[實用新型]一種軸承限位后端蓋

有效

• 申請號: 202020430586.6
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN211924741U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 黃彬彬;玄宏權
• 申請（專利權）人: 杭州眾川電機有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16C37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種軸承限位后端蓋，包括端蓋本體、軸承外圈固定環，所述端蓋本體內設置軸承外圈固定環，且軸承外圈固定環前端和端蓋本體內壁滑動連接，軸承外圈固定環外表面安裝若干個緩沖裝置，緩沖裝置固定連接端蓋本體內壁，緩沖裝置數量為四個，且呈十字形排列在軸承外圈固定環的外表面，本實用新型通過散熱孔一和散熱孔二對工作中的軸承進行散熱，提高了軸承使用的耐久度，延長軸承實用壽命，通過彈簧一和彈簧二起到緩沖的作用，緩沖軸承在轉動時的徑向作用力，防止軸承在高速運行時的跳動，減小了軸承的摩擦，提高了軸承的平穩性和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，具體是一種軸承限位后端蓋。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。為了防止軸承中進入灰塵造成軸承的磨損，會在軸承端部設置軸承端蓋，由于軸承在轉動摩擦的過程中會產生大量的熱量造成軸承內部溫度升高，容易使軸承產生形變降低使用壽命，同時軸承在高速運行中，軸承會由于高速轉動摩擦并跳動的厲害，影響軸承的使用壽命。因此，本實用新型提供了一種軸承限位后端蓋，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種軸承限位后端蓋，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種軸承限位后端蓋，包括端蓋本體、軸承外圈固定環，所述端蓋本體內設置軸承外圈固定環，且軸承外圈固定環前端和端蓋本體內壁滑動連接，軸承外圈固定環外表面安裝若干個緩沖裝置，緩沖裝置固定連接端蓋本體內壁，緩沖裝置數量為四個，且呈十字形排列在軸承外圈固定環的外表面；

所述緩沖裝置包括固定塊、限位裝置，固定塊內設置腔體一，腔體一左右兩端對稱開設腔體二，腔體一內底部安裝限位裝置，限位裝置上端安裝限位板，限位板上端安裝滑動桿，且滑動桿穿過腔體一固定連接軸承外圈固定環，限位裝置外表面套設彈簧一，腔體二內設置滑動板，且滑動板和腔體二內壁滑動連接，腔體二內設置彈簧二，滑動板近限位裝置一端安裝連接塊，且連接塊穿過腔體二，連接塊近限位限位裝置一端上下對稱安裝連接桿，兩連接桿的一端和連接塊轉動連接，兩連接桿的另一端分別和限位板、腔體一內底部轉動連接；

所述限位裝置包括空心塊、實心塊，空心塊內設置移動塊，且移動塊和空心塊內壁滑動連接，實心塊下端穿過空心塊上端固定連接移動塊。

作為本實用新型進一步的方案，所述端蓋本體左右兩端對稱安裝安裝塊，且安裝塊內設置安裝孔。

作為本實用新型再進一步的方案，所述端蓋本體上端開設若干個散熱孔一，且散熱孔一呈圓形排列在端蓋本體上。

作為本實用新型再進一步的方案，所述軸承外圈固定環上端開設若干個散熱孔二，且散熱孔二呈圓形排列在軸承外圈固定環上。

作為本實用新型再進一步的方案，所述彈簧一上端固定連接限位板，彈簧一下端固定連接腔體一內底部。

作為本實用新型再進一步的方案，所述彈簧二一端固定連接滑動板，彈簧二一端固定連接腔體二內壁。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過散熱孔一和散熱孔二對工作中的軸承進行散熱，提高了軸承使用的耐久度，延長軸承實用壽命，通過彈簧一和彈簧二起到緩沖的作用，緩沖軸承在轉動時的徑向作用力，防止軸承在高速運行時的跳動，減小了軸承的摩擦，提高了軸承的平穩性和使用壽命。

附圖說明

圖1為一種軸承限位后端蓋的結構示意圖。

圖2為一種軸承限位后端蓋中安裝塊的結構示意圖。

圖3為一種軸承限位后端蓋中緩沖裝置的結構示意圖。