[實(shí)用新型]水平輪部件和具有其的軌道車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020465784.6
• 申請(qǐng)日: 2020-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212220235U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李思;奉起華;熊輝;鐘廣輝;林紹鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B61F5/50
• 分類號(hào): B61F5/50;B60B37/10
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 劉繼昂

1.一種水平輪部件，其特征在于，包括：

輪轂，所述輪轂內(nèi)具有中心孔；

車軸，所述車軸沿豎向穿設(shè)于所述中心孔，且所述車軸具有位于所述中心孔內(nèi)的軸臺(tái)肩；

第一軸承，所述第一軸承設(shè)于所述中心孔內(nèi)且套配于所述車軸，所述第一軸承的內(nèi)圈沿所述車軸的軸向止擋于所述軸臺(tái)肩；

鎖緊組件，所述鎖緊組件位于所述第一軸承的遠(yuǎn)離所述軸臺(tái)肩的一側(cè)，且沿所述車軸的軸向止擋所述第一軸承的外圈，所述鎖緊組件連接至所述輪轂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平輪部件，其特征在于，所述鎖緊組件包括：

鎖緊螺母，所述鎖緊螺母與所述輪轂中的一個(gè)具有內(nèi)螺紋、另一個(gè)具有外螺紋，所述內(nèi)螺紋與所述外螺紋螺紋連接，以使所述鎖緊螺母連接至所述輪轂。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水平輪部件，其特征在于，所述鎖緊螺母設(shè)于所述中心孔內(nèi)，所述外螺紋形成在所述鎖緊螺母的外周面上，所述內(nèi)螺紋形成在所述中心孔的孔壁上，所述鎖緊組件包括：

鎖止墊片，所述鎖止墊片設(shè)于所述中心孔內(nèi)，且與所述輪轂通過(guò)止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)配合，以相對(duì)所述輪轂不可轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鎖止墊片位于所述鎖緊螺母的遠(yuǎn)離所述第一軸承的一側(cè)，且固定連接至所述鎖緊螺母。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水平輪部件，其特征在于，所述止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括：

止轉(zhuǎn)槽，所述止轉(zhuǎn)槽形成在所述中心孔的孔壁上，且沿所述車軸的軸向延伸；和

止轉(zhuǎn)耳，所述止轉(zhuǎn)耳設(shè)于所述鎖止墊片的邊緣，所述止轉(zhuǎn)耳配合于所述止轉(zhuǎn)槽且沿所述止轉(zhuǎn)槽的延伸方向可滑移。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水平輪部件，其特征在于，所述鎖止墊片上具有過(guò)孔，所述鎖緊螺母上具有螺紋孔，所述鎖緊組件包括：

鎖止螺釘，所述鎖止螺釘穿過(guò)所述過(guò)孔且與所述螺紋孔配合，以固定連接所述鎖止墊片與所述鎖緊螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平輪部件，其特征在于，還包括：

第二軸承，所述第二軸承設(shè)于所述中心孔內(nèi)且套配于所述車軸，所述第二軸承位于所述軸臺(tái)肩的遠(yuǎn)離所述第一軸承的一側(cè)，且所述第二軸承的內(nèi)圈沿所述車軸的軸向止擋于所述軸臺(tái)肩，所述輪轂還具有輪轂臺(tái)肩，所述輪轂臺(tái)肩位于所述第二軸承的遠(yuǎn)離所述軸臺(tái)肩的一側(cè)，且沿所述車軸的軸向止擋所述第二軸承的外圈。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的水平輪部件，其特征在于，所述車軸包括兩個(gè)連接部，兩個(gè)所述連接部沿所述車軸的軸向分別位于所述輪轂的兩側(cè)，所述水平輪部件還包括：兩個(gè)水平輪安裝座，兩個(gè)所述水平輪安裝座與兩個(gè)所述連接部分別對(duì)應(yīng)相連，且所述水平輪安裝座適于安裝至軌道車輛的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的水平輪部件，其特征在于，所述連接部包括:錐面部和螺紋部，所述錐面部和所述螺紋部在所述車軸的軸向上沿遠(yuǎn)離所述軸臺(tái)肩的方向依次連接，所述錐面部的外徑在所述車軸的軸向上朝向遠(yuǎn)離所述軸臺(tái)肩的方向漸縮，所述螺紋部的外徑小于等于所述錐面部的小端外徑，所述水平輪安裝座通過(guò)錐形孔套配于所述錐面部，所述的水平輪部件還包括水平輪鎖緊螺母，所述水平輪鎖緊螺母螺紋連接至所述螺紋部，所述水平輪鎖緊螺母止擋在所述水平輪安裝座的遠(yuǎn)離所述輪轂的一側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的水平輪部件，其特征在于，所述車軸還包括兩個(gè)軸承安裝部，所述軸臺(tái)肩與每個(gè)所述錐面部分別通過(guò)一個(gè)所述軸承安裝部相連，所述軸承安裝部的外周面為圓柱面，所述軸臺(tái)肩的外徑大于所述軸承安裝部的外徑，所述軸承安裝部的外徑等于所述錐面部的大端外徑。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的水平輪部件，其特征在于，所述車軸被設(shè)置為關(guān)于所述軸臺(tái)肩軸對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。

11.一種軌道車輛，其特征在于，包括轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和水平輪部件，所述水平輪部件安裝于所述轉(zhuǎn)向架構(gòu)架，且所述水平輪部件為根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的水平輪部件。