[實(shí)用新型]一種新型機(jī)油尺總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020403918.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212106004U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐少芬;龔小莉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶均利密封科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01M11/12 | 分類號(hào): | F01M11/12 |
| 代理公司: | 重慶市知貝貝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50257 | 代理人: | 李歐 |
| 地址: | 408000*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 機(jī)油 總成 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種新型機(jī)油尺總成,包括手柄、套管和量尺,手柄的一端設(shè)有連接桿,套管內(nèi)設(shè)有貫通的通孔,連接桿螺紋配合在所述通孔內(nèi);量尺的一端連接有連接頭,連接頭嵌設(shè)在通孔內(nèi),量尺遠(yuǎn)離連接頭的一端伸出通孔外;連接頭與連接桿之間還設(shè)有防扭機(jī)構(gòu),防扭機(jī)構(gòu)包括圓珠體,圓珠體自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在連接頭朝向連接桿的端面上,圓珠體與連接頭無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接桿的端面與圓珠體相抵接。連接桿在旋緊過(guò)程中,即使連接桿的端面抵推到圓珠體,只會(huì)帶動(dòng)圓珠體自由轉(zhuǎn)動(dòng),而不會(huì)與連接頭產(chǎn)生干摩擦從而帶動(dòng)連接頭跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而避免了量尺發(fā)生扭曲變形,保證了該機(jī)油尺總成的裝配效率、使用壽命,以及量尺的測(cè)量精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域,具體涉及一種新型機(jī)油尺總成。
背景技術(shù)
機(jī)油尺是能明確地表示出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油液面位置的工具,在監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠正常工作起著至關(guān)重要的作用。目前,分體結(jié)構(gòu)的機(jī)油尺應(yīng)用越來(lái)越廣泛,在制作機(jī)油尺過(guò)程中由于壓裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)和人為操作的影響,制作后的產(chǎn)品可能會(huì)因壓裝不到位,導(dǎo)致分體結(jié)構(gòu)的機(jī)油尺一直存在著量尺容易脫落的現(xiàn)象,在測(cè)量機(jī)油余量時(shí)存在著風(fēng)險(xiǎn),從而造成成本的浪費(fèi),產(chǎn)品不合格,客戶投訴的情況。因此,在保證機(jī)油尺正常工作的前提下,就需要優(yōu)化機(jī)油尺的結(jié)構(gòu),從而解決機(jī)油尺脫落的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提供一種新型機(jī)油尺總成。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種新型機(jī)油尺總成,包括手柄、套管和量尺,所述手柄的一端設(shè)有連接桿,所述套管內(nèi)設(shè)有貫通的通孔,所述連接桿螺紋配合在所述通孔內(nèi);所述量尺的一端連接有連接頭,所述連接頭嵌設(shè)在通孔內(nèi),量尺遠(yuǎn)離連接頭的一端伸出通孔外;
所述連接頭與連接桿之間還設(shè)有防扭機(jī)構(gòu),所述防扭機(jī)構(gòu)包括圓珠體,所述圓珠體自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在連接頭朝向連接桿的端面上,圓珠體與連接頭無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接桿的端面與圓珠體相抵接。
進(jìn)一步地,所述連接頭呈圓柱體,量尺連接在連接頭的一端;連接頭遠(yuǎn)離量尺的一端開(kāi)設(shè)有用于放置圓珠體的第一球面凹腔,所述第一球面凹腔的腔口設(shè)有蓋板,所述蓋板上設(shè)有供圓珠體部分伸出的圓孔;第一球面凹腔的內(nèi)壁與圓珠體之間設(shè)有若干滾珠。
進(jìn)一步地,多個(gè)所述滾珠的中心形成的平面垂直于第一球面凹腔的中心軸線,多個(gè)滾珠繞第一球面凹腔的中心軸線周向均布在第一球面凹腔的內(nèi)壁;第一球面凹腔的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二球面凹腔,每個(gè)滾珠自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在一個(gè)所述第二球面凹腔內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述滾珠的數(shù)量為八個(gè)。
進(jìn)一步地,所述通孔包括依次連通的螺孔、過(guò)渡孔和安裝孔,連接桿螺紋配合在所述螺孔內(nèi),量尺依次穿過(guò)螺孔、所述過(guò)渡孔和所述安裝孔后伸出套管外,連接頭嵌設(shè)在過(guò)渡孔內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述量尺的兩側(cè)邊分別設(shè)有防脫凸起,安裝孔內(nèi)設(shè)有與所述防脫凸起配合的防脫凹槽。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型機(jī)油尺總成,其通過(guò)在手柄與量尺之間設(shè)置套管,手柄上的連接桿螺紋配合在套管的通孔內(nèi),為了防止量尺脫落,量尺的一端設(shè)有連接頭,連接頭被限制固定在通孔內(nèi)。通過(guò)將連接桿旋入通孔內(nèi),并使連接桿的端面抵靠在連接頭的端面上,從而使量尺被進(jìn)一步穩(wěn)固在套管內(nèi),防止量尺與套管之間發(fā)生松動(dòng)或脫落。此外,連接桿與連接頭之間設(shè)有可自由轉(zhuǎn)動(dòng)的圓珠體,圓珠體與連接頭不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接桿在通孔內(nèi)旋緊過(guò)程中,即使連接桿的端面抵推到圓珠體,也只會(huì)帶動(dòng)圓珠體自由轉(zhuǎn)動(dòng),而不會(huì)與連接頭產(chǎn)生干摩擦從而帶動(dòng)連接頭跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而避免了量尺發(fā)生扭曲變形,保證了該機(jī)油尺總成的裝配效率、使用壽命,以及量尺的測(cè)量精度。
附圖說(shuō)明
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- 專利分類
F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
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