移動板與密封板一上。
作為本實用新型的優選技術方案,所述頂撐桿的表面固定連接有限位環,且限位環與調節箱的內壁通過張力彈簧連接,所述頂撐桿的一端與拉桿轉動連接,且拉桿的另一端轉動連接在移動板的底部,所述密封腔的一側開設有開口,且推板活動穿過開口處,并設置在頂撐桿的表面。
作為本實用新型的優選技術方案,所述氣泵上連接有總氣管,且總氣管的另一端穿過門框,并設置在氣缸的開關處正上方。
作為本實用新型的優選技術方案,所述氣泵的底部設置有開關按鈕,且按壓塊設置在開關按鈕的正下方,所述按壓塊活動穿過門框,并設置在頂板的正上方。
作為本實用新型的優選技術方案,所述門體上安裝有把手,且把手上轉動連接有調節桿,所述門體一側上方安裝有限位框,且限位框內滑動連接有彈塊,所述調節桿的一端固定連接在彈塊的底部,所述聯動板的底部固定連接有控制桿,且控制桿的另一端活動穿過門體,并連接在彈塊的一側。
作為本實用新型的優選技術方案,所述限位框的兩側開設有滑槽,且彈塊的兩側滑動連接在滑槽內,所述門體的一側開設有移動開口,且控制桿通過穿過移動開口,并連接在彈塊上。
作為本實用新型的優選技術方案,所述門框和門體上分別固定連接有密封板三,且密封板三分別設置在頂板的兩側。
本實用新型的有益效果是:該種一種隔聲門頁底部氣動隔聲系統,利用環保、衛生的氣動元件結合無聲、輕便的四桿系統保證了噪聲的外漏,人生的安全、凈化了環境,簡單方便的安裝程序,同時一改傳統的有門檻的思維方式,使現在的門體美觀大方,使用方便,隔聲效果好,最主要的是人員進出方便。
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