[實(shí)用新型]一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020355404.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211852985U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張華欣;李玉婷;焦春暉;華琳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張華欣
• 主分類(lèi)號(hào): F16K31/60
• 分類(lèi)號(hào): F16K31/60
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供了一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備，包括：本體、安裝座、安裝孔；所述本體呈圓環(huán)狀，且本體的環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有圓形狀的安裝座；所述安裝座與本體同心，且安裝座的中間位置開(kāi)設(shè)有方形通孔狀的安裝孔；所述安裝座與本體通過(guò)連接桿相連接，且安裝座與本體及連接桿設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)；所述連接桿呈環(huán)形陣列方式至少設(shè)置有三處，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省力，便于管道的啟閉控制，使用靈活，較為方便的優(yōu)點(diǎn)，從而有效的解決了本實(shí)用新型提出的問(wèn)題和不足。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸油管道技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，尤其涉及一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備。

背景技術(shù)

在長(zhǎng)距離的成品油輸油管道的鋪設(shè)中，沿線須安裝符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的閥門(mén)，且間距不應(yīng)超過(guò)32km，若管線途經(jīng)人煙稀少地區(qū)則可以適當(dāng)放寬。通斷閥門(mén)是輸油管道上常見(jiàn)的控制管路啟閉的控制閥門(mén)，用于管道出現(xiàn)泄漏、火災(zāi)等事故時(shí)管路的截?cái)啵苑乐故鹿实臄U(kuò)大，保護(hù)管路的安全。

調(diào)節(jié)旋鈕是通斷閥門(mén)上用于控制閥門(mén)啟閉的控制部件，通過(guò)旋動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)對(duì)成品油輸送管道的啟閉控制，而調(diào)節(jié)旋鈕在旋動(dòng)時(shí)多大較為費(fèi)力，不便于閥門(mén)對(duì)成品油輸送管道的啟閉控制。

有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題予以研究改良，提供一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備，旨在通過(guò)該技術(shù)，達(dá)到解決問(wèn)題與提高實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的調(diào)節(jié)旋鈕在旋動(dòng)時(shí)大多較為費(fèi)力，不便于閥門(mén)對(duì)成品油輸送管道的啟閉控制的問(wèn)題和不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備，包括：本體、安裝座、安裝孔、連接桿、配合口、沉頭孔、橡膠套、手柄、滑槽、限位柱、球頭；所述本體呈圓環(huán)狀，且本體的環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有圓形狀的安裝座；所述安裝座與本體同心，且安裝座的中間位置開(kāi)設(shè)有方形通孔狀的安裝孔；所述安裝座與本體通過(guò)連接桿相連接，且安裝座與本體及連接桿設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)；所述連接桿呈環(huán)形陣列方式至少設(shè)置有三處，且與每一處連接桿的位置相對(duì)應(yīng)的本體的外環(huán)面上均開(kāi)設(shè)有一處U形狀的配合口；所述配合口靠近連接桿的一端處向安裝座的圓心方向開(kāi)設(shè)有沉頭孔，且沉頭孔的大孔內(nèi)鑲嵌并粘貼有圓形狀的橡膠套；所述配合口的內(nèi)側(cè)容納有球形狀的球頭，且球頭與配合口間隙配合；所述球頭靠近連接桿的一側(cè)的表面上焊接有圓形狀的手柄，且手柄遠(yuǎn)離球頭的一端穿過(guò)橡膠套后插入沉頭孔的小孔內(nèi)；所述手柄的底部軸向開(kāi)設(shè)有矩形狀的滑槽；所述連接桿的底部且靠近配合口的一端上螺紋連接有緊定螺釘形狀的限位柱，且限位柱的頂端插在滑槽的內(nèi)部。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備所述手柄與沉頭孔呈間隙配合，且手柄與橡膠套呈少量的過(guò)盈配合，并且手柄設(shè)置呈抽拉裝置。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備所述限位柱與滑槽呈間隙配合，且限位柱設(shè)置呈手柄的限位裝置。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置圓形狀的手柄，且手柄上焊接有球頭，便于通過(guò)手柄輔助本體旋動(dòng)，較為省力，便于閥門(mén)對(duì)成品油輸送管道的啟閉控制。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置手柄呈抽拉裝置，實(shí)現(xiàn)手柄的伸出與收納，使用靈活，較為實(shí)用。

3、本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)一種便于管路啟閉的成品油輸送用安全閥門(mén)控制設(shè)備的改進(jìn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省力，便于管道的啟閉控制，使用靈活，較為方便的優(yōu)點(diǎn)，從而有效的解決了本實(shí)用新型在背景技術(shù)一項(xiàng)中提出的問(wèn)題和不足。

附圖說(shuō)明