[實用新型]一種公路橋梁承載力檢測裝置有效
| 申請號: | 202020370226.1 | 申請日: | 2020-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN211317674U | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 馬愛霞 | 申請(專利權)人: | 馬愛霞 |
| 主分類號: | G01M5/00 | 分類號: | G01M5/00 |
| 代理公司: | 北京眾允專利代理有限公司 11803 | 代理人: | 羅斯青 |
| 地址: | 251200 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 橋梁 承載力 檢測 裝置 | ||
1.一種公路橋梁承載力檢測裝置,包括推車(1),其特征在于,所述推車(1)的上表面一側焊接有把手(6),所述推車(1)的上表面安裝有控制箱(2),所述推車(1)的上表面另一側焊接有檢測調劑構件(3),所述推車(1)的下表面焊接有移動輪(4),所述推車(1)的前表面轉動連接有防側翻構件(5),所述防側翻構件(5)的下端轉動連接有固定腳(18)。
2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁承載力檢測裝置,其特征在于,所述檢測調劑構件(3)的一端設置有支撐桿(7),所述支撐桿(7)的一側外表面下端轉動連接有第一角度調節桿(8),所述第一角度調節桿(8)的下端轉動連接有第二角度調節桿(9),所述第二角度調節桿(9)的一側外表面安裝有檢測探頭(12),所述第一角度調節桿(8)的上表面安裝有第一伸縮桿(10),所述第一角度調節桿(8)的下端內側安裝有第二伸縮桿(11),所述檢測探頭(12)的一側外表面焊接有氣缸(22),所述檢測探頭(12)的內部一端安裝有壓力傳感器(21),所述檢測探頭(12)的內部另一端滑動有探桿(19)所述檢測探頭(12)的內部臨近探桿(19)的位置處安裝有彈簧(20)。
3.根據權利要求1所述的一種公路橋梁承載力檢測裝置,其特征在于,所述控制箱(2)的前表面上端安裝有顯示屏(17),所述控制箱(2)的前表面上端臨近顯示屏(17)的位置處安裝有控制按鍵(16),所述控制箱(2)的內部下表面安裝有電源(13),所述控制箱(2)的內部位于電源(13)的上方位置處安裝有主板(14),所述控制箱(2)的內部臨近主板(14)的位置處安裝有信號變送器(15)。
4.根據權利要求1所述的一種公路橋梁承載力檢測裝置,其特征在于,所述防側翻構件(5)與固定腳(18)設置有四組,四組所述防側翻構件(5)與固定腳(18)對應安裝在推車(1)的前后外表面兩端位置處,所述防側翻構件(5)的上端轉動連接于推車(1)的外表面位置處,所述防側翻構件(5)的下端通過固定腳(18)固定于地面上。
5.根據權利要求2所述的一種公路橋梁承載力檢測裝置,其特征在于,所述第一伸縮桿(10)的上端轉動于支撐桿(7)的一側外表面上端,所述第一伸縮桿(10)的下端轉動于第一角度調節桿(8)的上端外表面位置處,所述第二伸縮桿(11)的上端轉動于第一角度調節桿(8)的下端外表面位置處,所述第二伸縮桿(11)的下端轉動連接于第二角度調節桿(9)的一端外表面位置處。
6.根據權利要求2所述的一種公路橋梁承載力檢測裝置,其特征在于,所述探桿(19)通過彈簧(20)焊接連接于壓力傳感器(21)的一側位置處,所述檢測探頭(12)通過氣缸(22)焊接連接于第二角度調節桿(9)的一側外表面。
7.根據權利要求3所述的一種公路橋梁承載力檢測裝置,其特征在于,所述電源(13)的輸出端電極連接主板(14)的輸入端,所述主板(14)的輸出端電極連接檢測調劑構件(3)上伸縮桿的輸入端,所述檢測調劑構件(3)上傳感器的輸出端電極連接信號變送器(15)的輸入端,所述信號變送器(15)的輸出端電極連接主板(14)的輸入端。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于馬愛霞,未經馬愛霞許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020370226.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電氣工程線纜保護裝置
- 下一篇:一種智慧燈桿綜合網關





