[實用新型]混凝土砂石分離裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020357116.1
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211989578U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙欣旺;吳子貴;蔣樹平
• 申請（專利權(quán)）人: 遂寧安通商品混凝土有限公司
• 主分類號: B07B1/24
• 分類號: B07B1/24;B07B1/42;B07B1/46
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本實用新型涉及一種混凝土砂石分離裝置，涉及砂石分離技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決混凝土出現(xiàn)“架橋”現(xiàn)象的問題，其包括卸料槽和分離機本體，所述卸料槽和分離機本體通過連接管連通，所述卸料槽槽底朝向分離機本體一側(cè)傾斜向下，所述卸料槽底設(shè)置有傳送機構(gòu)，所述傳送機構(gòu)包括傳輸機，所述傳輸機包括多根傳動輥和傳送帶，多根所述傳動輥轉(zhuǎn)動連接于卸料槽槽壁，其中一根所述傳動輥穿過卸料槽槽壁并轉(zhuǎn)動連接有電機一，所述傳輸機位于卸料槽內(nèi)遠離連接管一端并朝向連接管轉(zhuǎn)動，所述傳送帶背離傳動輥一側(cè)固定有多根呈矩形排列的斷橋桿，所述斷橋桿立置且遠離傳送帶一端呈錐狀。本實用新型相對防止混凝土出現(xiàn)“架橋”現(xiàn)象，并將砼砂石相對有效的分離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及砂石分離技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種混凝土砂石分離裝置。

背景技術(shù)

混凝土砂石分離機是混凝土回收系統(tǒng)的核心設(shè)備，主要用于將清洗罐車的污水及殘留混凝土中的砂石清洗分離及回收利用。一般由卸料槽和分離機構(gòu)成，使用時，罐車內(nèi)的污水和殘留的混凝土砂石被倒進卸料槽內(nèi)，同時向卸料槽內(nèi)通水，將倒進槽內(nèi)的殘留的混凝土砂石稀釋并沖進分離機內(nèi)進行分離，分離后，得到砂、石及漿水。

公告號為CN209317892U的中國實用新型專利公開的一種混凝土砂石分離裝置，包括頂端開口且中空的長方體型設(shè)置的進料箱、至少三個設(shè)置在進料箱底端且用于支撐進料箱的支撐立柱、設(shè)置在進料箱內(nèi)且用于輸送混凝土的輸送機構(gòu)、設(shè)置在進料箱沿其長度方向一側(cè)且用于實現(xiàn)混凝土砂石分離的砂石分離機本體，所述進料箱靠近砂石分離機本體的側(cè)壁開設(shè)有出料孔，所述進料箱內(nèi)設(shè)置有破橋機構(gòu)，所述破橋機構(gòu)包括沿高度方向設(shè)置的第一破橋桿和第二破橋桿、固設(shè)在第一破橋桿和第二破橋桿之間且位于輸送機構(gòu)下方的連接桿、轉(zhuǎn)動連接在進料箱上且沿進料箱長度方向的四缸螺桿、套設(shè)在四缸螺桿外周面且與其螺紋連接的滑動套筒、用于驅(qū)動四缸螺桿轉(zhuǎn)動的第二驅(qū)動電機，所述第一破橋桿、第二破橋桿分別和進料箱沿其長度方向的兩個側(cè)壁一一對應(yīng)，所述第一破橋桿的頂端固設(shè)在滑動套筒上。

上述方案提供了一種混凝土砂石分離裝置，其通過設(shè)置由第一破橋桿、第二破橋桿以及連接桿等構(gòu)件構(gòu)成的破橋機構(gòu)，防止破壞進料箱內(nèi)出現(xiàn)混凝土“架橋”現(xiàn)象；由于所述破橋機構(gòu)直接設(shè)置于進料箱內(nèi)，在長期的使用過程中，當(dāng)砼罐車將混凝土砂石倒入平底的進料箱內(nèi)時，可能出現(xiàn)混凝土砂石堆積的現(xiàn)象，影響連接桿的移動，導(dǎo)致破壞“架橋”現(xiàn)象效果不佳，甚至導(dǎo)致整體砂石分離效果不佳，因此本實用新型提供一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種混凝土砂石分離裝置，其可相對防止混凝土出現(xiàn)“架橋”現(xiàn)象，并將砼砂石相對有效的分離。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種混凝土砂石分離裝置，包括呈上開口結(jié)構(gòu)的卸料槽和分離機本體，所述卸料槽和分離機本體分別設(shè)置有立置于地面的支架一和支架二，所述卸料槽和分離機本體通過連接管連通，所述卸料槽槽底朝向分離機本體一側(cè)傾斜向下，所述卸料槽槽底設(shè)置有傳送機構(gòu)，所述傳送機構(gòu)包括傳輸機，所述傳輸機包括多根傳動輥和傳送帶，所述傳送帶被多根所述傳動輥張緊，多根所述傳動輥轉(zhuǎn)動連接于卸料槽槽壁，其中一根所述傳動輥穿過卸料槽槽壁并轉(zhuǎn)動連接有固定于支架一的電機一，所述電機一的輸出軸轉(zhuǎn)動連接于傳動輥，所述傳輸機位于卸料槽內(nèi)遠離連接管一端并朝向連接管轉(zhuǎn)動，所述傳送帶背離傳動輥一側(cè)固定有多根呈矩形排列的斷橋桿，所述斷橋桿立置且遠離傳送帶一端呈錐狀。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)砼罐車將混凝土砂石漿倒入到卸料槽內(nèi)時，砼砂漿在自身重力的作用下，與一端呈錐狀的斷橋桿相碰撞，在一定程度上導(dǎo)致混凝土“架橋”斷裂，從而相對降低混凝土“架橋”現(xiàn)象；將可能凝結(jié)成塊況的混凝土砂石撞碎，同時，向卸料槽內(nèi)通水，在傾斜設(shè)置傳送帶的傳輸作用下，相對快速的將砼砂漿泵傳向連接管，即相對縮短砼砂石在卸料槽內(nèi)遺留的時間，降低混凝土凝結(jié)于卸料槽內(nèi)的幾率，從而使用效果相對更佳。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述傳送帶沿其寬度方向的兩側(cè)面抵接于卸料槽壁，所述傳送帶與卸料槽底形成間距。