[實用新型]一種車用泡沫滅火器的封口灌裝裝置

有效

• 申請號: 202020397319.3
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN211919082U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 江世華;葉輝軍;陳章紅;劉應茂;齊尚春
• 申請（專利權）人: 湖北江荊消防科技股份有限公司
• 主分類號: B65B7/28
• 分類號: B65B7/28;B65G47/84;B65B31/10
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所(普通合伙) 42216
• 代理人: 周宗揚

1.一種車用泡沫滅火器的封口灌裝裝置，它由上料機構、傳送帶（1）和封口灌裝機構構成，其特征在于：上料機構一側設置有封口灌裝機構，封口灌裝機構通過傳送帶（1）與上料機構連接；所述的上料機構由底座（2）、上料旋轉電機（3）、旋轉盤（4）、導向架和進料口（5）構成，底座（2）上通過上料旋轉電機（3）裝有旋轉盤（4），旋轉盤（4）外側的底座（2）上分別對稱固裝有支撐短桿（6）和支撐長桿（7），支撐短桿（6）和支撐長桿（7）延伸至旋轉盤（4）上方，延伸至旋轉盤（4）上方的支撐短桿（6）和支撐長桿（7）上裝有導向架，導向架一側的底座（2）上通過對稱設置的支撐架（14）固裝有進料口（5），進料口（5）與旋轉盤（4）滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種車用泡沫滅火器的封口灌裝裝置，其特征在于：所述的導向架由導向弧板（8）、側擋板（9）、導向長板（10）和導向短板（11）構成，導向弧板（8）的一端端頭焊接有導向長板（10）；導向弧板（8）的一側設置有側擋板（9），導向弧板（8）和側擋板（9）分別呈圓弧狀，導向弧板（8）和側擋板（9）的外側端面分別與支撐短桿（6）和支撐長桿（7）固定連接；側擋板（9）的一端端頭焊接有導向短板（11）；所述的導向弧板（8）、側擋板（9）、導向長板（10）和導向短板（11）的底部端面分別與旋轉盤（4）滑動連接；導向弧板（8）和側擋板（9）的另一端端頭分別與進料口（5）固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種車用泡沫滅火器的封口灌裝裝置，其特征在于：所述的導向長板（10）與導向短板（11）呈平行間隔狀設置，導向長板（10）的頂部設置有支撐連接桿（23），支撐連接桿（23）的兩端端頭分別與導向長板（10）和導向短板（11）焊接；所述的支撐長桿（7）的頂部端頭分別延伸至導向弧板（8）和側擋板（9）的上方，延伸至導向弧板（8）和側擋板（9）的上方支撐長桿（7）頂部端頭上固裝有加強桿（13）。

4.根據權利要求1所述的一種車用泡沫滅火器的封口灌裝裝置，其特征在于：所述的封口灌裝機構由機臺（15）、轉盤（16）、壓裝頭和灌裝頭（44）構成，機臺（15）上通過旋轉電機（17）呈上下狀裝有轉盤（16），轉盤（16）外圍的機臺（15）上呈間隔狀設置有支撐桿（18），支撐桿（18）的頂部端頭分別固裝有支撐板（19），支撐板（19）的端頭分別延伸至轉盤（16）上方，延伸至轉盤（16）上方的支撐板（19）端頭分別通過擠壓氣缸（20）對應裝有壓裝頭和灌裝頭（44）。

5.根據權利要求4所述的一種車用泡沫滅火器的封口灌裝裝置，其特征在于：所述的壓裝頭由裝配板（21）、擠壓板（22）和擠壓推桿（36）構成，裝配板（21）上通過固定螺栓裝有固定塊（24），固定塊（24）與裝配板（21）之間通過定位塊（26）裝有多個擠壓板（22），裝配板（21）上方設置有定位環（35），定位環（35）上均布有擠壓推桿（36），定位環（35）與裝配板（21）之間的擠壓推桿（36）上裝有復位彈簧（37）；所述的裝配板（21）、定位塊（26）和固定塊（24）上分別與擠壓氣缸（20）的活塞桿對應狀設置有中心通孔（56），擠壓氣缸（20）的活塞桿端頭延伸至中心通孔（56）內，延伸至中心通孔（56）內的擠壓氣缸（20）活塞桿端面中心固裝有擠壓塊（32）；擠壓塊（32）呈圓柱體，擠壓塊（32）的端頭圓周上設置有擠壓環凹（33）；定位環（35）與擠壓氣缸（20）的活塞桿端頭固定連接。