[實用新型]一種三維針雕式無人機起降平臺

有效

• 申請號: 202020458623.4
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN211844937U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 郭晨晨;楊曼祎;郭小天;申貝貝;楊帆;范江濤;李毅;王曉博;李萌;劉竹;周恩澤
• 申請（專利權）人: 國網冀北電力有限公司唐山供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;E01F3/00
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所(普通合伙) 13106
• 代理人: 趙方知

本實用新型涉及一種三維針雕式無人機起降平臺，屬于無人機起降飛行技術領域。技術方案：起降平臺（1）的內部設有定位板（5）和連接板（4），定位板剩余的一邊與起降平臺剩余的一個側面內壁之間設有空隙，兩者通過定位螺栓（6）連接；支撐板（11）、定位板（5）和連接板上分別設有多個均勻布置的調節孔一、調節孔二（9）和調節孔三（10），中心線相互重合的一組調節孔一、調節孔二和調節孔三形成一個調節棒放置區，每個調節棒放置區內均設有一個調節棒（3）。本實用新型可以實現水平起降，安裝及拆除便捷，根據無人機的大小可以自由拼接實現不同大小的平臺；采用了數根調節棒進行地面輔助，隨時隨地實現無人機水平起降。

技術領域

本實用新型涉及一種三維針雕式無人機起降平臺，屬于無人機起降飛行技術領域。

背景技術

隨著無人機的發展，無人機已成為航拍、戶外作業的重要工具，在無人機戶外作業中，自然條件復雜，尤其是起降過程中，地面存有異物和土坑等凹凸不平現象，極易在起飛和降落過程中出現傾倒的現象，造成無人機機翼損壞，嚴重的導致無人機機身整體損壞。

實用新型內容

本實用新型提供一種三維針雕式無人機起降平臺，該平臺采用了三維針雕塑和定位螺栓調節的方法，實現平臺水平，避免無人機在起降過程中，由于地面凹凸不平造成的無人機傾覆事故，為無人機起降提供水平、穩定的起降場所，解決了背景技術中存在的問題。

本實用新型的技術方案是：

一種三維針雕式無人機起降平臺，包含起降平臺、水平儀、調節棒、連接板、定位板、定位螺栓和支撐板，起降平臺為中空的長方體結構，底部為支撐板；起降平臺的內部設有定位板和連接板，定位板、連接板和支撐板相互平行設置；定位板和連接板均為矩形板，起降平臺三個側面的內壁上均設有卡槽二，定位板的三邊分別卡設在相應的卡槽二內，定位板剩余的一邊與起降平臺剩余的一個側面內壁之間設有空隙，并且兩者通過定位螺栓連接；起降平臺四個側面的內壁上均設有卡槽一，連接板的四邊分別卡設在相應的卡槽一內；支撐板、定位板和連接板上分別設有多個均勻布置的調節孔一、調節孔二和調節孔三，中心線相互重合的一組調節孔一、調節孔二和調節孔三形成一個調節棒放置區，調節棒放置區為多個，每個調節棒放置區內均設有一個調節棒，調節棒的外徑小于調節孔二、調節孔三和調節孔一的內徑；調節棒的上端位于定位板和連接板上方的起降平臺內，調節棒的下端伸出起降平臺底部外面；起降平臺的上表面設有水平儀。

所述調節棒的兩端均設有凸起，凸起的最大外徑大于調節孔一、調節孔二和調節孔三的內徑，防止調節棒脫出。

所述水平儀的數量為兩個，分別設置在起降平臺上表面相對的兩個邊上，且分別與兩個邊平行。

所述定位板的寬度與連接板的寬度相同，定位板的長度小于連接板的長度。

所述定位板剩余的一邊設有螺紋孔，該邊與起降平臺剩余的一個側面內壁之間設有空隙，定位螺栓貫穿起降平臺剩余的一個側面后穿過該螺紋孔，將定位板與起降平臺連接。

所述定位板、連接板和支撐板可以是從上至下依次平行設置，也可以是連接板、定位板和支撐板從上至下依次平行設置；上述兩種結構均是通過下述方式實現調節棒的固定：旋緊定位螺栓，使定位板向外移動，定位板與起降平臺剩余的一個側面內壁之間的空隙減小，連接板和支撐板固定不動，調節孔二分別與調節孔一和調節孔三錯位，調節棒分別與定位板、連接板和支撐板之間形成作用力，從而固定調節棒；但是上述兩種結構產生的調節棒與定位板之間的作用力的受力點不同，第二種結構調節棒固定效果更好。

所述水平儀為公知公用的設備，在市場上均有出售。

本實用新型的有益效果是：可以實現水平起降，重量輕，方便存放與攜帶；而且安裝及拆除便捷，根據無人機的大小可以自由拼接實現不同大小的平臺；采用了數根針雕（調節棒）進行地面輔助，隨時隨地實現無人機水平起降。還具有結構簡單、成本低廉、易于加工制作的特點，具有廣泛的推廣前景。