[實(shí)用新型]一種輪式挖掘機(jī)工作裝置運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020347315.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212477854U | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高山鐵;張志強(qiáng);陳寧;陳代洪;唐發(fā) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 貴州詹陽動(dòng)力重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02F3/39 | 分類號(hào): | E02F3/39 |
| 代理公司: | 貴州派騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114 | 代理人: | 唐斌 |
| 地址: | 550009 貴州省*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪式 挖掘機(jī) 工作 裝置 運(yùn)動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種輪式挖掘機(jī)工作裝置運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括下動(dòng)臂(2)、上動(dòng)臂(4)和斗桿(8)三條節(jié)臂,下動(dòng)臂(2)上有A、B、F三個(gè)鉸點(diǎn)構(gòu)成鈍角三角形:上動(dòng)臂(4)上有G、H、C、B、I五個(gè)鉸點(diǎn):G、H、C三個(gè)鉸點(diǎn)構(gòu)成鈍角三角形,B鉸點(diǎn)至C鉸點(diǎn)的距離是至G鉸點(diǎn)距離的8?10倍。利用本機(jī)構(gòu)可以在輪式挖掘機(jī)上采用開合油缸自動(dòng)完成組合式動(dòng)臂的開合實(shí)現(xiàn)組合式動(dòng)臂的展開和折疊,降低工作裝置的重心高度,提高彎道行駛穩(wěn)定性,減輕制動(dòng)時(shí)車輛點(diǎn)頭顛簸程度;使最大挖高和挖深根據(jù)需要方便快捷地按有利的方向調(diào)整。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種挖掘機(jī)折疊臂的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
輪式挖掘機(jī)重心較高,高速行駛時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象嚴(yán)重、轉(zhuǎn)彎時(shí)由于離心力的作用穩(wěn)定的極限轉(zhuǎn)彎半徑較大。輪式挖掘機(jī)工作裝置的重量為整機(jī)重量的20%左右,處于行駛工況時(shí),傳統(tǒng)的挖掘機(jī)工作裝置按行駛狀態(tài)要求放置好后重心偏高,相對(duì)回轉(zhuǎn)中心的位置太靠前,對(duì)行駛工況的穩(wěn)定性要求及其不利。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)無法有效展開和收攏工作裝置的問題,提供了一種具有較大轉(zhuǎn)角的工作裝置運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種挖掘機(jī)工作裝置運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括下動(dòng)臂、上動(dòng)臂和斗桿三條節(jié)臂,以及各個(gè)節(jié)臂之間的鉸接結(jié)構(gòu),
下動(dòng)臂上有A、B、F三個(gè)鉸點(diǎn)構(gòu)成鈍角三角形:下端的A鉸點(diǎn)和安裝平臺(tái)頂端鉸接,上端的B鉸點(diǎn)和上動(dòng)臂鉸接,背面的F鉸點(diǎn)和開合油缸鉸接;動(dòng)臂油缸下端和和安裝平臺(tái)右側(cè)鉸接
上動(dòng)臂上有G、H、C、B、I五個(gè)鉸點(diǎn):G、H、C三個(gè)鉸點(diǎn)構(gòu)成鈍角三角形,B鉸點(diǎn)和I鉸點(diǎn)位于三角形內(nèi)部,下端的G鉸點(diǎn)和開合油缸的推桿鉸接,背面H鉸點(diǎn)鉸接斗桿油缸和動(dòng)臂油缸的推桿,前端C鉸點(diǎn)和斗桿鉸接,中央B鉸點(diǎn)和下動(dòng)臂的上端B鉸點(diǎn)鉸接,B鉸點(diǎn)和C鉸點(diǎn)的連線上靠近C鉸點(diǎn)處有I鉸點(diǎn),I鉸點(diǎn)鉸接一號(hào)搖桿,B鉸點(diǎn)至C鉸點(diǎn)的距離是至G鉸點(diǎn)距離的8-10倍;
斗桿上有C、J、K、L、D五個(gè)鉸點(diǎn),根部的C鉸點(diǎn)和上動(dòng)臂鉸接,根部背面的J鉸點(diǎn)和一號(hào)連桿鉸接,一號(hào)連桿、一號(hào)搖桿和斗桿油缸的推桿三者鉸接在N點(diǎn),K鉸點(diǎn)鉸接鏟斗油缸,L鉸點(diǎn)位于C、D鉸點(diǎn)連線上并靠近D鉸點(diǎn),L鉸點(diǎn)鉸接二號(hào)搖桿,D鉸點(diǎn)鉸接鏟斗;
鏟斗根部背面有鉸點(diǎn)M鉸接二號(hào)連桿,二號(hào)搖桿、二號(hào)連桿與鏟斗油缸的推桿鉸接在S鉸點(diǎn)。
AF/AB=0.43,BF/AB=0.64。
BC/AB=1.72,GB/BC=0.11。
BH/BC=0.14,BI/BC=0.89,HC/BC=0.88,IC/BC=0.11。
IN/IC=2.00,NJ/IC=1.50。
CD/AB=1.24,CJ/CD=0.23,CK/CD=0.20,KD/CD=0.98,LD/CD=0.13。
DE/AB=0.71,DM/DE=0.27,ME/DE=1.10。
LS/LD=1.76,SM/LD=1.62。
本發(fā)明的有益效果:
在輪式挖掘機(jī)上采用開合油缸自動(dòng)完成組合式動(dòng)臂的開合實(shí)現(xiàn)組合式動(dòng)臂的展開和折疊,降低工作裝置的重心高度,提高彎道行駛穩(wěn)定性,減輕制動(dòng)時(shí)車輛點(diǎn)頭顛簸程度;使最大挖高和挖深根據(jù)需要方便快捷地按有利的方向調(diào)整。
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