[實(shí)用新型]一種車隊(duì)智能管理云平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020406517.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211699027U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張留美;譚寶玉;劉天時(shí);宋新愛;馬剛;楊光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安石油大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06;G06K9/00;G08G1/00;G08G1/01;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴麗偉 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車隊(duì) 智能 管理 平臺(tái) | ||
1.一種車隊(duì)智能管理云平臺(tái),包括系統(tǒng)控制模塊(100)和車隊(duì)管理系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)控制模塊(100)的輸出端口電性連接有語音報(bào)警模塊(110),所述系統(tǒng)控制模塊(100)的輸入端口分別電性連接有記時(shí)模塊(120)、定位模塊(130)和故障診斷模塊(140),所述系統(tǒng)控制模塊(100)的傳輸端口分別電性連接有數(shù)據(jù)傳輸模塊(150)和本地存儲(chǔ)模塊(160),所述系統(tǒng)控制模塊(100)的輸入端口分別電性連接有行車數(shù)據(jù)傳感器單元(200)和疲勞駕駛監(jiān)控單元(300),所述數(shù)據(jù)傳輸模塊(150)的傳輸端口電性連接有管理云平臺(tái)(400),所述管理云平臺(tái)(400)的傳輸端口電性連接有云端存儲(chǔ)模塊(410)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車隊(duì)智能管理云平臺(tái),其特征在于:所述行車數(shù)據(jù)傳感器單元(200)由加速度傳感器(210)、車速傳感器(220)、油耗傳感器(230)和胎壓傳感器(240)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車隊(duì)智能管理云平臺(tái),其特征在于:所述疲勞駕駛監(jiān)控單元(300)由人臉識(shí)別模塊(310)和瞳孔監(jiān)測(cè)模塊(320)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車隊(duì)智能管理云平臺(tái),其特征在于:所述數(shù)據(jù)傳輸模塊(150)由4G通信模塊和串行端口模塊組成。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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