[實用新型]一種建筑工程用材料提升運輸裝置

有效

• 申請號: 202020456764.2
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212425116U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 梁凱凱;盧松;李君;敖衛;楊磊;楊明英;徐佳;陳彥直;李侃;李清泉
• 申請（專利權）人: 中建三局集團有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22;B66C25/00;B66C15/00;E04G21/16
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 姜海榮

本實用新型公開了一種建筑工程用材料提升運輸裝置，包括：可移動架體，其底部設置有移動輪，頂部吊掛有第一定滑輪和第二定滑輪；牽引繩，牽引繩套設在第一定滑輪和第二定滑輪上，且牽引繩一端連接有物料托盤，另一端連接有牽引把手；防護架，防護架位于可移動架體一側，且與可移動架體固定連接，防護架上沿其長度方向設置有用于牽引把手穿過的通道，且防護架上設置有牽引把手固定件，牽引把手通過緊固繩與牽引把手固定件捆綁固定。通過牽引把手在通道內移動，并通過牽引繩、第一定滑輪和第二定滑輪的配合，實現物料的提升運輸，不僅運輸效率高，而且無需人力攀登和無需電力需求，并且可通過移動輪隨時進行移動，非常適合砌體施工作業。

技術領域

本實用新型涉及建筑材料搬運工具技術領域，更具體的說是涉及一種建筑工程用材料提升運輸裝置。

背景技術

相比于住宅類建筑，公共建筑設計層高往往相對較高。尤其對樓層數較少的學校、醫院等類型建筑，其設計層高多在4m以上，部分建筑單層層高可達5m，結構類型多為框架結構或框架剪力墻結構，砌體結構在主體結構中占有較大的比重。對此類砌筑墻體，在進行上部墻體砌筑時，工人操作面區域需搭設操作架體(一般采用門式支撐架或鋼管支撐架)，其架體頂部高出樓板面高度可達2m至2.5m。在進行砌塊或砂漿層材料豎向運輸時，一般由下部小工將材料直接搬運遞至操作層砌筑工，對于超過2m的架體，還需中間增加支撐架甚至滿堂架，進行豎向二次倒運。此種做法費時費工，且極易造成操作層人員接收材料時墜落或架體傾覆，存在較大安全風險。

目前工廠內存在較多類型的豎向運輸機械，一般以電力作為驅動，設備質量大且造價成本高，而砌體施工有“單兵作戰”特點，施工現場難以滿足此類設備對電力、設備自身運輸需求，且從成本角度出發，無法應用于工程施工中，并且現有的豎向運輸裝置不能根據豎向運輸的高度進行調節，適用性較差。

因此，如何提供一種省時省力，安全性高、成本較低且能夠進行高度調節的建筑工程用材料提升運輸裝置是本領域技術人員亟需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種省時省力，安全性高、成本較低且能夠進行高度調節的建筑工程用材料提升運輸裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種建筑工程用材料提升運輸裝置，包括：

可移動架體，所述可移動架體底部設置有移動輪，其頂部吊掛有第一定滑輪和第二定滑輪，所述第一定滑輪位于所述第二定滑輪的斜上方；

牽引繩，所述牽引繩套設在所述第一定滑輪和所述第二定滑輪上，且所述牽引繩一端連接有物料托盤，另一端連接有牽引把手；

防護架，所述防護架位于所述可移動架體一側，所述防護架底部和頂部分別與所述可移動架體底部和頂部固定連接，所述防護架上沿其長度方向設置有用于牽引把手穿過的通道，且所述防護架上設置有牽引把手固定件，所述牽引把手通過緊固繩與所述牽引把手固定件捆綁固定。

經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本實用新型公開提供了一種建筑工程用材料提升運輸裝置，通過操作人員手持牽引把手在通道內移動，并通過牽引繩、第一定滑輪和第二定滑輪的配合，實現物料的提升運輸，不僅運輸效率高，而且無需人力攀登和無需電力需求，并且可通過移動輪隨時進行位置調節，非常適合砌體施工作業，同時該裝置結構簡單、安全性高、制造成本低。

進一步的，所述牽引繩靠近其另一端的位置固定連接有物料配重，且所述物料配重位于所述可移動架體和所述防護架之間。

采用上述技術方案產生的有益效果是，設置物料配重，使得操作人員只需很少的力即可完成物料豎向運輸，減輕了人力。

進一步的，所述可移動架體遠離所述防護架的另一側的頂部吊掛有架體平衡配重。

采用上述技術方案產生的有益效果是，保證在物料運輸過程中，架體平衡，避免架體發生傾倒。