[實用新型]鏈板側擋片有效
| 申請號: | 202020442846.1 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN211944973U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 崔國寧 | 申請(專利權)人: | 寧津翼鑄輸送機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/40 | 分類號: | B65G17/40 |
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| 地址: | 253400 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏈板側擋片 | ||
本實用新型公開了鏈板側擋片,其通過在板體的底部設置一個底部托板,通過底部托板實現鏈板端部的托舉;所述的鏈板側擋片的板體上設置有折彎點,通過折彎點實現板體的折彎,折彎后將兩個固定孔分別設置在兩個不同的平面上,相鄰兩個鏈板側擋片組裝時,通過板體對插實現連接固定,此種結構有效提高了整個鏈板組合連接時的整體強度;再者,通過本實用新型設置,鏈板組裝后的故障率大大降低,有效的提高了輸送鏈板運行時的穩定性,是一種理想的鏈板側擋片。
技術領域
本實用新型屬于輸送鏈板技術領域,具體涉及鏈板側擋片。
背景技術
周知,在輸送鏈板技術領域,目前的輸送鏈板主要存在以下問題:1.目前的輸送鏈板在連接時,其通過連接桿將相鄰兩片輸送鏈板連接在一體,在端部采用鏈板側擋板連接至一體,連接完畢承重時,容易出現端部鏈板脫落,影響使用壽命;2.現有的鏈板側擋片為普通條狀金屬板,其強度低,長時間載重使用時容易造成變形,進而導致鏈板之間間隙增大,維修率高。
針對現有技術上的弊端,作為本行業技術人員,如何通過技術改善,設計一款鏈板側擋片,其能通過新穎的結構實現鏈板的穩定固定,同時可防止鏈板變形,降低維修率。
發明內容
為克服現有技術不足,本實用新型提供了鏈板側擋片,其通過新穎的結構有效提高固定強度,降低故障率,確保鏈板可長時間穩定運行。
為實現上述技術目的,本實用新型采用以下方案:鏈板側擋片,其包括一個板體,所述的板體的底部左右對稱設置有兩個固定孔,在兩個固定孔之間設置有一個底部托板;所述的板體上,在兩個固定孔之間設置有一個折彎點,通過折彎點將兩個固定孔分別設置在兩個不同的平面上,相鄰兩個鏈板側擋片組裝時,通過板體對插實現連接固定。
板體的底部,其對應每個固定孔分別設置有一個同心凸起,所述的固定孔和同心凸起同心設置。
所述的折彎點傾斜設置,其傾斜角度A為50~70度。
本實用新型的有益效果為:本實用新型通過以上設置,其通過在板體的底部設置一個底部托板,通過底部托板實現鏈板端部的托舉,再者,所述的鏈板側擋片的板體上設置有折彎點,通過折彎點實現板體的折彎,折彎后將兩個固定孔分別設置在兩個不同的平面上,相鄰兩個鏈板側擋片組裝時,通過板體對插實現連接固定,此種結構有效提高了整個鏈板組合連接時的整體強度;再者,通過本實用新型設置,鏈板組裝后的故障率大大降低,有效的提高了輸送鏈板運行時的穩定性,是一種理想的鏈板側擋片。
附圖說明
圖1為本實用新型立體結構示意圖;
圖2為本實用新型主視結構示意圖;
圖3為本實用新型組裝狀態下立體結構示意圖;
圖4為本實用新型組裝狀態下俯視結構示意圖;
附圖中,1、板體,2、折彎點,3、固定孔,4、底部托板,41、漲緊輪,5、同心凸起,6、鏈板,61、鏈板固定筒。
具體實施方式
參看附圖1所示,一種鏈板側擋片,其包括一個板體1,所述的板體1的底部左右對稱設置有兩個固定孔3,在兩個固定孔3之間設置有一個底部托板4;所述的板體1上,在兩個固定孔3之間設置有一個折彎點2,通過折彎點2將兩個固定孔3分別設置在兩個不同的平面上,如圖4所示,相鄰兩個鏈板側擋片組裝時,通過板體1對插實現連接固定,此種對插結構可實現在每個連接點處設置兩層板體結合,可提高組裝強度。
通過進一步的結構來提高本實用新型的強度,在板體1的底部,其對應每個固定孔3分別設置有一個同心凸起5,所述的固定孔和同心凸起5同心設置。
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