[實用新型]電動車電瓶安裝結構

有效

• 申請號: 202020367085.8
• 申請日: 2020-03-22
• 公開（公告）號: CN211893502U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 陳少峰;林志厚;張行天;龐仁惠
• 申請（專利權）人: 臺州市浩鉦電動科技有限公司
• 主分類號: B62J43/13
• 分類號: B62J43/13;B62J43/20
• 代理公司: 浙江中桓聯合知識產權代理有限公司 33255
• 代理人: 呂軍林

本實用新型公開了一種電動車電瓶安裝結構，解決了現有電動車上不便對電瓶進行拆卸，從而帶來操作上的麻煩，使得電瓶的安全性相對較差的問題，所采取的技術方案：一種電動車電瓶安裝結構，包括安裝架，在安裝架處形成有供電瓶安裝的安裝位，其特征在于，在安裝架上于安裝位位置處活動地設有安裝盒，安裝盒的一端開口，電瓶用于自安裝盒一端的開口處取放，在安裝架上具有用于阻擋住安裝盒開口的阻擋部，鎖定機構用于和安裝盒相鎖定，而使阻擋部阻擋在安裝盒的開口位置處。

技術領域

本實用新型涉及一種安裝結構，特別是涉及一種電動車上用于實現電瓶安裝的安裝結構。

背景技術

電動車的騎行是由電瓶提供電源的，電瓶安裝在電動車的車架上，現有條件下，電瓶的尺寸受限于車架上的安裝尺寸，因此，某種程度上電瓶的容量與電動車上電瓶安裝結構有關。另外，電動車具有防盜要求，電動車的防盜包含有電瓶的防盜，為杜絕電瓶的被盜，電動車在治安環境差的室外駐車時，有時需要把電瓶拆卸下來帶入室內，這對電瓶的拆卸方便性具有一定的要求。

中國專利文獻（公開號：CN 209321153U）公開了一種便于拆卸電瓶的電動車車架，包括車架本體、電瓶放置箱、減震裝置、電瓶本體、固定板、方形板、限位彈簧、拉桿、拉把、連接柱、夾板和箱蓋，所述車架本體的中部固定有電瓶放置箱，所述電瓶放置箱內設置有支撐板，所述支撐板的兩側壁分別與電瓶放置箱相鄰一側內壁滑動連接，所述支撐板的底部兩端對稱設置有減震裝置，所述減震裝置由連接板、支撐彈簧和連接桿組成，所述支撐板的底部一端通過銷釘對稱轉動連接有連接桿，所述連接桿遠離支撐板的一端均通過銷釘轉動連接有連接板，所述連接板的底部與電瓶放置箱的底部內壁滑動連接，此電動車車架便于電瓶的安裝與拆卸，且能夠很好的保護電瓶。

這種電動車車架上對電瓶實現安裝的結構相對較為復雜，對電瓶的拆卸也不太方便。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題：提供一種電動車電瓶安裝結構，該安裝結構方便實現電瓶的拆卸，且結構相對較為簡單。

為解決所述技術問題，本實用新型的技術方案：一種電動車電瓶安裝結構，包括安裝架，在安裝架處形成有供電瓶安裝的安裝位，其特征在于，在安裝架上于安裝位位置處活動地設有安裝盒，安裝盒的一端開口，電瓶用于自安裝盒一端的開口處取放，在安裝架上具有用于阻擋住安裝盒開口的阻擋部，鎖定機構用于和安裝盒相鎖定，而使阻擋部阻擋在安裝盒的開口位置處。

電瓶被安裝到安裝盒內，安裝盒在安裝架上處于活動狀態。鎖定機構解鎖后，可以扳動安裝盒，而使安裝盒的一端伸向外側，從而可以把電瓶自安裝盒內取出，可對電瓶進行更換或把電瓶取離電動車而放置到更安全的室內進行保管。在把電瓶裝入安裝盒內后，扳動安裝盒，使所述的阻擋部阻擋在安裝盒的開口端處，電瓶能夠穩定地保持在安裝盒內，此時的鎖定機構實現對安裝盒的鎖定。

進一步地，安裝位處與阻擋部相對的一端具有空口，安裝盒的另一端自空口位置處伸出到安裝位的外側，安裝盒的另一端處設有用于阻擋電瓶的阻擋件。安裝盒的尺寸可相對較大，能夠安裝入大尺寸的電瓶，使得電瓶的容量大，能夠有效保證電動車的續行里程。

進一步地，所述的鎖定機構包括鎖栓和鎖扣，鎖栓設置在安裝盒的另一端部上，鎖扣用于對鎖栓進行鎖定。通過鎖扣對鎖栓進行鎖定，鎖扣的打開與否是通過鑰匙進行的，這使得對安裝盒的鎖定安全性高，方便安裝盒的打開。

進一步地，所述的鎖栓呈U形，該鎖栓的兩端固定在安裝盒的另一端部上。鎖扣與鎖栓的鎖定牢固性好，且便于鎖扣與鎖栓之間的鎖定。

進一步地，鎖頭通過拉線與鎖扣相聯接，鎖頭用于設置在電動車的車架上。通過鎖頭的設置，能夠進一步提高鎖扣對鎖栓鎖定的安全性。

進一步地，安裝盒轉動地設置在安裝架上，安裝盒與安裝架之間設有相互間隙配合的聯接口和聯接柱。安裝盒轉動地設置在安裝架上，安裝盒在安裝架上的活動穩定性好，便于安裝盒作相適應的運動。