[實用新型]一種超廣角高清車載內后視玻璃鏡片

有效

• 申請號: 202020452209.2
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212148635U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 萬峰;張寶柱;馬雄
• 申請（專利權）人: 金湖萬迪光電科技有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04
• 代理公司: 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411
• 代理人: 伍兵

本實用新型涉及車載玻璃技術領域，且公開了一種超廣角高清車載內后視玻璃鏡片，包括安裝板，所述安裝板的底部固定連接有連接塊，所述連接塊的底部通過連接機構連接有安裝桿，所述安裝桿的底部通過調節機構連接有剖面為“L”型的推桿，所述推桿的水平端固定連接有鏡片本體；所述調節機構包括調節槽，所述調節槽的剖面呈圓形設置，所述調節槽開設在安裝桿的下端，所述調節槽的槽底通過軸承轉動連接有轉盤，且軸承固定設在調節槽的槽底內，所述轉盤的下端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的下端固定連接有齒輪。本實用新型便于便于調節玻璃鏡片角度的同時便于對鏡片本體進行維護。

技術領域

本實用新型涉及車載玻璃技術領域，尤其涉及一種超廣角高清車載內后視玻璃鏡片。

背景技術

車載內后視鏡片安裝在車內的中部，與左右后視鏡配合使用，起到擴大司機視野的作用；傳統的車載內后視鏡不便于調節角度，進而不便于使用者的使用需求，進而使得視角不夠廣，且玻璃鏡片不便于取下，進而不便于維護，為此，我們提出一種超廣角高清車載內后視玻璃鏡片。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中傳統的車載內后視攝像頭角度不夠廣的問題，而提出的一種超廣角高清車載內后視玻璃鏡片。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種超廣角高清車載內后視玻璃鏡片，包括安裝板，所述安裝板的底部固定連接有連接塊，所述連接塊的底部通過連接機構連接有安裝桿，所述安裝桿的底部通過調節機構連接有剖面為“L”型的推桿，所述推桿的水平端固定連接有鏡片本體；

所述調節機構包括調節槽，所述調節槽的剖面呈圓形設置，所述調節槽開設在安裝桿的下端，所述調節槽的槽底通過軸承轉動連接有轉盤，且軸承固定設在調節槽的槽底內，所述轉盤的下端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的下端固定連接有齒輪，所述齒輪的底部側壁與推桿豎直端的上端固定連接，所述轉盤、第一彈簧、齒輪和推桿豎直端的軸線均重疊，所述調節槽靠近槽底的環形槽壁上固定連接有一圈齒圈，且齒圈與齒輪相嚙合。

優選的，所述連接機構包括連接槽和數量均為兩個的卡孔、卡槽、第二彈簧和卡塊，所述連接槽開設在連接塊的底部側壁上，所述安裝桿插設在連接槽內，兩個所述卡孔對稱開設在連接槽的相對槽壁上，兩個所述卡槽對稱開設在位于連接槽內安裝桿的相對桿壁上，所述第二彈簧固定連接在卡槽的槽底上，所述第二彈簧的另一端與卡塊固定連接，所述卡塊遠離第二彈簧的一端穿過卡槽的槽口并向對應的卡孔內，且插設在卡孔內。

優選的，所述調節槽靠近槽口的相對槽壁上對稱固定連接有限位塊，且限位塊的頂部側壁與齒圈相抵。

優選的，位于所述第一彈簧內調節槽的槽底固定連接有伸縮桿，且伸縮桿的另一端與齒輪固定連接。

優選的，所述卡槽的相對槽壁上對稱開設有限位滑槽，所述限位滑槽內滑動連接有限位滑塊，兩塊所述限位滑塊相向的一端均穿過對應限位滑槽的槽口并向外延伸，且均與卡塊固定連接。

優選的，所述卡塊的剖面呈直角梯形設置。

優選的，所述安裝板關于連接塊對稱開設有安裝孔。

優選的，所述安裝板、連接塊、安裝桿和推桿上均涂有防銹漆。

優選的，所述卡孔遠離卡槽的孔口上鉸接有防護蓋。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種超廣角高清車載內后視玻璃鏡片，具備以下有益效果：

1、該超廣角高清車載內后視玻璃鏡片，通過設置安裝桿、推桿、鏡片本體、調節槽、轉盤、第一彈簧、齒輪、齒圈和連接塊，需要調節車載內后視玻璃鏡片的角度時，對鏡片本體施加一個向上的推力，進而使得齒輪向上運動，進而壓縮彈簧，當齒輪脫離齒圈，使得齒輪可以旋轉，由于鏡片本體與齒輪通過推桿連接，進而可以旋轉調節鏡片本體的角度，便于根據需要對鏡片本體進行角度調節。