[實用新型]一種新型側(cè)防撞架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020406790.4
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN212047255U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭鵬;朱珠
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州六者汽車科技有限公司
• 主分類號: B60R19/42
• 分類號: B60R19/42;B60R19/26
• 代理公司: 無錫市朗高知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32262
• 代理人: 賈傳美

1.一種新型側(cè)防撞架結(jié)構(gòu)，包括防撞欄（1），其特征在于，所述防撞欄（1）的一側(cè)連接有安裝架（2），且防撞欄（1）與安裝架（2）之間安裝有緩震機(jī)構(gòu)（3），所述緩震機(jī)構(gòu)（3）的內(nèi)部包括有多個套管（301），且套管（301）的內(nèi)部固定連接有緩震彈簧（302），所述緩震彈簧（302）的一側(cè)固定連接有連接板（303），其連接板（303）的另一側(cè)連接有連接桿（304），且連接桿（304）與安裝架（2）之間為固定連接，所述套管（301）的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)料口（305），且進(jìn)料口（305）的內(nèi)部卡合連接有密封塞（306），所述防撞欄（1）的表面安裝有拆卸機(jī)構(gòu)（4），所述防撞欄（1）與套管（301）的之間安裝有固定機(jī)構(gòu)（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型側(cè)防撞架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接板（303）與套管（301）之間為活動套接，且連接板（303）通過緩震彈簧（302）與套管（301）之間構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型側(cè)防撞架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述拆卸機(jī)構(gòu)（4）的內(nèi)部包括有兩個卡槽（401），且卡槽（401）與防撞欄（1）的一側(cè)兩端之間為固定連接，所述卡槽（401）的內(nèi)部卡合連接有橡膠墊（402），且卡槽（401）的一側(cè)螺紋連接有手?jǐn)Q螺栓（403），所述手?jǐn)Q螺栓（403）靠近防撞欄（1）的一側(cè)固定連接有墊片（404），且墊片（404）與橡膠墊（402）之間為活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型側(cè)防撞架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述墊片（404）通過手?jǐn)Q螺栓（403）與卡槽（401）之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，且卡槽（401）關(guān)于橡膠墊（402）的中軸線呈對稱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型側(cè)防撞架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)（5）的內(nèi)部包括有凹槽（501），且凹槽（501）與防撞欄（1）的一側(cè)之間為固定連接，所述凹槽（501）的內(nèi)部套接有連接塊（502），且連接塊（502）與套管（301）之間為固定套接，所述凹槽（501）的一側(cè)螺紋連接有固定螺栓（503），且固定螺栓（503）與連接塊（502）之間為螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型側(cè)防撞架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接塊（502）與凹槽（501）之間為活動連接，且連接塊（502）通過固定螺栓（503）與凹槽（501）之間構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)。