[實用新型]一種用于組合結構橋梁的可拆卸式預制橋面板

有效

• 申請號: 202020361418.6
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN212077623U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 崔劍峰;向建軍;李文武;賀耀北;楊云逸;羅強
• 申請（專利權）人: 湖南省交通規劃勘察設計院有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清;徐好

本實用新型公開了一種用于組合結構橋梁的可拆卸式預制橋面板，包括混凝土主體、兩塊框架鋼板、以及兩塊連接板，混凝土主體設于兩塊框架鋼板之間，框架鋼板內側固設有用來連接混凝土主體的剪力件，兩塊連接板設于兩塊所述框架鋼板的外側，連接板與同側的框架鋼板之間固設有多塊拉板，相鄰兩塊預制橋面板的連接板之間通過高強螺栓固定連接。本實用新型具有性能可靠、施工方便、施工條件適應性強、可維修拆卸等優點。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程技術領域，尤其涉及一種用于組合結構橋梁的可拆卸式預制橋面板。

背景技術

組合梁是鋼梁和混凝土面板通過抗剪連接件連成整體而共同受力的橫向承重構件，能夠充分發揮鋼材抗拉、混凝土抗壓性能好的優點，具有承載力高、剛度大、抗震和動力性能好、構件截面尺寸小、施工方便等優點。現有組合梁所采用的鋼梁形式有工字形、箱形、鋼桁架、蜂窩形等。

混凝土主梁自重較大，在自身收縮徐變及外部荷載的作用下，運營期間容易產生開裂等病害。鋼梁自重較輕，但其造價往往較昂貴，并且常用的正交異性板鋼橋面在車輪荷載作用下極易出現橋面疲勞開裂和橋面鋪裝破損的病害，難以根除。鋼-混組合梁兼顧鋼材抗拉、混凝土抗壓的特點，既避免了混凝土梁自重過大、梁高過高及其基礎造價過高的問題，同時也避免了純鋼結構主梁造價過高、橋面易疲勞破壞的問題，其優越的技術經濟性能非常適用于中小跨徑橋梁。

但是，常規的鋼-混組合梁橋均采用在鋼主梁上焊接剪力件，然后現澆混凝土的方式施工，或者預制橋面板，但仍然有大量的濕接縫，兩者均不可避免地帶來了混凝土澆筑質量不穩定、受天氣影響大、現場養護質量不穩定、施工周期拉長等問題。加之近年來，隨著橋梁技術的發展，UHPC(Ultra-High Performance Concrete，超高性能混凝土)材料成為越來越多組合梁的選擇，形成鋼-UHPC組合梁橋。UHPC抗拉、抗壓強度高，抗裂性能好，作為橋面板材料不僅可有效改善橋面板的受力性能和耐久性，而且還可大大減小橋面板的厚度從而顯著減輕組合梁自重。但該材料相較普通混凝土而言成本和養護要求均更高，結構質量受現場施工和氣候的影響更大，現階段組合梁橋面板預制拼裝技術的不成熟，極大地限制了鋼-UHPC組合梁橋的發展。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種性能可靠、施工方便、施工條件適應性強、可維修拆卸的用于組合結構橋梁的可拆卸式預制橋面板。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于組合結構橋梁的可拆卸式預制橋面板，包括混凝土主體、兩塊框架鋼板、以及兩塊連接板，所述混凝土主體設于兩塊所述框架鋼板之間，所述框架鋼板內側固設有用來連接混凝土主體的剪力件，兩塊所述連接板分設于兩塊所述框架鋼板的外側，連接板與同側的框架鋼板之間固設有多塊拉板，相鄰兩塊預制橋面板的連接板之間通過高強螺栓固定連接，剪力件可形成框架鋼板與混凝土之間的可靠連接，多塊拉板可提供連接板與對應的框架鋼板之間的可靠連接。

作為上述技術方案的進一步改進：預制橋面板還包括頂板，所述頂板固設于所述框架鋼板、連接板和拉板上，頂板上表面與所述混凝土主體上表面平齊。頂板一方面保證預制橋面板頂面的平整，另一方面也提高了連接板與框架鋼板的連接強度，進而也提高了相鄰預制橋梁板之間的連接強度。

作為上述技術方案的進一步改進：所述剪力件與所述框架鋼板焊接，所述拉板與所述連接板和框架鋼板焊接，所述頂板與所述框架鋼板、連接板和拉板焊接，施工方便、連接牢固。

作為上述技術方案的進一步改進：所述混凝土主體為UHPC主體，UHPC抗拉、抗壓強度高，抗裂性能好，作為橋面板材料不僅可有效改善橋面板的受力性能和耐久性，而且還可大大減小橋面板的厚度從而顯著減輕組合梁自重。

作為上述技術方案的進一步改進：所述剪力件和所述高強螺栓均設有多排。