[實用新型]一種自跟隨式兩用消防機器人有效
| 申請號: | 202020447285.4 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN212220431U | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 方戍;劉力濤;王勇;丁澤文 | 申請(專利權)人: | 平湖丞士機器人有限公司;上海丞士機器人有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/02 | 分類號: | B62D63/02;B62D63/04;B62D57/02;G05D1/02;A62C27/00 |
| 代理公司: | 上海正旦專利代理有限公司 31200 | 代理人: | 王潔平 |
| 地址: | 314211 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 跟隨 兩用 消防 機器人 | ||
1.一種自跟隨式兩用消防機器人,其特征在于,其包括裝置本體部分、驅動機構、電氣
部分、信息采集裝置和牽引機構;其中:
裝置本體部分包括車架、分層板、外殼、平衡桿和搖桿;分層板設置在車架內,將外殼包裹在車架外形成的空間分為兩層;平衡桿有兩根,其平行橫向架設在車架的前、后部,每根平衡桿兩端分別設置左右同軸對稱的搖架,每個搖架上設置一減震器,減震器的另一端和車架相連;
驅動機構包括車輪、球籠聯軸器、花鍵軸、直流電機、減速器和驅動器組件;車輪有四個,分為兩組,左右對稱分布在車架的兩側,每個車輪和裝置本體部分的搖架相連的同時,分別通過球籠聯軸器和一減速器相連,減速器左右對稱設置在車架的前后端;前端的兩個減速器通過花鍵軸和后端的兩個減速器連接,后端的兩個減速器和直流電機相連,直接電機設置在車架的內側尾部,直流電機通過信號線和驅動器組件相連;
電氣部分包括電池、電源管理系統、充電器、主控制器和遠程手持控制終端;電池分別和電源管理系統、充電器、主控制器以及驅動機構中的驅動器組件連接,主控制器通過信號線分別和驅動器組件、遠程手持控制終端相連,遠程手持控制終端上設有顯示屏;
信息采集裝置包括雷達和圖像采集攝像頭,雷達和圖像采集攝像頭分別為4個,分別設置在外殼的前、后、左、右四個方位;雷達和圖像采集攝像頭分別通過信號線和主控制器相連;
牽引機構包括牽引機構支架、拉繩位移傳感器、轉軸和編碼器;牽引機構支架設置在
分層板上,拉繩位移傳感器安裝在牽引機構支架上,拉繩位移傳感器向上伸出外殼外,拉繩位移傳感器的下方經由轉軸和編碼器連接。
2.根據權利要求1所述的自跟隨式兩用消防機器人,其特征在于,裝置本體部分中,還包括設置在外殼兩側的左、右箱蓋,用于分別放置電源管理系統和充電器。
3.根據權利要求1所述的自跟隨式兩用消防機器人,其特征在于,驅動機構中的前端的兩個減速器和花鍵軸之間,后端的兩個減速器和花鍵軸之間,以及后端的兩個減速器和直流電機之間分別通過減速器法蘭連接。
4.根據權利要求1所述的自跟隨式兩用消防機器人,其特征在于,驅動器組件和主控制器均設置在分層板的上方。
5.根據權利要求1所述的自跟隨式兩用消防機器人,其特征在于,電池、電源管理系統和充電器設置在分層板下方。
6.根據權利要求1所述的自跟隨式兩用消防機器人,其特征在于,電氣部分中,還包括車燈,車燈為4個,車燈分別對稱設置在外殼的前、后方的左右兩側。
7.根據權利要求1所述的自跟隨式兩用消防機器人,其特征在于,牽引機構中,拉繩位移傳感器、轉軸和編碼器通過雙軸承法蘭連接固定。
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