[實用新型]一種方向盤骨架的壓鉚定位工裝

有效

• 申請號: 202020349022.X
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN212310754U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 陳暉明
• 申請（專利權）人: 上海方科汽車部件有限公司
• 主分類號: B21J15/14
• 分類號: B21J15/14;B21J15/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種方向盤骨架的壓鉚定位工裝，包括壓板、方向盤輪轂、便于定位機構以及底板，其特征在于：所述壓板下側安裝有方向盤輪轂，所述方向盤輪轂下側安裝有底板，所述底板與方向盤輪轂連接處設置有便于定位機構；

所述便于定位機構包括連接柱、鉚釘、鉚孔、支撐柱、定位座、定位銷、限位板、按壓塊以及緩沖彈簧，所述壓板下端面左右兩側安裝有連接柱，所述連接柱下端面連接有鉚釘，所述壓板下端面前后兩側安裝有定位銷，所述定位銷環形側面下側固定有限位板，所述限位板下端面安裝有按壓塊，所述底板上端面左右兩側安裝有支撐柱，所述支撐柱上端面開設有鉚孔，所述底板上端面前后兩側安裝有定位座，所述定位座內部安裝有緩沖彈簧。

2.根據權利要求1所述的一種方向盤骨架的壓鉚定位工裝，其特征在于：所述定位座上端面開設有定位孔，所述定位銷環形側面下側設置有倒角，所述定位銷與定位孔相匹配。

3.根據權利要求1所述的一種方向盤骨架的壓鉚定位工裝，其特征在于：所述定位座上端面開設有緩沖孔，所述緩沖彈簧和按壓塊與緩沖孔相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種方向盤骨架的壓鉚定位工裝，其特征在于：所述連接柱下端面與支撐柱上端面接觸時，所述限位板下端面與定位座上端面相接觸。

5.根據權利要求1所述的一種方向盤骨架的壓鉚定位工裝，其特征在于：所述鉚釘環形側面下側與鉚孔相匹配，所述鉚釘設置有多組，且多組鉚釘規格相同。

6.根據權利要求1所述的一種方向盤骨架的壓鉚定位工裝，其特征在于：所述限位板與定位銷通過焊接方式相連接。