[實用新型]一種具有防盜機構的碟剎盤

有效

• 申請號: 202020451893.2
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212055612U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 桑志岳;王春蓮;桑益民
• 申請（專利權）人: 溫州慶甌碟剎有限公司
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;B62H5/18;F16D127/06;F16D129/02;F16D129/04
• 代理公司: 溫州冠天知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 吳沖般

本實用新型涉及碟剎盤技術領域，尤其涉及一種具有防盜機構的碟剎盤，包括有輪轂與減震器，所述的輪轂上安裝有碟剎盤，碟剎盤上設有碟剎機構與防盜機構，所述的減震器安裝于碟剎盤上，且位于碟剎機構的左端，所述的防盜機構位于碟剎機構的鄰側，防盜機構與碟剎盤相互配合；防盜機構包括有第一防盜機構與第二防盜機構，第一防盜機構包括有第一傳動機構、第一安裝架、第一防盜殼以及第一防盜組件，第一防盜殼開有凹槽，所述的第一防盜組件與第一傳動機構均安裝于第一防盜殼的凹槽內，且第一防盜組件與第一傳動結構相互配合，碟剎盤通過第一防盜機構與第二防盜機構進行保護，進一步提高車輛的安全性。

技術領域

本實用新型涉及碟剎盤技術領域，尤其涉及一種具有防盜機構的碟剎盤。

背景技術

電動車、摩托車以及輕便型助動車一般都配備防盜機構，來防止車輛被盜竊，現有的防盜機構具有U 字鎖和防盜警報器，人們將U字鎖鎖在輪轂的輻條或者輻輪上，使車輪無法滾動，而U字鎖在不用時需要取下，非常笨重，且攜帶不方便，針對個問題，本實用新型提出一種具有防盜機構的碟剎盤。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種具有防盜機構的碟剎盤。

本實用新型所采用的技術方案是：一種具有防盜機構的碟剎盤，包括有輪轂與減震器，所述的輪轂上安裝有碟剎盤，碟剎盤上設有碟剎機構與防盜機構，所述的減震器安裝于碟剎盤上，且位于碟剎機構的左端，所述的防盜機構位于碟剎機構的鄰側，防盜機構與碟剎盤相互配合；防盜機構包括有第一防盜機構與第二防盜機構，所述的第一防盜機構與第二防盜機構均設置于碟剎盤的兩端，第一防盜機構包括有第一傳動機構、第一安裝架、第一防盜殼以及第一防盜組件，所述的第一防盜殼設置于第一安裝架上，第一防盜殼開有凹槽，所述的第一防盜組件與第一傳動機構均安裝于第一防盜殼的凹槽內，且第一防盜組件與第一傳動結構相互配合，碟剎盤通過第一防盜機構與第二防盜機構進行保護，進一步提高車輛的安全性。

優選的，第一防盜組件包括有“V”型夾板、兩塊壓板以及兩塊防磨橡膠墊，壓板與第一傳動機構連接，所述的“V”型夾板通過螺紋連接安裝于第一防盜殼上，防磨橡膠墊設置于“V”型夾板的內壁上，所述的“V”型夾板位于兩塊壓板之間。

優選的，所述的第一傳動機構包括有氣泵、活塞、活塞筒以及推塊，活塞筒設置于第一防盜殼上，氣泵與活塞連接，所述的推塊設置于活塞上，且位于活塞筒上。

優選的，“V”型夾板開有安裝孔，所述的“V”型夾板通過螺紋連接安裝于第一防盜殼上；壓板與“V”型夾板為平行設置，所述的壓板與推塊接觸的面上加工有凸點，凸點與推塊相互適配，當車輛停止后，使用者通過控制兩端的氣泵將兩塊壓板壓緊“V”型夾板，所述的“V”型夾板對碟剎盤進行夾緊，進一步讓碟剎盤軋死不能轉動，實現防盜工作。

優選的，第二防盜機構位于第一防盜機構鄰側，所述的第二防盜機構包括有第二防盜殼與鎖件，第二防盜殼設置于碟剎盤兩端，所述的鎖件設置于第二防盜殼內。

優選的，第二防盜殼一側開有第一安裝槽，另一側開有鎖止口，鎖件設置于第一安裝槽上，鎖件包括有鑰匙、鎖體、鎖舌、鎖銷以及彈性件，彈性件一端與第一安裝槽的槽壁連接，另一端與鎖銷連接，所述的鎖舌與鎖銷連接；鎖體前端設有旋轉頭，所述的鎖銷開有卡槽，所述的旋轉頭端面與鎖銷的卡槽內壁貼緊，鑰匙通過旋轉頭帶動鎖銷活動，當第一傳動機構無法工作時，可通過第二防盜機構對碟剎盤進行鎖止，第二防盜機構結構簡單，操作方便，可與全車配同一把鑰匙，實用性強。

優選的，碟剎盤上開有若干個散熱孔，所述的散熱孔均勻分布于碟剎盤上，所述的鎖止口與散熱孔等大，鎖舌與鎖止口和散熱孔相互匹配。

綜上所述，本實用新型有益效果為：