[實(shí)用新型]一種控制臂與一種獨(dú)立空氣懸架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020451569.0
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211995052U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江盤轂動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號(hào): B60G7/00
• 分類號(hào): B60G7/00;B60G3/18
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 王會(huì)會(huì)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種控制臂與一種獨(dú)立空氣懸架，屬于車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，該控制臂包括一對(duì)對(duì)稱布置的左右連接腹板，每個(gè)左右連接腹板的第一端設(shè)有銷孔且第二端設(shè)有球鉸孔，兩個(gè)左右連接腹板之間通過(guò)相互平行的第一中間連接板和第二中間連接板固定在一起，第一中間連接板靠近左右連接腹板的第一端且第二中間連接板靠近左右連接腹板的第二端，第一中間連接板的長(zhǎng)度小于第二中間連接板的長(zhǎng)度，兩個(gè)左右連接腹板和第一中間連接板以及第二中間連接板為一體式鑄造件。本方案中的控制臂采用整體式鑄造結(jié)構(gòu)，使控制臂的各個(gè)連接處的結(jié)構(gòu)得到加強(qiáng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化加工工藝，控制臂整體結(jié)構(gòu)更加合理、不易變形，進(jìn)而提高了車輛行駛的穩(wěn)定性和平順性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種控制臂與一種獨(dú)立空氣懸架。

背景技術(shù)

在獨(dú)立式空氣懸架系統(tǒng)中，上控制臂、下控制臂是懸架系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，一方面，它在車架間傳遞力和力矩，另一方面，它的布置形式及尺寸大小決定了懸架系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)特性。在該系統(tǒng)中，上/下控制臂一端通過(guò)橡膠球鉸鏈與車架、副車架或車身鉸接連接，另一端通過(guò)銷軸與氣囊承載座鉸接連接。因此，為保證汽車在行駛過(guò)程中有良好的穩(wěn)定性、平順性，要求上/下控制臂不僅具備承載力強(qiáng)、剛性好、不變形等優(yōu)良的技術(shù)指標(biāo)，而且在其它指標(biāo)，如易加工、節(jié)約成本等方面，也是企業(yè)生產(chǎn)必須考慮的。現(xiàn)有的上/下控制臂大多從承載力方面出發(fā)采用焊接式結(jié)構(gòu)。然而，這種焊接式結(jié)構(gòu)的上/下控制臂存在一些不足之處，零部件多、加工復(fù)雜，焊接質(zhì)量存在隱藏的缺陷，雖經(jīng)熱處理等工藝也難以保證上/下控制臂同一端的鉸銷孔座軸線的同軸度，也難以保證上/下控制臂兩端的鉸銷孔座軸線的平行度。

因此，如何提供一種結(jié)構(gòu)合理、易于加工、不易變形的控制臂結(jié)構(gòu)，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種控制臂，該控制臂結(jié)構(gòu)合理、易于加工、不易變形，能夠提高車輛行駛的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包括該控制臂的獨(dú)立空氣懸架。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種控制臂，包括一對(duì)對(duì)稱布置的左右連接腹板，每個(gè)所述左右連接腹板的第一端設(shè)有銷孔且第二端設(shè)有球鉸孔，兩個(gè)所述左右連接腹板之間通過(guò)相互平行的第一中間連接板和第二中間連接板固定在一起，所述第一中間連接板靠近所述左右連接腹板的第一端且所述第二中間連接板靠近所述左右連接腹板的第二端，所述第一中間連接板的長(zhǎng)度小于所述第二中間連接板的長(zhǎng)度，兩個(gè)所述左右連接腹板和所述第一中間連接板以及所述第二中間連接板為一體式鑄造件。

優(yōu)選地，每個(gè)所述左右連接腹板的上側(cè)設(shè)有向下凹陷的凹形避讓結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，每個(gè)所述左右連接腹板的下側(cè)邊緣所在平面與所述球鉸孔的外周邊緣相切。

優(yōu)選地，所述第二中間連接板與所述左右連接腹板的連接處設(shè)有減重孔。

優(yōu)選地，所述第二中間連接板與所述左右連接腹板的連接處設(shè)有圓弧形過(guò)渡連接邊緣。

優(yōu)選地，所述第一中間連接板的兩端和中部設(shè)有用于固定橫向穩(wěn)定桿吊桿支座的支座安裝孔。

本實(shí)用新型提供的控制臂，包括一對(duì)對(duì)稱布置的左右連接腹板，每個(gè)左右連接腹板的第一端設(shè)有銷孔且第二端設(shè)有球鉸孔，兩個(gè)左右連接腹板之間通過(guò)相互平行的第一中間連接板和第二中間連接板固定在一起，第一中間連接板靠近左右連接腹板的第一端且第二中間連接板靠近左右連接腹板的第二端，第一中間連接板的長(zhǎng)度小于第二中間連接板的長(zhǎng)度，兩個(gè)左右連接腹板和第一中間連接板以及第二中間連接板為一體式鑄造件。