[實用新型]一種車橋橋殼剖面加工用6140加長數控機床有效
| 申請號: | 202020353023.1 | 申請日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN211760230U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 裴廣軍 | 申請(專利權)人: | 濟南市萊蕪雷明汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q15/22 | 分類號: | B23Q15/22 |
| 代理公司: | 沈陽天贏專利代理有限公司 21251 | 代理人: | 陳貞 |
| 地址: | 271114 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車橋橋殼 剖面 工用 6140 加長 數控機床 | ||
1.一種車橋橋殼剖面加工用6140加長數控機床,包括機床本體(1),其特征在于,所述機床本體(1)上設有加工中心(2),所述機床本體(1)下方設有若干腳輪(3),所述加工中心(2)為空腔結構且開設于加床本體中心上側,所述加工中心(2)內設有放置對正結構;
所述放置對正結構包括:放置臺(4)、兩對滑槽(5)、對正電機(6)、主動錐齒輪(7)、兩對螺紋桿(8)、兩對從動錐齒輪(9)以及兩對夾持組件;
所述放置臺(4)安裝于加工中心(2)內下壁面上,所述放置臺(4)上壁面向四角延伸開設有兩對滑槽(5),所述放置臺(4)內為空腔結構,所述對正電機(6)安裝于放置臺(4)內且其驅動端向上,所述對正電機(6)驅動端安裝有主動錐齒輪(7),兩對所述螺紋桿(8)活動安裝于放置臺(4)內且分別與兩對滑槽(5)平行,兩對所述從動錐齒輪(9)分別安裝于兩對所述螺紋桿(8)端部且分別與主動錐齒輪(7)嚙合,兩對所述夾持組件分別裝配于兩對所述螺紋桿(8)上,所述滑槽(5)兩側分別開設有若干刻度線。
2.根據權利要求1所述的一種車橋橋殼剖面加工用6140加長數控機床,其特征在于,所述夾持組件包括:滾珠絲母(10)、轉動套(11)以及滑動桿(12);
所述滾珠絲母(10)裝配于螺紋桿(8)上,所述滾珠絲母(10)外套裝有轉動套(11),所述轉動套(11)上垂直設有滑動桿(12),所述滑動桿(12)穿過滑槽(5)外露于放置臺(4)外。
3.根據權利要求1所述的一種車橋橋殼剖面加工用6140加長數控機床,其特征在于,所述加工中心(2)前端設有滑軌(17),滑軌(17)上設有推拉門(13),推拉門(13)上設有觀察窗口。
4.根據權利要求2所述的一種車橋橋殼剖面加工用6140加長數控機床,其特征在于,所述滑動桿(12)上且位于滑槽(5)上下兩側分別設有一對墊片(14),所述滑動桿(12)頂端為半球形結構。
5.根據權利要求1所述的一種車橋橋殼剖面加工用6140加長數控機床,其特征在于,所述放置臺(4)內具有兩對支撐桿(15),兩對所述支撐桿(15)端部均設有旋轉環(16)與兩對所述螺紋桿(8)端部活動連接。
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