[實用新型]一種具有防摔性能的飛機航模有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020467084.0 | 申請日： | 2020-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN212141480U | 公開（公告）日： | 2020-12-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙傳生 | 申請（專利權(quán)）人： | 淮安天道科技創(chuàng)新有限公司 |
| 主分類號： | A63H27/18 | 分類號： | A63H27/18;A63H27/00 |
| 代理公司： | 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人： | 張文杰 |
| 地址： | 223005 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 性能 飛機 航模 | ||
1.一種具有防摔性能的飛機航模，其特征在于：包括機身(7)，所述機身(7)前方安裝有機頭(1)，所述機身(7)左側(cè)設(shè)置有左側(cè)翼(4)，所述機身(7)右側(cè)設(shè)置有右側(cè)翼(5)，所述機身(7)尾部設(shè)置有垂直尾翼(2)和水平尾翼(3)，所述機身(7)上設(shè)置有窗戶(8)，所述機身(7)正下方安裝有輪子(10)，所述輪子(10)左右兩側(cè)均設(shè)置有置物槽(12)和若干個進風(fēng)口(17)，所述置物槽(12)和所述進風(fēng)口(17)內(nèi)部由倒U形的連接管(25)連接，所述連接管(25)內(nèi)部設(shè)置有給風(fēng)裝置(27)和集風(fēng)裝置(28)；
所述給風(fēng)裝置(27)包括風(fēng)輪(19)，所述風(fēng)輪(19)連接軸承(18)，所述軸承(18)內(nèi)部設(shè)置有芯軸(20)，所述芯軸(20)連接風(fēng)扇(21)，所述集風(fēng)裝置(28)由通氣管(11)和橡皮套(26)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防摔性能的飛機航模，其特征在于：所述機身(7)內(nèi)部固定安裝有電池(29)，電動機(30)和控制器(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防摔性能的飛機航模，其特征在于：所述給風(fēng)裝置(27)安裝于所述連接管(25)內(nèi)靠近所述進風(fēng)口(17)的一側(cè)，所述集風(fēng)裝置(28)安裝于所述連接管(25)內(nèi)靠近所述置物槽(12)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防摔性能的飛機航模，其特征在于：所述風(fēng)輪(19)和所述軸承(18)外部均安裝有橡膠圈(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防摔性能的飛機航模，其特征在于：所述連接管(25)內(nèi)壁安裝有滑軌(9)，所述給風(fēng)裝置(27)和所述集風(fēng)裝置(28)由連接塊(6)連接于所述滑軌(9)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有防摔性能的飛機航模，其特征在于：所述電池(29)輸出端電性連接所述電動機(30)輸入端，所述電池(29)輸出端電性連接所述控制器(13)輸入端，所述控制器(13)輸出端電性連接所述電動機(30)輸入端。
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