[實用新型]一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置

有效

• 申請號: 202020402890.X
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN211998372U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 沈俊華;陳明濤;李功寧;洪偉
• 申請（專利權）人: 江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/02
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 劉召民

1.一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：包括主踏板；所述主踏板的前后兩端分別穿過相鄰兩個轎廂的轎廂安全門并放置在兩個轎廂內的地板上；所述主踏板與轎廂的地板接觸的兩端的左右兩側還設置有第一墊塊，用于主踏板與轎廂內的地板之間的防滑、防晃。

2.根據權利要求1所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述主踏板的前后兩端還裝配有左右方向的橫桿；所述橫桿的長度大于主踏板的寬度并且大于轎廂安全門的寬度，用于卡在轎廂的內側，加強主踏板與轎廂的聯接穩定性，防止主踏板與轎廂脫離，還用于加強主踏板的防晃、防滑、防傾翻的功能。

3.根據權利要求2所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述主踏板在與橫桿對應的位置設置有安裝槽；所述主踏板的頂面或側面在與安裝槽對應的位置設置有第一安裝孔；所述橫桿在與第一安裝孔對應位置設置有第二安裝孔，通過連接件穿過第一安裝孔與對應的橫桿的第二安裝孔裝配，使橫桿與主踏板固定。

4.根據權利要求2或3所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述橫桿的左右兩端的底部設置有第二墊塊，用于橫桿與轎廂的地板之間的防滑。

5.根據權利要求1或2所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述主踏板的左右兩側還裝配有側踏板，用于加寬主踏板位于兩個轎廂之間區域的寬度。

6.根據權利要求5所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述側踏板包括側踏板主體和側踏板連接桿；所述主踏板的左右的兩個側面上在與側踏板連接桿對應的位置設置有側踏板安裝孔；所述側踏板主體通過側踏板連接桿插在側踏板安裝孔中與主踏板裝配。

7.根據權利要求6所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述主踏板的頂面在側踏板安裝孔對應的位置設置有第三安裝孔；所述側踏板連接桿上在與第三安裝孔對應的位置設置有第四安裝孔；通過連接件穿過第三安裝孔與對應的側踏板連接桿上的第四安裝孔裝配，使側踏板與主踏板固定。

8.根據權利要求6或7所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述側踏板靠外側的邊緣處還裝配有護欄，用于踏板裝置的左右兩側的防護。

9.根據權利要求8所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述護欄由護欄架以及固定在護欄架上的防護部構成；所述護欄架的前后兩側的底端設置有插腳；所述側踏板在與插腳對應的位置設置有護欄安裝孔；所述護欄通過插腳插在護欄安裝孔中與側踏板裝配。

10.根據權利要求9所述的一種用于電梯轎廂安全門救援的踏板裝置，其特征在于：所述側踏板的側面在與護欄安裝孔對應的位置設置有第五安裝孔；所述插腳的側面在與第五安裝孔對應的位置設置有第六安裝孔；通過連接件穿過第五安裝孔與對應的插腳上的第六安裝孔裝配，使護欄與側踏板固定。