[實用新型]一種風能船

有效

• 申請號: 202020459069.1
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212685888U
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 葛志凱;葛斐然
• 申請（專利權）人: 葛志凱
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;F03D9/11;F03D9/32
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 彭伶俐

本實用新型公開了一種風能船，包括船體，附加整流結構，設于船體、附加整流結構后部的垂直軸風力發電機。垂直軸風力發電機置于船體或附加整流結構后方，被前方船體或附加的整流結構遮擋，避免被船前進的逆風直接吹到垂直軸風力發電機。所述船體內設有蓄電池組件，所述蓄電池組由垂直軸風力發電機上的電機供電。所述船體內設有控制器，控制器分別連接市電充電接口和垂直軸風力發電機，實現不同時段的雙電源輸入，控制器分別連接充電蓄電池組和工作蓄電池組，所述控制器給充電蓄電池組充電，所述控制器將工作蓄電池組的電能供電給驅動電機。船舶無論行駛或停駛均能船的利用左,右或后側的風力發電，提高船舶的行駛航程。

技術領域

本實用新型涉及船舶動力技術領域，具體涉及一種風能船。

背景技術

船是一種利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機等動力，牽、拉、推、劃或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使其能在水上移動的交通運輸工具。

現代的船通常都以燃油或燃氣等不可再生能源為動力，然而，隨著燃油和燃氣等不可再生能源的大量消耗，一方面，該類機動船的大氣污染物排放造成的空氣污染以及廢油泄漏等問題造成的船油污染，正日益嚴重的威脅著人類賴以生存的環境；另一方面，由于不可再生能源的儲備有限，大量消耗燃油燃氣等能源使人類不得不面臨嚴峻的能源危機問題。為了解決能源危機問題并保護環境，開發可持續利用的可再生能源及清潔能源替代燃油或燃氣作為船的動力變得尤為重要。

實用新型內容

為此，本實用新型提供一種風能船，以解決現有技術中由于使用燃油或燃氣而導致的污染環境的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種風能船，包括船體、垂直軸風力發電機、支撐桿座、風葉，垂直軸風力發電機設置于船體后部，所述支撐桿座安裝在垂直軸風力發電機下方，所述風葉勻布設于垂直軸風力發電機周側與垂直軸風力發電機的轉軸相連，所述船體內設有蓄電池組件，所述蓄電池組件與垂直軸風力發電機和船體內的驅動電機電連接。

進一步地，所述船體前部的駕駛室頂部設置有整流結構。

進一步地，所述支撐桿座豎直設置。

進一步地，所述支撐桿座水平設置。

進一步地，所述支撐桿座傾斜設置。

進一步地，所述船體內設有控制器，控制器連接垂直軸風力發電機。

進一步地，所述蓄電池組件分為工作蓄電池組和充電蓄電池組，充電蓄電池組和工作蓄電池組分別連接控制器，所述控制器將工作蓄電池組的電能傳遞給驅動電機，充電蓄電池組與工作蓄電池組通過控制器實現功能轉換。

進一步地，所屬控制器將垂直軸風力發電機的電能傳遞給充電蓄電池組。

本實用新型具有如下優點：

1、行駛航程長，通過工作蓄電池組和充電蓄電池組交替轉換使用，并且通過垂直軸風力發電機能夠持續地給充電蓄電池組進行充電，這樣電動船舶在行使時能夠持續生電，從而有效提高電動船舶的行駛航程；

2、安全環保，采用風力發電，對環境影響小。

3、操作方便，通過指示燈即可進行監控，并且通過按下轉換開關即可實現工作蓄電池組和充電蓄電池組的轉換。

4、船舶在停止時也能夠利用垂直軸風力發電機給充電蓄電池組充電。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。