[實用新型]一種攝像頭

有效

• 申請號: 202020406658.3
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211321400U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 索昕婷;程愛明;李俊俊;成一諾
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及汽車零部件領域，公開了一種攝像頭。攝像頭包括一端開口的下殼體、一端開口的上殼體、密封圈和PCB板。上殼體內設置有支撐結構，下殼體上設置有圈狀凸起。下殼體的開口端與上殼體的開口端固定連接并形成腔體，PCB板置于腔體內。密封圈設置于上殼體與下殼體的連接處，密封圈套設于圈狀凸起上，密封圈能夠將PCB板抵緊于支撐結構。本實用新型避免了PCB板因板內應力大或PCB板變形等問題被損壞，保證了攝像頭的功能，提高了攝像頭的成像質量。密封圈固定在上殼體與下殼體之間起到密封攝像頭的作用，阻擋了水汽或灰塵進入攝像頭內部，進一步保證了攝像頭的工作性能。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種攝像頭。

背景技術

隨著汽車電子技術的不斷發展，智能駕駛技術也越發成熟，汽車車載攝像頭的應用也越來越廣泛。攝像頭中的PCB板(Printed Circuit Board，印刷電路板)在攝像頭內部的固定狀態與攝像頭的成像質量息息相關。在現有的技術方案中，傳統的車載攝像頭一般使用螺釘對PCB板進行固定在攝像頭殼體內部上，以確保PCB板和鏡頭之間不產生相對移動，但容易因螺釘的擰緊力矩過大或攝像頭殼體內部支撐PCB板的平臺不平，就會造成PCB板內應力大的問題，容易使PCB板發生損壞，嚴重影響攝像頭的功能，降低攝像頭的成像質量。

基于此，亟需一種攝像頭用來解決如上提到的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種攝像頭，密封圈能夠將PCB板抵緊在殼體中固定的同時，又在上殼體與下殼體之間起到密封攝像頭的作用，避免了PCB板被損壞，提高了攝像頭的成像質量。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種攝像頭，包括：

下殼體，所述下殼體一端開口，所述下殼體上設置有圈狀凸起；

上殼體，所述上殼體一端開口，所述上殼體內設置有支撐結構，所述下殼體的開口端與所述上殼體的開口端固定連接，且所述下殼體與所述上殼體之間形成腔體；

PCB板，所述PCB板置于所述腔體內；

密封圈，所述密封圈套設于所述圈狀凸起上，所述密封圈能夠將所述PCB板抵緊于所述支撐結構。

優選地，所述密封圈包括主體圈和壓緊墊，所述壓緊墊設置在所述主體圈的內側，所述主體圈套設于所述圈狀凸起上，所述圈狀凸起上設置有可容納所述壓緊墊的卡槽，所述壓緊墊置于所述卡槽內，且所述壓緊墊朝向所述下殼體的一側與所述主體圈平齊，所述壓緊墊朝向所述PCB板的一側凸出于所述主體圈表面且將所述PCB板向所述支撐結構壓緊。

優選地，所述壓緊墊朝向所述下殼體的一側設有容納部，所述卡槽內設有與所述容納部卡接的突出部。

優選地，所述壓緊墊設置為多個，至少兩個所述壓緊墊上開設容納部，所述下殼體對應設置至少兩個所述突出部。

優選地，所述壓緊墊與所述PCB板接觸的端面抵緊于所述PCB板的邊緣。

優選地，所述支撐結構包括所述上殼體頂壁內側設置的多個定位凸臺，所述PCB板抵緊于所述定位凸臺上。

優選地，所述上殼體內設有定位柱，所述PCB板開設定位孔，所述定位柱穿設于所述定位孔。

優選地，所述定位柱設置于所述定位凸臺上。

優選地，所述攝像頭還設置有螺釘，所述下殼體的開口端開設有多個通孔，所述上殼體上對應所述通孔開設有多個螺紋孔，所述螺釘穿過所述通孔并螺接于與所述通孔對應的所述螺紋孔，使得所述上殼體與所述下殼體固定連接。

優選地，所述密封圈的材料為橡膠。