[實(shí)用新型]高阻尼浮置板道床有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020348091.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212247692U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹學(xué)軍;賀恩懷;王建立;王平;田春香;王乾安;馮青松;張寧;俞林;張斌;李維贊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 隔而固(青島)振動(dòng)控制有限公司;尹學(xué)軍 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01B19/00 | 分類(lèi)號(hào): | E01B19/00;E01B1/00 |
| 代理公司: | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人: | 鞏同海;趙偉敏 |
| 地址: | 266108 山東省青島*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 阻尼 浮置板 道床 | ||
本實(shí)用新型屬于軌道交通的振動(dòng)及噪聲控制領(lǐng)域,公開(kāi)了一種高阻尼浮置板道床,其包括浮置板和彈性隔振器,彈性隔振器支撐著浮置板使其脫離基礎(chǔ)表面,還包括安裝通孔和黏滯阻尼器,所述安裝通孔設(shè)置在浮置板上,安裝通孔的開(kāi)口位于浮置板頂面,安裝通孔內(nèi)設(shè)置連接件,連接件由單個(gè)元件構(gòu)成并且其中部設(shè)有安裝通道,或者連接件由至少兩個(gè)子連接件構(gòu)成并且中部圍成安裝通道,黏滯阻尼器上部與連接件固定連接,黏滯阻尼器下部固定在基礎(chǔ)上。本實(shí)用新型的高阻尼浮置板道床,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,系統(tǒng)阻尼大,隔振性能好,易于安裝,性價(jià)比高,可以廣泛應(yīng)用于高鐵、地鐵等軌道交通線路的浮置道床隔振工程中,市場(chǎng)應(yīng)用前景十分廣闊。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于軌道交通的振動(dòng)及噪聲控制領(lǐng)域,尤其涉及一種用于隔離軌道車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生輪軌振動(dòng)的浮置板道床系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,各大中城市越來(lái)越重視城市軌道交通的建設(shè),特別是地下鐵路建設(shè)。但是在軌道交通建設(shè)中不可避免的問(wèn)題就是在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲,振動(dòng)和噪聲不僅影響居民的健康,還對(duì)周邊建筑的舒適性和結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生不利影響,因此,在人口密集的生活區(qū)段設(shè)置浮置板道床是地鐵軌道設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要的隔振措施,例如橡膠浮置板道床和鋼彈簧浮置板道床等。但是傳統(tǒng)隔振浮置板道床普便存在系統(tǒng)阻尼不足的問(wèn)題,其衰減和消耗振動(dòng)能量有限,往往無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的減振效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題,提供一種系統(tǒng)阻尼大、振動(dòng)衰減快、減振效果更好的高阻尼浮置板道床。
本實(shí)用新型的高阻尼浮置板道床是這樣實(shí)現(xiàn)的,包括浮置板和彈性隔振器,彈性隔振器支撐著浮置板使其脫離基礎(chǔ)表面,還包括安裝通孔和黏滯阻尼器,所述安裝通孔設(shè)置在浮置板上,安裝通孔的開(kāi)口位于浮置板頂面,安裝通孔內(nèi)設(shè)置連接件,連接件由單個(gè)元件構(gòu)成并且其中部設(shè)有安裝通道,或者連接件由至少兩個(gè)子連接件構(gòu)成并且中部圍成安裝通道,黏滯阻尼器上部與連接件固定連接,黏滯阻尼器下部固定在基礎(chǔ)上。
