[實用新型]一種新型快裝線碼

有效

• 申請號: 202020447121.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211405322U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 尚宇偉;尚宇斌
• 申請（專利權）人: 山東聊城明宇汽車配件有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型快裝線碼，包括線碼主體，所述線碼主體通過柔性連接件與扣蓋連接，所述線碼主體上設置有第一卡線槽，所述第一卡線槽的左上側設置有弧形鎖止槽，第一卡線槽的左下側設置有快裝固定槽，所述快裝固定槽的底部設置有快裝通孔，所述快裝通孔的內側設置有卡舌；所述扣蓋上設置有第二卡線槽，所述第二卡線槽的一側設置有與弧形鎖止槽相對應的弧形鎖止扣。本實用新型結構簡單，安裝牢固可靠，使用快捷方便，豐富了線碼的規格型號，滿足了市場需求。

技術領域

本實用新型涉及汽車線束固定裝置技術領域，尤其涉及一種新型快裝線碼。

背景技術

汽車線束在布設安裝時主要采用絕緣線碼將其固定在車架上，目前市場上出現的絕緣線碼普遍存在結構較復雜，使用起來不是很方便，固定不牢靠等缺點，而且隨著新能源汽車技術的不斷發展進步，現有的線碼規格已不能滿足市場需求。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型提供了一種新型快裝線碼，該線碼結構簡單，安裝牢固可靠，使用快捷方便，豐富了線碼的規格型號，滿足了市場需求。

為實現上述技術目的，本實用新型所采取的技術方案是：一種新型快裝線碼，包括線碼主體，所述線碼主體通過柔性連接件與扣蓋連接，所述線碼主體上設置有第一卡線槽，所述第一卡線槽的左上側設置有弧形鎖止槽，第一卡線槽的左下側設置有快裝固定槽，所述快裝固定槽的底部設置有快裝通孔，所述快裝通孔的內側設置有卡舌；所述扣蓋上設置有第二卡線槽，所述第二卡線槽的一側設置有與弧形鎖止槽相對應的弧形鎖止扣。

進一步的，所述柔性連接件的一端連接線碼主體，另一端連接扣蓋，所述扣蓋與線碼主體之間可實現旋轉開合；所述柔性連接件上設置有矩形卡槽，所述線碼主體上設置有與矩形卡槽相配合的拉鉤，當扣蓋與線碼主體扣合時所述拉鉤正好卡入矩形卡槽。

進一步的，所述弧形鎖止槽的頂部設計為彈舌結構，所述彈舌結構的內側設置有多級臺階式卡槽；所述弧形鎖止槽的前后側壁上設置有剝離孔。

進一步的，所述弧形鎖止扣上設置有與多級臺階式卡槽相配合的多級倒鉤式卡扣；所述多級臺階式卡槽與多級倒鉤式卡扣的數量設置一致。

進一步的，所述第一卡線槽內設置有第一弧形凸棱，第二卡線槽內設置有與第一弧形凸棱相對應的第二弧形凸棱，所述第一弧形凸棱、第二弧形凸棱分別與第一卡線槽、第二卡線槽同心。

進一步的，到扣蓋與線碼主體扣合時，所述第一卡線槽與第二卡線槽形成圓形容腔。

進一步的，所述卡舌的結構設計為向快裝固定槽的內部傾斜，所述卡舌8中心孔的直徑略小于快裝通孔7的直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過采用上述技術方案，本實用新型解決了現有技術中固定不牢靠、使用不方便、型號單一的技術問題。本實用新型中快裝固定槽內設置有卡舌，使用時將車架上預設的螺桿穿過快裝通孔直接與卡舌卡接固定，由于卡舌的結構設計為向快裝固定槽的內部傾斜，當螺桿推入快裝固定槽時可以與螺桿螺紋產生自鎖作用，具有良好的固定效果；本實用新型中線碼主體與扣蓋之間的扣合連接采用臺階式卡槽與倒鉤式卡扣相配合的連接方式，使用起來快捷方便，連接性能可靠，不易脫落。

本實用新型結構簡單，安裝牢固可靠，使用快捷方便，豐富了線碼的規格型號，滿足了市場需求。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中第一角度結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例中第二角度結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例中第三角度結構示意圖。