[實用新型]出租車空車燈自動翻轉器有效
| 申請號: | 202020349320.9 | 申請日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN211765212U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 代國慶 | 申請(專利權)人: | 代國慶 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26;B60Q1/50 |
| 代理公司: | 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107 | 代理人: | 羅文遠 |
| 地址: | 257000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 出租車 車燈 自動 翻轉 | ||
本實用新型涉及一種出租車空車燈自動翻轉器。其技術方案是:包括底座固定槽、電機支架、電機、傳動軸、位置傳感器、空車燈、控制器,底座固定槽為矩形,在底座固定槽上固定有電機支架,底座固定槽上開設有支架槽,電機支架插入在支架槽內通過螺栓固定,在電機支架的上部通過螺栓固定有電機,電機通過導線連接有控制器,電機上一體設有傳動軸,傳動軸延伸至電機支架的外側連接至空車燈,在電機支架的下部通過螺栓固定有位置傳感器。本實用新型的有益效果是:本實用新采用電機作為動力源,實現空車燈空車狀態、運營狀態以及暫停運營狀態的自由切換,使司機勞動強度大大降低,在一定程度上提高了乘客與司機的安全性,同時也提高了司機的舒適性。
技術領域
本實用新型涉及一種空車燈翻轉器,特別涉及一種出租車空車燈自動翻轉器。
背景技術
現有的出租車空車燈放在中控臺使用,且可以向前折疊和向后折疊,現行的出租車空車燈翻轉器,需要伸長手臂翻轉,在司機系著安全帶的狀態很難操作,并且容易影響行車安全。
發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷,提供一種出租車空車燈自動翻轉器,采用電機作為動力源,實現空車燈空車狀態、運營狀態以及暫停運營狀態的自由切換,使司機勞動強度大大降低,提高了乘客與司機的安全性,同時也提高了司機的舒適性。
其技術方案是:包括底座固定槽、電機支架、電機、傳動軸、位置傳感器、空車燈、控制器,底座固定槽為矩形,在底座固定槽上固定有電機支架,底座固定槽上開設有支架槽,電機支架插入在支架槽內通過螺栓固定,在電機支架的上部通過螺栓固定有電機,電機通過導線連接有控制器,電機上一體設有傳動軸,傳動軸延伸至電機支架的外側連接至空車燈,在電機支架的下部通過螺栓固定有位置傳感器。
優選的,傳動軸帶動空車燈轉動,空車燈為矩形狀,空車燈一面為空車牌,另一面為運營牌。
優選的,位置傳感器的高度高于空車燈豎直時的高度,位置傳感器的高度低于空車燈水平時的高度。
優選的,控制器上設有空車按鈕、運營按鈕和暫停運營按鈕。
優選的,在傳動軸上套裝有扶正器,扶正器設置在電機支架與空車燈之間,扶正器焊接在電機支架上固定。
優選的,底座固定槽上開設有支架槽、計價音箱槽、出線口、固定底座,在底座固定槽上的一側開設有支架槽,底座固定槽的另一側開始有計價音箱槽,在底座固定槽的側壁開設有出線口,出線口與計價音箱槽聯通,在底座固定槽的底部一體設有固定底座。
本實用新型的有益效果是:本實用新采用電機作為動力源,實現空車燈空車狀態、運營狀態以及暫停運營狀態的自由切換,使司機勞動強度大大降低;本實用新型通過電機帶動空車燈翻轉,通過控制器設定空車燈狀態按鈕,實現空車燈空車狀態、運營狀態以及暫停運營狀態的自由切換,不需要伸長手臂翻轉,避免司機系著安全帶的狀態下操作,提高了乘客與司機的安全性,同時也提高了司機的舒適性。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖;
附圖2是暫停營運狀態結構示意圖;
附圖3是空車燈的結構示意圖;
附圖4是控制器的結構示意圖;
附圖5是底座固定槽的結構示意圖;
圖中:底座固定槽1、電機支架2、電機3、傳動軸4、位置傳感器5、空車燈6、控制器7、扶正器8、空車牌9、運營牌10、支架槽11、計價音箱槽12、出線口13、固定底座14、空車按鈕15、運營按鈕16和暫停運營按鈕17。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
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