本實(shí)用新型的高阻尼浮置板道床中還可以包括安裝套筒,安裝套筒設(shè)置在安裝通孔內(nèi),所述安裝套筒與浮置板澆筑成一體,安裝套筒的開(kāi)口位于浮置板頂面,安裝套筒上設(shè)置連接件,連接件由單個(gè)元件構(gòu)成并且其中部設(shè)有安裝通孔,或者連接件由至少兩個(gè)子連接件構(gòu)成并且中部圍成安裝通孔,黏滯阻尼器上部與連接件固定連接,黏滯阻尼器下部固定在基礎(chǔ)上。
為方便對(duì)黏滯阻尼器與基礎(chǔ)之間的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)提高連接限位的可靠性,本實(shí)用新型的高阻尼浮置板道床還可以包括連接底座,連接底座設(shè)置在黏滯阻尼器與基礎(chǔ)之間。同理,為方便對(duì)彈性隔振器與基礎(chǔ)之間的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)提高連接限位的可靠性,本實(shí)用新型的高阻尼浮置板道床中,還可以在彈性隔振器與基礎(chǔ)之間設(shè)置連接底座。在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)具體工程的需求不同,可以單獨(dú)在彈性隔振器與基礎(chǔ)之間設(shè)置連接底座,也可以單獨(dú)在黏滯阻尼器與基礎(chǔ)之間設(shè)置連接底座,還可以同時(shí)在彈性隔振器與基礎(chǔ)之間以及黏滯阻尼器與基礎(chǔ)之間設(shè)置連接底座。
所述連接底座包括連接底板,連接底板的輪廓形狀與安裝套筒上部設(shè)置連接件的安裝通孔相適應(yīng)并且連接底板的尺寸小于安裝通孔的尺寸,連接底板上設(shè)置至少兩個(gè)定位通孔,連接底板頂面固定設(shè)置讓位連接塊,讓位連接塊上設(shè)置連接結(jié)構(gòu)。其中,所述連接結(jié)構(gòu)的具體形式可以多種多樣,例如,讓位連接塊上設(shè)置的連接結(jié)構(gòu)為連接銷(xiāo)孔或連接銷(xiāo);連接結(jié)構(gòu)也可以是讓位連接塊上設(shè)置的螺紋連接孔、或讓位連接塊上固定設(shè)置的帶有螺紋連接孔的連接件及配套連接通孔、或讓位連接塊上設(shè)置的螺紋桿件等等。基于上述結(jié)構(gòu)及原理,所述連接結(jié)構(gòu)還可以包括讓位連接塊上水平設(shè)置的卡槽,卡槽與所述帶有螺紋連接孔的連接件中的螺紋連接孔及其配套的連接通孔連通;再或者,所述連接結(jié)構(gòu)還包括讓位連接塊上水平設(shè)置的卡槽,卡槽與連接銷(xiāo)孔連通。
為了便于裝配,可以在連接底板上對(duì)應(yīng)連接結(jié)構(gòu)設(shè)置讓位腔室,所述讓位腔室可以是讓位通孔或讓位豁口等具體的結(jié)構(gòu)形式。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于隔而固(青島)振動(dòng)控制有限公司;尹學(xué)軍,未經(jīng)隔而固(青島)振動(dòng)控制有限公司;尹學(xué)軍許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020348091.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種拉料裝置
- 下一篇:一種高效冷卻的化工攪拌裝置
- 非線性可換式道床及減振扣件組合系統(tǒng)
- 板式可更換組合道床系統(tǒng)及施工工藝
- 板式可更換組合道床系統(tǒng)
- 現(xiàn)代有軌電車(chē)整體式道床
- 預(yù)制吸能彈性道床結(jié)構(gòu)
- 具有減振道床與普通道床及板下剛度過(guò)渡的軌道結(jié)構(gòu)
- 含減振道床與普通道床及扣件剛度過(guò)渡結(jié)構(gòu)的軌道系統(tǒng)
- 含減振道床與普通道床及扣件剛度過(guò)渡結(jié)構(gòu)的軌道系統(tǒng)
- 一種用于有砟道床的智能養(yǎng)護(hù)分析系統(tǒng)
- 運(yùn)營(yíng)盾構(gòu)區(qū)間隧道整體式道床脫空病害評(píng)價(jià)及分級(jí)方法





