[實用新型]一種V型鏈板輸送機

有效

• 申請號: 202020441437.X
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211919883U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 藍偉銀
• 申請（專利權）人: 福建佰達科技有限公司
• 主分類號: B65G21/10
• 分類號: B65G21/10;B65G23/06;B65G17/06;B65G17/30
• 代理公司: 佛山卓就專利代理事務所(普通合伙) 44490
• 代理人: 趙勇

本實用新型公開了一種V型鏈板輸送機，包括機架、導軌和渦輪蝸桿減速電機,所述機架的底部左右兩側均安裝有兩組第一滾輪和兩組第二滾輪，且第二滾輪位于第一滾輪的內側方，并且外側的第一橫桿上端面的左右兩部均垂直焊接有一組長支架，所述第一橫桿上端面左部的長支架與短支架之間安裝有主動輪，且第一橫桿上端面右部的長支架與短支架之間安裝有從動輪，并且機架上端面前后兩端的兩組主動輪之間轉動連接有一組輸送鏈板，同時機架上端面前后兩端的兩組從動輪之間轉動連接有一組輸送鏈板。該V型鏈板輸送機，整體結構設置合理，輸送面堅硬牢固，工整水平，有助于穩定傳送，同時傳送物品不易滑出，使用方便省事。

技術領域

本實用新型涉及輸送裝置技術領域，具體為一種V型鏈板輸送機。

背景技術

現有造紙廠中卷筒紙的輸送一般采用行車、叉車搬運或皮帶機輸送，對于重量較大的卷筒紙一般采用行車吊運，重量較輕的采用叉車搬運或皮帶機輸送，由于大型卷筒紙重量大，一般采用行車吊運，而用行車吊運，運輸過程費時、工效低，不能實現自動化，易損壞卷紙，且安全性差，對于重量稍輕的一般采用皮帶機輸送，輸送過程相對來說要比用行車吊運方便，但需要特殊型的皮帶，且距離稍遠就不能輸送，在輸送過程中功率損失大，由于皮帶機不具有大的承載能力，對于較重的卷筒紙不能采用皮帶機輸送，而目前的板式輸送機由于面板為水平面，無法使與板面接觸的卷筒紙卷曲面在其上保持穩定，容易滾出輸送帶。

為了解決以上所提出的輸送裝置所存在的缺陷和不足，急需改善輸送裝置的技術，整體結構設置合理，輸送面堅硬牢固，工整水平，有助于穩定傳送，同時傳送物品不易滑出，使用方便省事，從而提供一種V型鏈板輸送機。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題在于克服現有技術的輸送裝置的皮帶機不具有大的承載能力，對于較重的卷筒紙不能采用皮帶機輸送，而目前的板式輸送機由于面板為水平面，無法使與板面接觸的卷筒紙卷曲面在其上保持穩定，容易滾出輸送帶的缺陷，提供一種V型鏈板輸送機。所述一種V型鏈板輸送機具有整體結構設置合理，輸送面堅硬牢固，工整水平，有助于穩定傳送，同時傳送物品不易滑出，使用方便省事等特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種V型鏈板輸送機，包括機架、導軌和渦輪蝸桿減速電機,所述機架的底部左右兩側均安裝有兩組第一滾輪和兩組第二滾輪，且第二滾輪位于第一滾輪的內側方，并且第二滾輪滾動連接在導軌上，且機架上的前后兩側內框架上均安裝有兩組第一橫桿和兩組第二橫桿，并且第一橫桿與第二橫桿上下平行設置，同時外側的第一橫桿上端面的中部垂直焊接有兩組短支架，且外側的第一橫桿上端面的左右兩部均垂直焊接有一組長支架；

所述第一橫桿上端面左部的長支架與短支架之間安裝有主動輪，且第一橫桿上端面右部的長支架與短支架之間安裝有從動輪，并且機架上端面前后兩端的兩組主動輪之間轉動連接有一組輸送鏈板，同時機架上端面前后兩端的兩組從動輪之間轉動連接有一組輸送鏈板。

優選的，所述機架前側面的兩組第二橫桿的上端面左部均焊接有固定板，且兩組固定板之間通過固定螺栓安裝有渦輪蝸桿減速電機，并且渦輪蝸桿減速電機選用VS63-10-S2-F型號的渦輪蝸桿減速電機。

優選的，所述渦輪蝸桿減速電機的前部左側安裝有鏈輪，且渦輪蝸桿減速電機的前部底面通過固定螺栓安裝在電機底座的上端面，并且電機底座的左右兩端均通過固定螺栓安裝有一組L型折板，同時每側L型折板均安裝在相對應的一組固定板上。

優選的，所述機架上端面前側的主動輪的左側安裝有鏈條輪，且渦輪蝸桿減速電機上的電機底座與主動輪上的鏈條輪之間傳動連接有鏈條，并且主動輪右端頭與從動輪的左端頭安裝在一起，同時主動輪和從動輪均可轉動活動，且主動輪和從動輪上的輸送鏈板的傳送方向一致。

優選的，所述機架底部第二滾輪采用鋼制鍍鋅材質，且機架底部的第二滾輪在導軌上可水平滾動活動，并且機架底部的第一滾輪選用滾動面包膠的萬向輪。