[實用新型]一種行車記錄儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020356909.1
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN211628288U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設計）人: 賈源岐;李延峰
• 申請（專利權）人: 北京華田信科電子有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 劉乾幫

本實用新型涉及一種行車記錄儀，其包括控制板，在控制板上固定有顯示模塊和存儲模塊，控制板的一側設置有與控制板固定連接的連接導線，導線的另一端固定連接有攝像模塊，攝像模塊上集成有收音模塊，控制板與顯示模塊外罩設有外殼，外殼通過螺釘與控制板固定，在外殼內部側壁固定有散熱機構，外殼包括上殼體和下殼體，上殼體與下殼體之間通過卡接件卡接固定。本實用新型具有對行車記錄儀高效散熱且可快速安裝拆換的效果。

技術領域

本實用新型涉及視頻監(jiān)控的技術領域，尤其是涉及一種行車記錄儀。

背景技術

隨著路況復雜程度的增加，越來越多的車輛在汽車上安裝行車記錄儀，以應對越來越復雜的交通情況。行車記錄儀可以記錄汽車行駛途中或者停放時的影像及聲音等相關資訊，并且能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，為交通事故提供證據(jù)。此外，喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。

但是一般行車記錄儀散熱方面設置還有很大欠缺，大多數(shù)行車記錄儀都沒有散熱裝置，在汽車處于長途旅行中，行車記錄儀需要長期工作，若得不到良好的散熱，行車記錄儀極易容易由于線路發(fā)熱嚴重而出現(xiàn)故障，進而達不到行車記錄的功能，降低工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種行車記錄儀，其具有對行車記錄儀高效散熱且可快速安裝拆換的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種行車記錄儀，包括控制板，在控制板上固定有顯示模塊和存儲模塊，控制板的一側設置有與控制板固定連接的連接導線，導線的另一端固定連接有攝像模塊，攝像模塊上集成有收音模塊，控制板與顯示模塊外罩設有外殼，外殼通過螺釘與控制板固定，在外殼內部側壁固定有散熱機構，外殼包括上殼體和下殼體，上殼體與下殼體之間通過卡接件卡接固定。

通過采用上述技術方案，通過上下對合固定的上殼體與下殼體之間設置散熱機構，從而使得行車記錄儀內部有效散熱。

本實用新型進一步設置為：散熱機構包括風機，風機嵌設在下殼體的底端側壁上。

通過采用上述技術方案，通過風機固定在下殼體底端側壁，從而便于使得行車記錄儀內部得到有效散熱。

本實用新型進一步設置為：上殼體側壁上開設有若干散熱孔。

通過采用上述技術方案，通過散熱孔的設置，從而便于進一步使行車記錄儀內部散熱。

本實用新型進一步設置為：上殼體內側壁固定有卡接塊，在下殼體與上殼體的卡接塊相對位置開設有插槽，卡接件設置在插槽中。

通過采用上述技術方案，通過卡接塊插設在插槽中，配合卡接件的設置，從而將上殼體與下殼體快速安裝固定。

本實用新型進一步設置為：卡接件包括卡塊和彈簧，彈簧的一端與下殼體內側壁固定，彈簧的另一端與卡塊固定連接，彈簧的長度方向與卡塊的長度方向相互垂直，卡塊之間的距離小于卡接塊的最大寬度。

通過采用上述技術方案，將卡接塊插設在插槽中，彈簧被壓縮，配合卡接件的卡塊從而將卡接塊固定在插槽中。

本實用新型進一步設置為：插槽相對的側壁上開設有固定槽，彈簧的一端位于固定槽中與下殼體內側壁固定，彈簧的另一端與卡塊固定連接。

通過采用上述技術方案，通過固定槽的設置，從而防止彈簧發(fā)生周向形變。

本實用新型進一步設置為：卡塊呈半圓形，上殼體與卡塊相對的位置開設有卡槽。

通過采用上述技術方案，通過卡塊卡入卡槽中，進一步將卡接塊固定在插槽中，進而實現(xiàn)使得上殼體與下殼體快速固定安裝。

本實用新型進一步設置為：上殼體相對的側壁上還開設有固定孔，在下殼體側壁上與固定孔相對的位置固定有凸塊。