[實用新型]一種汽車配件用打磨裝置

有效

• 申請號: 202020442571.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212287123U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 王彩鳳
• 申請（專利權）人: 十堰市金驥汽車部件有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B19/00;B24B55/06;B24B55/02
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

1.一種汽車配件用打磨裝置，包括支架(1)和提升泵(13)，其特征在于：所述支架(1)的頂部設有打磨裝置豎向移動機構(2)，所述打磨裝置豎向移動機構(2)上設有打磨裝置橫向移動機構(3)，所述打磨裝置橫向移動機構(3)上設有打磨裝置(4)，所述支架(1)內側的中部固定連接有工作臺(5)，所述工作臺(5)的中部開設有格柵網(6)，且工作臺(5)的底部固定安裝有位于格柵網(6)正下方的進風罩(7)，所述進風罩(7)的底部固定套裝有排水管(8)，所述排水管(8)的一側固定套接有連接管(9)，所述連接管(9)遠離排水管(8)的一端固定連接有除塵箱(10)，所述除塵箱(10)的一側設有吸風機(11)，所述吸風機(11)的進風端固定套裝有進風管(12)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配件用打磨裝置，其特征在于：所述提升泵(13)的進水端固定套裝有進水管(14)，且提升泵(13)的出水端固定套裝有出水管(15)，所述出水管(15)上固定套接有支管(16)，且出水管(15)的一端固定套裝有噴頭(17)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車配件用打磨裝置，其特征在于：所述打磨裝置(4)包括連接架(41)，所述連接架(41)內固定安裝有氣缸(42)，所述氣缸(42)的輸出端活動套裝有活塞桿(43)，所述活塞桿(43)的底部固定連接有電機架(44)，所述電機架(44)內固定安裝有電機(45)，所述電機(45)的輸出軸上固定套裝有主軸(46)，所述主軸(46)的一端固定套裝有主動輪(47)，所述主動輪(47)上活動套裝有同步帶(48)，所述電機架(44)的底部固定連接有打磨架(49)，所述打磨架(49)內側的底部活動套裝有從軸(410)，所述從軸(410)的一端延伸至打磨架(49)的外部并固定套裝有從動輪(411)，且從軸(410)的中部固定套裝有打磨輥(412)，所述電機架(44)的一側固定連接有管架(413)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車配件用打磨裝置，其特征在于：所述除塵箱(10)一側的底部固定套裝有出水口(101)，且除塵箱(10)內腔的底部設有過濾網(102)，所述除塵箱(10)內腔的頂部固定安裝有固定架(103)，所述固定架(103)的底部固定安裝有霧化噴頭(104)，且固定架(103)的頂部固定安裝有匯流管(105)。

5.根據權利要求3所述的一種汽車配件用打磨裝置，其特征在于：所述出水管(15)的一端固定套裝在管架(413)上，且出水管(15)一端安裝的噴頭(17)位于打磨輥(412)的一側。

6.根據權利要求3所述的一種汽車配件用打磨裝置，其特征在于：所述從動輪(411)與同步帶(48)遠離主動輪(47)的一端活動套接，且從動輪(411)通過同步帶(48)與主動輪(47)傳動連接。

7.根據權利要求4所述的一種汽車配件用打磨裝置，其特征在于：所述匯流管(105)的進水端與支管(16)的一端固定套接，且匯流管(105)的出水端與霧化噴頭(104)的進水端固定套接。